An QuốcThang m
An QuốcXe gắn An QuốcThang nâng hợp kim nhôm,
Năng suất ngày càng tăng của chúng tôi, cải thiện cuộc sống liên tục, ứng dụng thang máy hợp kim nhôm ở mọi góc của cuộc sống sẽ mang lại lợi ích khách quan cho chúng tôi.
Khi thang máy hợp kim nhôm chạy, đầu, tay nhân viên nghiêm cấm bên ngoài hàng rào an toàn.
An Quốc.Thao tác an toàn của thang máy hợp kim nhôm là vấn đề tương đối quan trọng, thao tác chính xác vừa có thể đảm bảo công việc hoàn thành thuận lợi, còn có thể đảm bảo an toàn cho chúng ta. Vậy cụ thể có những quy tắc an ninh nào cần chúng ta chú ý?
Vấn đề chỉ báo nguồn sáng, nhưng có&ldquo bên trong hộp điện khi nhấn nút tăng; Âm thanh”, Nền tảng không tăng hay chỉ có thể tăng độ cao có hạn?
.Hoạt động lắp đặt không thể được thực hiện trong những ngày giông bão hoặc thời tiết xấu với tốc độ gió trên 13 m/s. Lâu dài hướng tới giá cả hợp lý của tất cả các loại thang máy hợp kim nhôm trên toàn quốc, dịch vụ hoàn thiện, được đông đảo khách hàng công nhận.
Sau đó để làm cho thang máy hợp kim nhôm bình thường lên xuống một vài lần trong một khoảng thời gian, để dầu thủy lực bên trong và bơ trên các bộ phận không phải là do thời gian dài bất động và không chú ý đến công việc của các bộ phận quan sát. Nếu nhiệt độ tương đối thấp, hãy thường xuyên xem xét dầu thủy lực của thang máy, nếu không bình thường để thay đổi dầu thủy lực mới kịp thời, máy móc cũng phải bảo trì tốt,An QuốcThanh nâng hợp kim nhôm, nếu không sẽ dễ bị oxy hóa và hư hỏng do thang máy gây ra.
Nghiêm cấm vận hành động cơ trong thời gian dài trong gara kín. Khí thải của động cơ thang máy hợp kim nhôm chứa carbon monoxide. Đó là một loại khí độc, ở nồng độ thấp trong một thời gian dài.
Kiểm tra xem điện áp nguồn có thấp hơn giá trị cho phép không.
Nguồn điện: AC một pha (AC220V/50HZ) các hình thức khác có thể được tùy chọn.
Tháo và tháo van thả, thổi pit tông bằng khí nén, sau đó nạp vào và lắp lại.
Product line.Sau đó, chúng tôi nói về việc bảo trì và bảo trì thiết bị máy móc thang máy hợp kim nhôm: phanh của các cơ quan nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách của gạch phanh và bánh xe phanh để đảm bảo tính linh hoạt và đáng tin cậy.
(2) Bảo dưỡng cuối năm kiểm tra bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt khớp nối ống khi có sự lỏng lẻo ở phần kết nối.
Phương pháp: Kiểm tra chiều dài dây dẫn điện hoặc đường kính dây, đường kính dây không được nhỏ hơn 1m khi chiều dài dây không lớn hơn 25 mét; Khi chiều dài dây không lớn hơn 50 mét, đường kính dây không nhỏ hơn 5 mét. Bạn có thể cố gắng giữ phích cắm trực tiếp vào ổ cắm mà không cần di chuyển cáp.
Chế độ làm việc không giống nhau, một là sử dụng dây thép để nâng và hạ, một là sử dụng thiết bị thủy lực để nâng và hạ, chế độ truyền tải điện không giống nhau.
production.Trong quá trình lắp đặt, hoạt động trên cùng của lồng phải được thực hiện và hoạt động trong lồng không được phép.
Người phụ trách công tác ngoài việc tuần tra tình hình xe và nhân viên điều khiển, còn phải chịu trách nhiệm kiểm tra môi trường địa hình, giảm có phù hợp với yêu cầu của biện pháp kỹ thuật an toàn hay không hoặc phương án công tác đã được lập trước đó. Nếu có sự ra vào, thì nên lập ra biện pháp thang máy hợp kim nhôm tương ứng mới có thể bắt đầu làm việc.
Phải chú ý kiểm tra xem dây thép các bộ có bị đứt hay không. Nếu vượt quá quy định có liên quan phải lập tức đổi mới. Việc bảo trì và bảo dưỡng dây cáp phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của GB5144-85.
An Quốc.. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu,An QuốcThang máy thang máy hợp kim nhôm, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, nhưng có&ldquo bên trong hộp điện khi nhấn nút tăng; Âm thanh”, Nền tảng không tăng hay chỉ có thể tăng độ cao có hạn?
Hiệu suất lái xe tốt để giảm tiếng ồn, làm cho khoảng không bên trong nền tảng tăng lên, đồng thời cũng làm cho việc truyền tải trơn tru hơn và rung động cơ chế nhỏ hơn.