Bàn nâng thủy lực thường kiểm tra tình trạng kết nối của các bộ phận, nếu lỏng lẻo nên thắt chặt. Bu lông nối cơ thể nên kiểm tra độ lỏng khi cơ thể thang máy bị áp lực (có thể áp dụng phương pháp cánh tay xoay để hình thành tình trạng bị áp lực), tất cả các trục nối đều cần phải có chốt mở và cần mở rộng.
Lý do: Van thả đóng cửa không nghiêm ngặt: Kiểm tra van thả có bật điện hay không. Nếu không có nguồn điện, hãy loại bỏ lỗi của van thả hoặc thay thế van thả. Nó là cần thiết để giữ cho van thả sạch sẽ và linh hoạt.
Name.Rò rỉ dầu bên trong là do sự kết hợp của xi lanh dầu và khung máy nâng được kết nối trong một, khi rò rỉ xảy ra không dễ xử lý, tình hình phức tạp hơn cần nhân viên kỹ thuật chuyên nghiệp để sửa chữa hoặc thay thế, chúng tôi có thể tìm kiếm sửa chữa hoặc thay thế chuyên nghiệp hơn trên thị trường. Dự án chuyên nghiệp có: nhà máy thang máy và các nghiệp vụ liên quan, hy vọng các thương hộ có nghiệp vụ này xin mời.
Bảng nâng gắn trên xe tải: Bảng nâng gắn trên xe tải là để cải thiện tính cơ động của bảng nâng, cố định bảng nâng trên xe tải chở hàng hoặc xe tải chở hàng. Nó nhận được sức mạnh của động cơ ô tô và nhận ra chức năng nâng của bảng nâng gắn trên xe tải. Để thích ứng với công tác trên không trong và ngoài khu vực nhà máy.
.Khi kiểm tra đường dây phải có nhân viên bảo trì hiện trường, phòng ngừa khi kiểm tra đường dây, tự mình mở công tắc, gây ra sự cố an toàn.
Nhân viên phải chịu trách nhiệm giám sát việc vận chuyển thang máy thủy lực để phân phối các mặt hàng càng đồng đều càng tốt trên mặt bàn, để ngăn chặn quá tải và cấm quá tải. Thang máy thủy lực không cho phép chở người và tải các vật dụng nguy hiểm dễ cháy và nổ, cũng như không cho phép người leo trèo và lắc lư nhân tạo.
Sau đây chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn từ những điều sau đây, theo điều tra và hiểu biết của biên tập viên về thị trường, lý do chính khiến nhiều khách hàng chọn thang máy thủy lực thay vì sử dụng thang máy là: vị trí vận chuyển hẹp, không đạt được yêu cầu của thang máy; Vị trí làm việc không thể đào ra giếng thang máy; Chi phí thang máy lớn, khó đáp ứng nhu cầu thang máy.
Thiết bị được lắp đặt sẵn để giữ cho đường vào thông thoáng trước khi lắp đặt sẵn và có đủ chỗ đậu xe. Một số thang máy thủy lực cần lắp đặt phụ trợ máy nặng, một số cần lắp đặt thiết bị như xe nâng, một số có thể được lắp đặt trước bằng tay. Khi cần lắp đặt phụ trợ xe tải và xe nâng, cần xem xét đầy đủ xem môi trường hiện trường có phù hợp với điều kiện làm việc của xe tải hay không.
Khi bốc dỡ hàng hóa ở bến tàu, thường sử dụng thang máy thủy lực. Thang máy chở hàng thủy lực khác với thang máy chở hàng điện, những lợi thế và lợi thế của nó là gì?
Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, vòng ngắn mạch của lõi sắt bị gãy, mặt của ách từ và hàm bị lệch, bụi hoặc rỉ sét kém, thiết bị sẽ tạo ra“ Buzz” Tiếng ồn.
Sự ổn định tốt, phạm vi áp dụng rộng của thiết bị nâng hàng hóa chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa giữa sự khác biệt về chiều cao của dây chuyền lắp ráp sản xuất; Vật liệu login logout; Điều chỉnh chiều cao phôi khi lắp ráp phôi; Máy cấp liệu cao; Nâng các thành phần khi lắp ráp thiết bị lớn; Vật liệu cơ bản, vật liệu hạ liệu; Nơi xếp dỡ kho bãi đồng bộ với xe nâng và các phương tiện vận chuyển khác để xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng.
