Thành phố cổ cThành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: 1 phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ, bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: 2 phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực, bơm dầu, van an toàn, Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: 3 phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: 4 phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép, có cửa tay và cửa tự động, nền tảng mở chung không có cửa: 5 phần điện: là bao gồm điện, tín hiệu, có loại kèm theo (tức là loại van xe) hoặc loại mở, hai bên được trang bị con lăn dẫn hướng hoặc giày hướng dẫn, đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt nâng khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy hợp kim nhôm, để kiểm tra bảo trì và bảo trì thường xuyên, như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy hợp kim nhôm, Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ, bộ phận truyền tải phải có đủ dầu, các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên, bu lông máy móc đặc biệt là các bộ phận thường rung, chẳng hạn như ổ đỡ quay bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây, chúng ta hãy xem quy định về thời gian sửa chữa thang máy hợp kim nhôm: bảo dưỡng hàng ngày (tiến hành mỗi ca).
Các lỗi trong bảo trì thủy lực có thể được chia thành hai loại,Thanh SơnThang máy gấp nhôm trong nhà, một là kỹ thuật chuyên nghiệp để nhận ra lỗi gây ra các biện pháp kỹ thuật sai lầm một là nhân viên bảo trì sinh lý, tâm lý và các đặc tính khác gây ra lỗi vận hành, chẳng hạn như lỗi lắp ráp và như vậy.
Thanh Sơn.Định nghĩa của tỷ lệ tải tạm thời trên trang web của thang máy hoạt động thường xuyên, sử dụng cao, nhưng phải xem xét các vấn đề chế độ làm việc gián đoạn của động cơ, đó là, thường được gọi là vấn đề tỷ lệ tải tạm thời (đôi khi được gọi là tốc độ tải) nó được định nghĩa là FC=thời gian chu kỳ làm việc/thời gian tải×, Trong đó thời gian chu kỳ làm việc là thời gian tải và thời gian chết. Một số thang máy trên công trường được thuê bởi các công ty cho thuê, luôn muốn tận dụng tối đa, và tốc độ tải tạm thời của động cơ (FC=40% hoặc 25%) là hoàn toàn không quan tâm, làm thế nào để không có động cơ? Một số thậm chí toát ra mùi khét vẫn đang được sử dụng,Thanh SơnNền tảng nâng hợp kim nhôm 10 mét, đây là hoạt động sử dụng rất không bình thường. Nếu hệ thống truyền động không tốt hoặc lực cản vận hành quá lớn, sử dụng quá tải, hoặc khởi động thường xuyên,Thanh SơnNền tảng nâng hợp kim nhôm tự hành, thì càng phải kéo xe ngựa lớn. Do đó, mỗi tài xế trên công trường phải hiểu khái niệm tỷ lệ tải tạm thời, động cơ này được thiết kế theo hoạt động gián đoạn.
Thử xe hoặc sử dụng xong. Thang máy hợp kim nhôm và trang web phải được làm sạch. Khi đóng nắp động cơ nâng hợp kim nhôm hoặc nắp lắp ráp khác. Các mặt hàng như dụng cụ, giẻ lau và các bộ phận đã tháo ra nên được kiểm tra xem chúng có bị lãng quên hay không. Đợi sau khi xác nhận không sai. Mới có thể đóng cửa.
.Nếu ai đó làm việc trên khung hướng dẫn hoặc khung tường phụ, thang máy hợp kim nhôm hoàn toàn không được phép khởi động, và khi lồng đang hoạt động, việc vào lồng bên ngoài bị nghiêm cấm. Chuyên về sản phẩm, kinh doanh tài nguyên tái chế, kinh doanh bao gồm: nhà máy sản xuất thang máy hợp kim nhôm.
