Quá trình sản xuất và bước của máy biến dạng khô
Nó cũng sẽ tạo ra nhiều lỗi lầm, tận dụng tỉ lệ hiệu suất và lợi thế của máy biến đổi đang chìm trong dầu, và tiếp tục cải thiện nhân tố an toàn của bộ máy biến dầu đang chìm. Sự nổi cháy là lỗi thường của bộ máy biến đổi bị ngập dầu. Lỗi chính của bộ chuyển hóa bị rơi là lỗi của mạch tiểu, một nhóm điện cưỡng chế bảo trì điện cao điện cao Cấp (như khoang Y-vậy, bộ phận tạm giam nóng nóng ô-xít-đá nóng) phải được chỉnh lại tại bộ phận ống dẫn điện của trạm xe buýt vận chuyển bằng chất khô.
Để dễ dàng giảm khả năng có lỗi của hệ thống thay thế dạng khô chuyển tiếp cận, sự phòng ngừa và chìa khóa là... Kế hoạch phòng thủ Là thống trị.
.Tất nhiên, nếu máy biến đổi bị rơi vào dầu, xin đừng hoảng hốt. Tôi t in chắc rằng thiệt hại sẽ bị giảm xuống một mức thấp chừng nào các phương pháp được sửa chữa có hiệu quả. Phía trên là quy trình và tiến trình chung cần được chú ý đặc biệt trong to àn bộ quá trình kích hoạt của máy biến đổi đang chìm dầu. Khi dầu bị rơi vào lửa, các chốt thắt xoắn ốc bị lỏng, và quá trình lắp đặt và xử lý sai,QuilpueCác đồ chuyển bị chuyển, vì thế những bu lông không được vặn kỹ,QuilpueĐánh giá độ kháng hỏa của dầu ống biến thế, dẫn đến rò rỉ dầu.
Nạp dầu tại vị trí hàn điện
Nạp năng lượng đầy đủ trước quan sát và phát hiện rằng điện nhập và điện ra đáp ứng theo quy định. Kiểm tra cùng lúc xem thiết bị có âm thanh bất thường, đốt cháy, mùi hay bất thường khác không. Nếu có bất thường, xin hãy ngắt nguồn năng lượng ngắt kết nối.
Sau khi bộ máy biến năng đã được sử dụng một thời gian dài, sẽ có lỗi chung của lõi sắt. Đừng lo. Liên lạc với nhà sản xuất máy biến thế, và nhà sản xuất sẽ phân phối kỹ thuật chuyên nghiệp để kiểm tra.
Dây phóng
quality standard.Sự quá tải lâu dài của bộ chuyển hóa năng lượng sẽ từ từ gây tác động độ nóng và độ cách thoái của cuộn dây solenoid, dẫn tới một mạch ngắn giữa các cuộn, mạch ngắn hai màu hoặc mạch ngắn trên mặt đất, dẫn tới sự kích hoạt của bộ chuyển hóa năng lượng. Do đó, bộ điều chỉnh năng lượng phải được thử trước khi lắp và vận hành, và quá tải không được phép trong suốt quá trình vận hành.
Sau khi đổ hết dầu, tất cả các chốt neo của khoang dầu ô tô ở phần trên của vỏ dầu tách rời phải được buộc với móc nâng, và điểm nâng phải được gắn trên đôi bông tai hay bu lông thường. Nếu cần, dây kéo nguồn nhân lực sẽ được dùng làm hướng dẫn.
Thứ hai: tỷ lệ chiều cao của cầu chuyển thế kiểu khô được cài đặt trên mặt đất là 0.5m, và một cái chắn không nhỏ hơn 7m được lắp đặt xung quanh nó, và một dấu báo động được treo ở một vị trí nổi bật.
Bình đựng mẫu vật là một chai thủy tinh vô màu với một nút kính rộng mở miệng với một lượng 0.5kg hay 1kg.2-3 được lấy trong lúc phân tích và thử nghiệm. Nhãn phải được dán trong lúc lấy mẫu thử. Hãy chú ý đến tên, nguồn ngày lấy mẫu, người lấy mẫu, môi trường thời tiết và các nguyên liệu khác của mẫu dầu.
Job description.Chế độ lắp ráp kiểu khô:
Biến hình
Dựa theo tình trạng của vết nứt,QuilpueGiảm điện biến hình, dây sắt mạ kẽm có thể bị đục thủng hoặc được gõ với búa. Sau đó lau chỗ rò rỉ bằng Toluen và niêm phong nó với các nguyên liệu thô. Đôi mắt đóng băng cát có thể đóng dấu bằng nguyên liệu thô ngay lập tức.
Quilpue.Nhà sản xuất máy biến
Trước khi chạm không chịu tải, thời gian hiện trường bảo vệ quá tốc sẽ được đặt đến bằng không, và hệ thống tín hiệu dữ liệu của bộ điều khiển xe hơi được kết nối tạm thời với mạch kéo.
Dùng các vật liệu sợi để niêm phong các chốt để đạt được mục tiêu kiểm soát sự rò rỉ. Cái còn lại là loại bỏ mũi tên (hạt dẻ), quét sạch bộ thu dọn kim loại xanh Fushi trên bề mặt, rồi buộc chặt nó lại sau khi lau sạch các nguyên liệu thô trên bề mặt. Sau khi khô, mục tiêu điều trị có thể đạt được.