Saint-Quentin.Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.
Thang máy hướng dẫn (còn được gọi là thang máy chở hàng) là một nền tảng nâng thủy lực không cắt và ngã ba. Nó chủ yếu được sử dụng trong các nhà máy công nghiệp giữa các tòa nhà cao tầng trên hai tầng, nhà hàng, nhà hàng, nhà hàng, nhà kho, bến tàu, xưởng và các nơi khác cần xử lý hàng hóa theo chiều dọc. Chiều cao thấp đặc biệt thích hợp cho các trang web nơi trang web không phù hợp để đào hố. Ở những nơi sử dụng thang máy này, chúng ta cần chú ý những câu hỏi nào?
Saint-Denis.Có những loại thang máy nào? Loại thiết bị này có rất nhiều loại, ví dụ như có thể căn cứ vào hình thức di chuyển mà chia làm thiết bị nâng hạ cố định và thiết bị nâng hạ trên xe tải. Cái gọi là nâng cố định thường được lắp đặt ở một nơi cố định sau đó bạn có thể thực hiện công việc nâng hạ, loại thiết bị nâng hạ này thường được sử dụng trên dây chuyền lắp ráp tương đối nhiều, có một số dây chuyền sản xuất lớn trong
Thang máy hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi, và trong nhiều nhà máy loại thang máy hợp kim nhôm là một thiết bị cơ khí không thể thiếu. Có rất nhiều loại thang máy hợp kim nhôm khác nhau, các loại thang máy hợp kim nhôm khác nhau sẽ có tên khác nhau và mục đích sử dụng sẽ khác nhau. Bây giờ hãy xem có những loại thang máy hợp kim nhôm nào khác nhau.
.Đặt lại phanh; Cài đặt phần sửa chữa. Phần sửa chữa thường được cài đặt trong Phần IV. Nhà máy sản xuất máy bay nâng cấp lâu dài, thương hiệu cũ 20 năm, giá cả có ưu thế, chất lượng có bảo đảm!
Tiếp theo là trên mặt ma sát không được có chất bẩn tồn tại, nếu có chất bẩn cần dùng xăng hoặc vật liệu hiếm rửa sạch; Hộp giảm tốc thiết bị, hộp số, bánh răng lưới bên ngoài và các bộ phận khác và dầu thủy lực phải được thực hiện theo yêu cầu của bảng; Thực hành bảo trì chính xác thang máy đường sắt thủy lực thường xuyên kiểm tra các bộ phận khác nhau của dây thép cho dù dây bị hỏng và lỏng lẻo, nếu hiện tượng này được phát hiện kịp thời để thay thế, việc bảo trì dây thép phải được thực hiện nghiêm ngặt theo các thông số kỹ thuật; Chế độ điều lệ điều khiển kiểm tra tình hình kết nối của các bộ phận, nếu có lỏng lẻo thì phải vặn chặt kịp thời, bu lông kết nối của thiết bị đều phải kiểm tra độ lỏng lẻo khi cơ thể chịu áp lực, tất cả các trục kết nối đều phải có chốt mở; Kiểm tra hoạt động bình thường của các cơ quan theo quy định, có tiếng ồn và sự cố hay không, kịp thời khắc phục mọi sự cố; Khi lắp đặt thiết bị, tháo rời và điều chỉnh cơ chế quay, cần chú ý đến việc giảm tốc và đường trung tâm bánh răng song song, khoảng cách chia lưới phải phù hợp; Thường xuyên kiểm tra toàn diện thiết bị, cho dù dây điện cáp bị hư hỏng, động cơ điện không có hiện tượng quá nóng, thay thế kịp thời để khắc phục sự cố sau đó tiếp tục chạy; Để đảm bảo vòng bi của động cơ,Saint-DenisXe nâng cắt Fork, mỗi hộp, hộp phân phối và bàn chải phải được giữ sạch sẽ, các điểm chuyển đổi đột quỵ của mỗi thiết bị an toàn phải an toàn và đáng tin cậy.
Lỗi kết nối động cơ của thang máy Khi một cuộn dây, cuộn dây hoặc cuộn dây một pha được nối ngược, nó sẽ dẫn đến sự mất cân bằng nghiêm trọng của dòng điện ba pha và làm cho cuộn dây quá nóng.
Khi sử dụng mũ bảo hiểm nên kéo chặt, mũ bảo hiểm nên buộc dưới hàm miệng và kéo chặt.
Làm việc trên không bây giờ là một chuyện rất thông thường, nhưng làm việc trên không cũng có hệ số nguy hiểm nhất định. Vì vậy, mọi người đã phát minh ra nền tảng nâng thủy lực, thuận tiện hơn để giúp mọi người hoàn thành công việc trên không. Tuy nhiên, mọi người cũng nên chú ý khi sử dụng nền tảng nâng thủy lực,Saint-DenisThang máy nhỏ 6 mét, nếu không sẽ rất dễ xảy ra sự cố, điều này có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Vậy những trục trặc thường gặp của nền tảng nâng thủy lực là gì?
