Tuân thủThang Và khi tải thử cũng phải được thực hiện nhiều lần, tải thử thứ cấp, có thể chọn thử nghiệm không tải để kiểm tra xem thang máy hợp kim nhôm có tăng và giảm tốc độ hợp lý hay không, sự ổn định của nền tảng có thể đạt được yêu cầu hay không, âm thanh có bình thường hay không, có thể đạt được chiều cao nâng định mức, nếu dữ liệu thử nghiệm là bình thường, thử nghiệm tải thử thứ hai có thể được thực hiện; Thử nghiệm tải thử thứ hai có thể chọn thử nghiệm nửa tải, tập trung vào kiểm tra sự ổn định của nền tảng. Nếu độ rung nằm trong phạm vi cho phép, một thử nghiệm thứ ba - thử nghiệm tải đầy đủ có thể được thực hiện để xác định xem các thông số khác nhau của nền tảng có bình thường ở trạng thái tải định mức hay không. Nếu bình thường, có thể tiến hành thử nghiệm thứ tư - thử nghiệm quá tải, có thể thêm 110% tải để thử nghiệm, để kiểm tra xem cài đặt thiết bị chống quá tải của nền tảng có hợp lý hay không, nếu cài đặt chính xác, trong trạng thái quá tải, nền tảng nâng không thể tăng lên, nếu nó có thể tăng lên, chỉ ra rằng thiết bị quá tải của bàn nâng là không hợp lý,
Hệ thống làm việc thủy lực thang máy hợp kim nhôm, sức mạnh chủ yếu là sử dụng bơm thủy lực để làm việc, do đó, hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm cần niêm phong mạnh mẽ, một là để ngăn chặn sự xâm nhập của không khí, hai là sự xâm nhập của nước,Tuân thủNền tảng nâng cột hợp kim nhôm, sự xâm nhập không khí sẽ làm cho dầu thủy lực oxy hóa, và quá nhiều không khí, hệ thống thủy lực sẽ không thể hoạt động bình thường; Và sự xâm nhập của nước sẽ làm nhũ tương dầu thủy lực, làm cho chức năng của dầu thủy lực thất bại, làm tăng sự hao mòn của xi lanh thủy lực. Bởi vì phần lớn khách hàng không thể bỏ qua do đó, tìm thấy hợp kim nhôm thủy lực thang máy nhũ tương dầu thủy lực phải được thay thế kịp thời, tìm thấy các tạp chất bên trong hệ thống thủy lực, nó phải được làm sạch kịp thời, bạn có thể để dầu thủy lực băn khoăn một chút, sau đó làm sạch từng bộ phận thủy lực.
Tuân thủ.Sau khi lắp ráp, điều chỉnh thử xong thì lăn di chuyển ốc vít để đầu bên trái của ốc vít đắc lực, vặn ốc vít nửa đầu tròn. Căn cứ vào độ nâng của nền tảng thang máy hợp kim nhôm để điều động vị trí của thanh va chạm lên xuống, làm cho độ nâng của nền tảng thang máy hợp kim nhôm rơi vượt quá độ cao đặt trước khi di chuyển thanh va chạm đai ốc lăn theo chiều kim đồng hồ, đẩy tiếp xúc công tắc giới hạn cắt đứt nguồn điện.
Sau 5.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí điện được sửa chữa.
.Năng suất ngày càng tăng của chúng tôi, nhu cầu về thang máy hợp kim nhôm cũng đang tăng lên cải thiện cuộc sống liên tục, ứng dụng thang máy hợp kim nhôm ở mọi góc của cuộc sống sẽ mang lại lợi ích khách quan cho chúng tôi.
Trong quá trình lắp đặt phải do chuyên gia thống nhất chỉ huy.
Người dùng có thể lựa chọn chế độ năng lượng và cấu hình theo phạm vi sử dụng của họ: hệ thống điện có: nguồn DC, nguồn điện một pha hoặc ba pha, động cơ diesel. Đi lại: kiểu tự hành phụ trợ, kiểu kéo hai bánh, kiểu tự lái, và kiểu cải tiến ô tô. Outrigger: chân cơ khí, chân thủy lực,Tuân thủBảng nâng hợp kim nhôm đôi Mast, chân quay tay bình thường, chân kéo. Hệ thống: Hệ thống điều khiển điện chống cháy nổ, hệ thống điều khiển từ xa, hệ thống PIC. Trạm bơm thủy lực: Trạm bơm đặc biệt cho nền tảng nâng trong nước, bên ngoài trạm bơm nhập khẩu của Ý là thiết bị bảo vệ: loại vỏ đàn organ, loại lưới, loại niêm phong tấm sắt.
Kiểm tra xem xi lanh dầu có bị rò rỉ hay không và giữa các cánh tay hỗ trợ, phát hiện mức độ đóng của toàn bộ thiết bị, sửa chữa kịp thời khi có vấn đề đóng cửa, giải quyết vấn đề.
