CologneThang mKhi sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, có rất nhiều điều cần lưu ý trong quá trình sửa chữa. Chúng tôi tổng kết những điều cần làm, chỉ để mọi người tham khảo.
Thường xuyên kiểm tra tình hình kết nối của các bộ, nếu có nới lỏng thì phải thắt chặt. Bu lông kết nối cơ thể nên được kiểm tra độ đàn hồi khi cơ thể bị áp lực (có thể sử dụng cánh tay quay để loại bỏ trạng thái bị áp lực), tất cả các trục kết nối nhỏ phải có chốt mở và cần đầy đủ. Mục chuyên nghiệp
Cologne.Sở trường lắp ráp nâng cao tính tiện lợi của việc điều khiển. Bị chặn Quá trình, Duy trì công tắc, nâng cao tuổi thọ công tắc. Thuận tiện sửa chữa, nâng cao hiệu quả nghề nghiệp.
Phải chú ý kiểm tra xem dây thép các bộ có bị đứt hay không. Nếu vượt quá quy định có liên quan phải lập tức đổi mới. Việc bảo trì và bảo dưỡng dây cáp phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của GB5144-85.
.Có van điều khiển bằng tay khi mất điện khẩn cấp.
Đối với tầng thấp,CologneThang máy hợp kim nhôm tự hành, trước đây chúng tôi đều sử dụng thang để làm việc, nhưng độ cao thang đạt tới có hạn, hơn nữa vận chuyển qua lại cũng vô cùng bất tiện, cho nên một số kiến trúc cao tầng hiện đại hóa đều sử dụng thang máy hợp kim nhôm để làm việc.
Đối với ngành công nghiệp sản xuất, máy nặng được đề xuất cho tần suất sử dụng cao hơn và thang máy hợp kim nhôm có thể được lựa chọn cho vật có giá trị cũng như những người có yêu cầu tốc độ thấp hơn.
Mỗi phần của bàn chải, bề mặt của nó phải được giữ sạch sẽ,CologneThang máy giàn giáo hợp kim nhôm, điều chỉnh áp suất bàn chải để diện tích của nó không nhỏ hơn 50%.
Hoặc trong quá trình chạy thử, nếu động cơ quá nóng, nên ngừng chạy ngay lập tức, sau đó kiểm tra và loại bỏ các lỗi gây ra động cơ quá nóng để tiếp tục sử dụng máy.
Sau 5.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa.
production costs.Thang máy hợp kim nhôm được sử dụng ngày càng rộng rãi, ngành công nghiệp xây dựng, kỹ thuật dân dụng bao gồm cả cuộc sống hàng ngày của mọi người không thể tách rời khỏi máy móc nâng thủy lực, thang máy hợp kim nhôm có độ ổn định cao và khả năng chịu tải cao, làm cho hiệu quả cao hơn ở độ cao trái và phải. Bởi vì thang máy hợp kim nhôm cần nhân viên làm việc trên không, cho nên chúng ta phải đặc biệt lắp đặt thang máy hợp kim nhôm để tránh xảy ra tai nạn. Sau đây là những điều cần lưu ý khi vận hành thang máy hợp kim nhôm mà biên tập viên tổng kết cho mọi người: Sử dụng bàn nâng di động nghiêm cấm mang theo vật liệu nguy hiểm, vật liệu dễ cháy để hút thuốc, nhóm lửa tại chỗ thang máy.
Bây giờ với sự phát triển liên tục của xã hội, đối với việc sử dụng Internet ngày càng rộng rãi, đối với thang máy di động, giá cả của nó cũng chênh lệch rất lớn, do các yếu tố khác nhau dẫn đến sự khác biệt về giá cả, vậy lý do cho thang máy hợp kim nhôm là gì? Sau đây xin giới thiệu với các bạn lý do tại sao giá thang máy hợp kim nhôm chênh lệch lớn.
Sau đó, khi áp suất làm việc của nền tảng nâng hạ không bình thường, xin tham khảo một vài khía cạnh sau: dầu thủy lực có được sử dụng trong thời gian dài hay không, chưa từng được thay thế. Dầu thủy lực chống mài mòn Sau một thời gian, khả năng chống mài mòn sẽ giảm, cũng sẽ dẫn đến áp suất làm việc không đủ, hãy thay dầu thủy lực mới.
Nhân viên vận hành lắp đặt phải tuân theo các yêu cầu an toàn của hoạt động hàng không, mặc quần áo làm việc để không bị cuốn vào các bộ phận vận hành, xảy ra tai nạn an toàn.
Quality inspection report.. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Các thanh trượt tích hợp tích hợp tích hợp được phát triển độc lập được sử dụng giữa các cột, do đó, khoảng cách động giữa các cột đạt được nhỏ hoạt động trơn tru và đáng tin cậy hơn khi nâng và hạ, tốt hơn nhiều so với cấu trúc hỗ trợ bánh xe độc lập thông thường.
Nghiêm cấm hoạt động quá tải hoặc quá tải trong thời gian dài,CologneThang máy hợp kim nhôm, điều này không chỉ làm giảm tuổi thọ mà còn có nguy cơ an toàn.
Cologne.C. Kiểm tra chất lượng thủy lực và mức dầu. Khi nâng bàn nâng lên cao, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy bể. Dầu thủy lực màu tối chất lỏng tóc dính, hoặc dầu có grit và các vật lạ khác, nên được chăm sóc cuối năm A. Kiểm tra các bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt khớp nối ống khi có sự lỏng lẻo ở phần kết nối.
Trước khi cài đặt phải đọc kỹ bản hướng dẫn sử dụng và bản vẽ linh kiện.
Thang máy hợp kim nhôm, là một thiết bị làm việc trên không đa chức năng. Nó sử dụng truyền động thủy lực điện. Nó có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, tự đi, khởi động điện tự khởi động, sau đây giới thiệu các lưu ý sửa chữa cho thang máy hợp kim nhôm di động.