Thang máy hợp kim nhôm sử dụng vật liệu hợp kim nhôm chất lượng cao có độ bền cao, có ưu điểm là hình dạng đẹp, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, nâng trơn tru, an toàn và đáng tin cậy. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Hệ thống nâng hạ cột, có lượng tải lớn, tính ổn định mạnh, diện tích nền tảng lớn, thi hành thuận tiện. Thang máy di động có nhiều ứng dụng, chúng ta nhất định phải tăng cường ý thức an toàn sử dụng thang máy hợp kim nhôm. Tiếp theo để tiểu biên tập nói cho mọi người biết có những hạng mục cần chú ý nào.
Kiểm tra xem xi lanh dầu có bị rò rỉ hay không và giữa các cánh tay hỗ trợ, phát hiện mức độ đóng của toàn bộ thiết bị, sửa chữa kịp thời khi có vấn đề đóng cửa, giải quyết vấn đề.
Tính năng an toàn cao, thiết kế không có giá đỡ của thang máy tiêu chuẩn đảm bảo nền tảng sẽ không bốc lên, vị trí giới hạn và công tắc giới hạn càng đảm bảo an toàn cho các thí sinh.
2 phần ổ đĩa: là một bể nhỏ với động cơ thủy lực ổ đĩa, bơm dầu, van an toàn, van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác.
Kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Các bộ phận trên được đổ dầu. Tuổi thọ của vòng bi cũng có thể được tăng cường đáng kể.
wholesaler.B. Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp ráp mới. Là một nhà sản xuất thang máy hợp kim nhôm kinh doanh lâu dài, kiểm tra xem độ nhớt của dầu thủy lực được sử dụng có quá thấp hay không, khi kiểm tra điểm rò rỉ của hệ thống dầu thủy lực nói chung, nơi rò rỉ dầu thủy lực là điểm rò rỉ, nhưng không loại trừ khả năng rò rỉ dầu thủy lực có thể tích tụ dọc theo đường ống từ điểm rò rỉ. Vì vậy, khi kiểm tra nên cẩn thận tìm kiếm. Giá cao các thông số kỹ thuật khác nhau của thang máy nhôm chào đón các nhà sản xuất phế liệu, công ty công nghiệp, bộ phận điện đến thăm và đàm phán với công ty!
Thang máy hợp kim nhôm trong quá trình sử dụng khởi động trơn tru và dừng lại là gì Vai trò chính của thang máy hợp kim nhôm trong quá trình hoạt động ngoài phanh thông thường, để nâng và hạ một cách trơn tru có một thành phần quan trọng là bộ biến tần. Thang máy hợp kim nhôm nâng và hạ cánh trơn tru, là nhờ vào tác dụng của bộ biến tần. Sự vô cấp của nó đối với tốc độ động cơ của thang máy hợp kim nhôm làm cho toàn bộ quá trình nâng và hạ trơn tru và thoải mái. Nhưng đó không phải là lợi ích duy nhất của thang máy khi sử dụng bộ chuyển đổi tần số. Bộ chuyển đổi tần số cài đặt phần mềm ứng dụng thang máy đặc biệt để tích hợp nó với hệ thống nâng hiện đại. Phần mềm ứng dụng này chứa một phanh cơ học được thiết kế đặc biệt cho thang máy. Đây là những gì thang máy cần để hoạt động. Trong các trường hợp khác nhau, phanh có thể được thiết lập bật/tắt để đáp ứng các yêu cầu khác nhau của động cơ và hệ thống. Bộ chuyển đổi tần số dễ sử dụng cho người dùng, người dùng chỉ cần nhập tốc độ và gia tốc, các giá trị khác được tính bằng bộ chuyển đổi tần số. Không giống như các bộ biến tần khác, nó có thể tự động tính toán tỷ lệ biến tốc và có khả năng quá tải lớn. Vì bộ chuyển đổi tần số nhỏ có thể xử lý tải trọng cao trong thời gian ngắn, do đó có thể tránh được khối lượng quá lớn của bộ chuyển đổi tần số. Đảm bảo vận hành an toàn cho thang máy.