Nghiêm cấm quá tải trong quá trình sử dụng nền tảng nâng di động và nhân viên làm việc trên nền tảng không được di chuyển trong quá trình nâng và hạ.
Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.
offer.Sau khi không quên, hãy chắc chắn để ghi lại điện thoại của nhà sản xuất, đặc biệt là bộ phận kỹ thuật để có một vấn đề ngay cả khi giao tiếp được giải quyết, trong thực tế, có rất nhiều vấn đề nhỏ chỉ cần một cuộc gọi điện thoại có thể được giải quyết, chú thích sau bạn có thể chọn một thang máy thủy lực phù hợp với doanh nghiệp của riêng bạn và sử dụng.
Đặt lại phanh; Lắp đặt các bộ phận sửa chữa. Phần sửa chữa thường được cài đặt trong Phần IV; Cài đặt thêm hai phần tiêu chuẩn. Vui lòng sử dụng máy kinh vĩ để kiểm tra và điều chỉnh độ thẳng đứng của khung hướng dẫn sao cho lỗi của nó theo cả hai hướng thẳng đứng phù hợp với các quy định của Bảng I. Khoảng cách chia lưới giữa bánh răng điều chỉnh và giá đỡ là 0,5 mm; Khoảng cách giữa mỗi con lăn và cột tiêu chuẩn là 0,5 mm; Lắp đặt cáp; Hộp cấp nguồn tại chỗ phải trong vòng 20 m từ hộp cấp nguồn thang máy để đảm bảo chất lượng cung cấp.
Phía trên đường giếng ưu thế xây dựng bằng đất không cần nhà máy, chiều cao tầng trên 5 mét là có thể lắp đặt.
Name.Nền tảng nâng có cảm ứng tĩnh điện,NameNền tảng nâng cố định thủy lực điện, gây ra không tăng hoặc không giảm, là do không có mối nối dây trong quá trình dây điện, do đó, nền tảng nâng thủy lực với cảm ứng tĩnh điện gây ra sự thất bại của hộp điện, có thể chạm đất với các sản phẩm kim loại.
Đầu tiên là hoạt động cơ khí phải mềm mại và trơn tru: các nhà sản xuất bán buôn thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực nên tránh hoạt động cơ khí, nếu không nó chắc chắn sẽ tạo ra tải trọng tác động, một mặt làm cho các bộ phận cấu trúc cơ khí bị mòn sớm, gãy, vỡ, mặt khác làm cho hệ thống thủy lực tạo ra áp suất tác động, áp suất tác động sẽ làm hỏng các thành phần thủy lực, con dấu dầu và khớp nối ống áp suất cao và ống bị hỏng sớm,NameNền tảng nâng thủy lực điện cố định, rò rỉ dầu hoặc đường ống nổ, van tràn tăng thường xuyên.
Dưới tình huống sân bay triển khai chuyên tu, nhất định phải sử dụng nền tảng nâng hạ chuyên dụng triển khai kiểm tra thực hư hệ thống truyền động di động, là thiết bị máy móc xuất thế di động, đây cũng là nền tảng nâng hạ chuyên nghiệp dùng để sửa chữa trực thăng. Đó là bởi vì môi trường của ông là rất gần với sân bay và thời gian làm việc đặc biệt dài, vì vậy đối với máy móc và thiết bị có một số quy định không thể thiếu, trong đó nó có thể tăng độ cao tương đối để làm cho hơn 10 mét, tại thời điểm áp dụng phải có độ tin cậy và khả năng chống sụp đổ rất mạnh mẽ. Ngoài ra, sau khi thực hiện công việc, chúng tôi có thể sơ tán công việc nhanh chóng và an toàn tại hiện trường mà không bị ảnh hưởng hoặc thậm chí chạm vào toàn bộ quá trình hạ cánh tại sân bay để đảm bảo rằng sân bay có thể hạ cánh an toàn.