Việc mở và đóng tiếp xúc của công tắc đột quỵ của mỗi thiết bị an toàn phải đáng tin cậy và hố hồ quang tiếp xúc phải được đánh bóng kịp thời.
Installation requirements.Máy kéo có trục trặc. Khi máy móc bị kéo bị lỗi, quay không linh hoạt hoặc bị mắc kẹt, gây ra cuộn dây động cơ quá nóng.
Van thường đóng bẩn; Giải pháp là loại bỏ van thường đóng bằng chất tẩy rửa hoặc làm sạch.
Cầu lên xe di động xếp dỡ đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Chuyển động xuống của xi lanh. Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, và dầu trở lại đầu dưới của xi lanh chất lỏng trở lại bể thông qua van cân bằng, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng rơi trơn tru, phanh an toàn và đáng tin cậy, thiết lập van cân bằng trên đường trở lại, cân bằng mạch giữ áp suất, để tốc độ giảm không bị thay đổi bởi vật nặng, điều chỉnh lưu lượng bằng van tiết lưu, tốc độ nâng. Để làm cho phanh an toàn và đáng tin cậy, để ngăn ngừa tai nạn, thêm van một chiều điều khiển bằng chất lỏng, đó là khóa thủy lực, để đảm bảo an toàn và tự khóa khi đường thủy lực vô tình nổ tung. Một báo động điều khiển bằng giọng nói quá tải được cài đặt để phân biệt quá tải hoặc lỗi thiết bị.
reform.Hệ thống thủy lực: chủ yếu là xi lanh xi lanh dầu xi lanh xi lanh thanh chrome cường độ cao, con dấu NOK của Nhật Bản, trạm bơm tích hợp bên ngoài tự chế, đường ống dẫn dầu, bơm bánh răng, van điện từ, v.v. Xi lanh dầu sử dụng con dấu NOK của Nhật Bản hiệu suất chống mài mòn tốt, tốt hơn để đảm bảo loạt xi lanh dầu không bị rò rỉ dầu trong một thời gian dài, bơm bánh răng sẽ đưa dầu trong bể vào đường dầu vào xi lanh, do đó kéo đầu thanh, điều chỉnh lượng dầu ra, tăng tốc độ giảm, chứa thiết bị giảm khẩn cấp, đảm bảo nền tảng nâng thủy lực kiểu đường sắt có thể hạ xuống an toàn khi gặp tình huống bất ngờ.
Trước hết phải sử dụng thang máy vận hành đúng cách, đào tạo vận hành hệ thống cho nhân viên vận hành: phải kiểm tra định kỳ các quy tắc vận hành, phát hiện thang máy vận hành vi phạm, phải xử phạt ngay lập tức, người nghiêm trọng phải chuyển khỏi vị trí này. Sau khi kinh nghiệm sản xuất thang máy của công ty, người ta phát hiện ra rằng hầu hết khách hàng thang máy đều sử dụng thang máy quá tải, nhưng việc sử dụng như vậy gây ra mối nguy hiểm rất lớn, rất dễ dàng để làm cho đỉnh xi lanh dầu, biến dạng khung nâng và các thương tích khác. Cho nên phải có tổng kết như sau: Bảo trì thang máy nhất định phải trang bị nhân viên vận hành thang máy chuyên trách đã trải qua huấn luyện lên ca, nghiêm cấm sử dụng vi phạm quy định.
Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Saint-Denis.Thiết bị cơ khí: bàn, rãnh đường sắt, dây thép, dây xích,Saint-DenisThang máy cắt và ngã ba, vật liệu thực tế và đảm bảo an toàn.
Với ứng dụng phổ biến của nền tảng nâng thủy lực, ngành công nghiệp nền tảng nâng thủy lực nhanh chóng phát triển, các nhà sản xuất cũng đa dạng, loại nào cũng có, vì vậy điều quan trọng là chọn một nhà cung cấp tốt để đảm bảo an toàn thiết bị, giá cả phải chăng, hợp tác lâu dài, đôi bên cùng có lợi. Nếu chọn sai nhà cung cấp, hậu kỳ sẽ mang theo đủ loại phiền não sau khi bán ứng phó không xuể. Gần đây thấy rất nhiều cư dân mạng phản ánh vấn đề lu dầu rất vang, biên tập viên hôm nay sẽ phổ cập kiến thức đơn giản cho mọi người.
Nghiêm cấm việc sử dụng công tắc điều khiển bằng tay ướt để chuyển đổi, nhiều người dễ dàng bỏ qua chi tiết này, mặc dù điện áp an toàn của nền tảng nâng thủy lực dưới 36V, nhưng sử dụng tay để chạm vào nguồn điện, nặng gây ra tai nạn điện giật.