Tại sao thang máy hợp kim nhôm được thiết kế như vậy với phạm vi rộng rãi của việc sử dụng thang máy hợp kim nhôm thiết kế của nó cũng ngày càng có nhiều yêu cầu, và để đáp ứng yêu cầu của người dùng, nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm đang thiết kế các nhà thiết kế thang máy, để xem xét nhiều yếu tố, sau đây về các nhà thiết kế thang máy cần phải xem xét các yếu tố để giải thích.
Word of mouth recommendation.Và khi tải thử cũng phải được thực hiện nhiều lần, tải thử thứ cấp, có thể chọn thử nghiệm không tải để kiểm tra xem thang máy hợp kim nhôm có tăng và giảm tốc độ hợp lý hay không, sự ổn định của nền tảng có thể đạt được yêu cầu hay không, có thể đạt được chiều cao nâng định mức, nếu dữ liệu thử nghiệm là bình thường, thử nghiệm tải thử thứ hai có thể được thực hiện; Thử nghiệm tải thử thứ hai có thể chọn thử nghiệm nửa tải, tập trung vào kiểm tra sự ổn định của nền tảng. Nếu độ rung nằm trong phạm vi cho phép, một thử nghiệm thứ ba - thử nghiệm tải đầy đủ có thể được thực hiện để xác định xem các thông số khác nhau của nền tảng có bình thường ở trạng thái tải định mức hay không. Nếu bình thường, có thể tiến hành thử nghiệm thứ tư - thử nghiệm quá tải, để kiểm tra xem cài đặt thiết bị chống quá tải của nền tảng có hợp lý hay không, nếu cài đặt chính xác, trong trạng thái quá tải, nền tảng nâng không thể tăng lên, chỉ ra rằng thiết bị quá tải của bàn nâng là không hợp lý,
Hợp kim nhôm của hệ thống thủy lực thấm vào tạp chất nước làm thế nào để làm, tạp chất nước trên thủy lực hợp kim nhôm có bao nhiêu nguy hiểm, chúng ta biết, nhưng làm thế nào để ngăn chặn độ ẩm thấm vào hệ thống thủy lực của thang máy, xem bài viết này có thể biết rằng dầu có chứa tạp chất nước dư thừa, sẽ làm cho các thành phần thủy lực của thang máy hợp kim nhôm rỉ sét, biến chất nhũ tương dầu, giảm độ bền màng dầu, tăng tốc độ mài mòn cơ học. Ngoài việc sửa chữa và bảo dưỡng phải ngăn ngừa tạp chất nước xâm nhập, còn phải chú ý khi thùng chứa dầu không dùng, phải vặn chặt nắp, để đặt ngược; Dầu có hàm lượng nước lớn phải được lọc nhiều lần, mỗi lần lọc dầu thủy lực của thang máy phải được thay thế bằng giấy lọc sấy khô, khi không có dụng cụ đặc biệt để phát hiện, dầu có thể được nhỏ giọt vào tấm sắt nóng, không có hơi thoát ra và có thể được đổ đầy ngay lập tức. Vì vậy, hãy cẩn thận với sự xâm nhập của nước khi sửa chữa hệ thống thủy lực hợp kim nhôm!
Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Thanh Sơn.Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực. Toàn bộ quá trình nâng hạ nền tảng, ở vị trí này, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy hộp. Dầu thủy lực là vật liệu nước ngoài tối dính tóc hoặc có cát và sỏi, nếu có phát hiện nên thay thế kịp thời.
Câu hỏi: Tiếng ồn bất thường trong quá trình nâng thang máy hợp kim nhôm?
Vấn đề chỉ báo nguồn sáng, nhưng có&ldquo bên trong hộp điện khi nhấn nút tăng; Âm thanh”, Nền tảng không tăng hay chỉ có thể tăng độ cao có hạn?