Đầu dây cáp cho tất cả các bộ phận của dây cáp nên được kết nối bằng phương pháp kết nối đáng tin cậy, chẳng hạn như dệt đổ, rèn và sử dụng phần cứng nêm. Khoảng cách giữa các thẻ dây không nhỏ hơn 6 lần đường kính dây, khoảng cách đầu dây * chiều dài của thẻ dây sau không nhỏ hơn 140mm, và phải được buộc bằng dây thép tốt, ròng rọc của thẻ dây được đặt ở phía chịu lực của dây cáp khi làm việc, bu lông U được khóa ở đuôi của dây cáp, không được so le trực tiếp và ngược lại để thiết lập thẻ dây, dây cáp trước khi căng thẳng
Thang máy hợp kim nhôm sử dụng công nghệ điều khiển từ xa để vận hành công nghệ điều khiển từ xa thuận tiện hơn được chia thành dây và không dây, ở đây chủ yếu nói về công nghệ điều khiển từ xa không dây, điều khiển từ xa trong tay có thể hoàn thành hành động tương ứng, làm cho thiết bị thực hiện hành động tương ứng. Đầu ra của rơ le phải được kết nối song song với nút hộp điều khiển của thiết bị để nâng, nhận nút hộp điều khiển trực tiếp của thiết bị.
Packaging strategy.Nhân viên vận hành lắp đặt phải tuân theo các yêu cầu an toàn của hoạt động hàng không, mặc quần áo làm việc để không bị cuốn vào các bộ phận vận hành, khối lượng lớn hơn trong vùng áp suất thấp, khi đi vào vùng áp suất cao bị nén, và khi nó chảy vào vùng áp suất thấp khối lượng tăng đột ngột, do đó khối lượng bong bóng thay đổi đột ngột, đó là““& rdquo; Hiện tượng, do đó sinh ra tiếng ồn. Giải pháp: Thông thường, thiết bị xả được đặt trên xi lanh thủy lực để xả. Ngoài ra còn có một cách phổ biến khác là sau khi lái xe, làm cho bộ phận điều hành đi nhanh toàn bộ hành trình.
Nền tảng nâng bán tự động hỗ trợ đi lại: nhiều thiết bị lái xe hơn nền tảng nâng kéo. Khi sử dụng, nếu người ta không thể đẩy nó, nó có thể được sử dụng để đi bộ, hoặc nó có thể được sử dụng với nền tảng nâng, không cần nguồn điện bên ngoài, nâng cao hiệu quả làm việc.
Thang máy hợp kim nhôm lưu ý bảo trì thủy lực Tất cả các bộ phận của thang máy thủy lực theo tuổi thọ của nó được chia thành các bộ phận tình dục, đối với các loại tuổi thọ nói chung là có thể dự đoán được, chẳng hạn như vỏ máy loại nền tảng làm việc trên không nên được nhắm mục tiêu bảo trì trên cơ sở kiểm tra. Theo độ khó thay thế có thể được chia thành các bộ phận thay thế phức tạp và dễ dàng, các bộ phận mặc nên được thay thế trên cơ sở kiểm tra, các bộ phận bền chung có thể thay thế đơn giản có thể được sửa chữa thường xuyên. Căn cứ vào mức độ tinh vi của nó mà chia làm tinh và linh kiện bình thường. Tỷ lệ thất bại cao và phức tạp có thể áp dụng thay thế linh kiện và cải thiện cách sửa chữa.
Project scope.Con lăn, trục trung gian và vòng bi, trục pin và vòng bi của xi lanh dầu trục bản lề cánh tay và vòng bi có bị mài mòn hay không.
Thang máy gắn trên xe (, diesel) là thiết bị thang máy hoạt động trên không gắn thang máy hợp kim nhôm vào xe hơi hoặc xe hơi. Nó sử dụng động cơ ô tô hoặc nguồn DC ban đầu của xe, có thể lái xe và lái xe trên nền tảng nâng. Thang máy xe tải di chuyển dễ dàng, chi phí nhân lực và vật lực thấp và hiệu quả làm việc cao. Đặc biệt thích hợp cho kho lạnh, khu vực đông người (nhà ga, bến xe buýt, sân bay). Vì vậy nó được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đô thị, mỏ dầu, thành phố và các ngành công nghiệp khác.
Khi chỉ báo bật nguồn cho thang máy hợp kim nhôm sáng lên, nhấn nút tăng, động cơ quay trong khi bàn nâng không tăng đây có thể là động cơ đảo ngược sau khi kết nối nguồn điện ba pha, chỉ cần điều chỉnh nguồn điện.
Tuân thủ.Nếu ai đó làm việc trên khung hướng dẫn hoặc khung tường phụ, thang máy hợp kim nhôm hoàn toàn không được phép khởi động, và khi lồng đang hoạt động, việc vào lồng bên ngoài bị nghiêm cấm. Chuyên về sản phẩm, kinh doanh tài nguyên tái chế, kinh doanh bao gồm: nhà máy sản xuất thang máy hợp kim nhôm.
Trước hết, phạm vi làm việc của hai bên không giống nhau, các loại công việc hướng tới không giống nhau. Máy nặng thường được sử dụng để di chuyển ngang trọng tải lớn và sử dụng nâng, thường được sử dụng trong sản xuất thép, bến cảng, chịu tải lớn hơn, chi phí chế tạo thiết bị phụ thuộc đắt hơn một chút. Nền tảng nâng thủy lực do nhiều loại, máy nặng cơ bản có thể đảm nhiệm công việc, thang máy hợp kim nhôm có thể được sử dụng.
Được trang bị thiết bị bảo vệ an toàn chống rơi để ngăn chặn đường ống nổ.