Thẩm DươngThan. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Nó được trang bị hệ thống bảo vệ an toàn thủy lực quá tải cho bàn nâng.
Thẩm Dương.cắn giữa các bộ phận quay và các bộ phận cố định, chẳng hạn như máy trộn quay và thiết bị trộn vỏ mở không được bảo vệ, v.v.
Công nghệ điều khiển từ xa được sử dụng trong thang máy hợp kim nhôm, an toàn hơn, có xu hướng nhân bản hơn, tin rằng chắc chắn sẽ nhận được sự công nhận của người tiêu dùng, trong thị trường hiện nay, tất cả các ngành công nghiệp xuất hiện mức độ khác nhau của hiện tượng đồng nhất, nâng và nâng ngành công nghiệp thang máy là tương đối nghiêm trọng, làm thế nào để thoát khỏi sự đồng nhất“ Vòng tròn”, Thang máy cho bạn câu trả lời.
.Thang máy hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi trong nhà máy, chủ yếu chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa, việc sử dụng thang máy hợp kim nhôm tiết kiệm lao động, nâng cao mức độ hoạt động an toàn, việc sử dụng và bảo trì bổ sung cho nhau, để kéo dài tuổi thọ của nền tảng nâng sẽ giúp đỡ.
Thang máy hợp kim nhôm lưu ý bảo trì thủy lực Tất cả các bộ phận của thang máy thủy lực theo tuổi thọ của nó được chia thành các bộ phận tình dục, các bộ phận bền và các bộ phận mặc, chẳng hạn như vỏ máy loại nền tảng làm việc trên không nên được nhắm mục tiêu bảo trì trên cơ sở kiểm tra. Theo độ khó thay thế có thể được chia thành các bộ phận thay thế phức tạp và dễ dàng, các bộ phận mặc nên được thay thế trên cơ sở kiểm tra, các bộ phận bền chung có thể thay thế đơn giản có thể được sửa chữa thường xuyên. Căn cứ vào mức độ tinh vi của nó mà chia làm tinh và linh kiện bình thường. Tỷ lệ thất bại cao và phức tạp có thể áp dụng thay thế linh kiện và cải thiện cách sửa chữa.
Với sự phát triển tốc độ cao của ngành công nghiệp trong những năm gần đây, thang máy hợp kim nhôm được sử dụng ngày càng rộng rãi trong sản xuất, khối lượng sử dụng tăng trưởng hình học, nâng cao năng suất lao động, tạo ra lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể. Bên cạnh việc sử dụng quy mô lớn và nhanh chóng, ngày càng có nhiều vấn đề liên quan đến kỹ thuật và quản lý, một số vấn đề không thể được giải quyết kịp thời, hậu quả lâu dài là tai họa ngầm, tình hình nguy hiểm cho đến tai nạn gây thiệt hại lớn cho an toàn tính mạng và tài sản của người dân, gây ảnh hưởng xấu đến xã hội.
Thang máy hợp kim nhôm đóng một vai trò quan trọng trong việc xử lý, xây dựng và các hoạt động khác, cung cấp thiết bị vận chuyển thuận tiện. Ngày càng có nhiều thang máy hợp kim nhôm được đưa vào sử dụng trên thị trường, nhưng khi sử dụng điện áp không ổn định sẽ gây ra một số ảnh hưởng đến thang máy hợp kim nhôm.
Loại cắt nĩa, loại xi lanh, loại đa trụ, thang máy cánh tay cong (thay thế cánh tay gấp), thang máy xích (thang máy, thang hàng hóa).
An toàn sử dụng nghiêm ngặt theo hướng dẫn sử dụng thang máy hợp kim nhôm, nghiêm cấm vi phạm quy định.
market.Hoạt động lắp đặt không thể được thực hiện trong những ngày giông bão hoặc thời tiết xấu với tốc độ gió trên 13 m/s. Lâu dài hướng tới giá cả hợp lý của tất cả các loại thang máy hợp kim nhôm trên toàn quốc, dịch vụ hoàn thiện, được đông đảo khách hàng công nhận.
Van tràn không ổn định do sự phối hợp không đúng giữa ống chỉ và lỗ van hoặc van côn và ghế van bị kẹt bởi chất bẩn, lỗ giảm xóc bị chặn, lò xo bị lệch hoặc thất bại, v.v. làm cho ống van bị kẹt hoặc di chuyển không linh hoạt trong lỗ van, gây ra biến động áp suất hệ thống và tiếng ồn.
Thang máy hợp kim nhôm trong quá trình sử dụng nên tăng cường các biện pháp bảo vệ nào Bây giờ ngày càng có nhiều ngành công nghiệp khác nhau bắt đầu sử dụng thang máy hợp kim nhôm, trọng tâm an toàn của thang máy hợp kim nhôm là hệ số an toàn của thiết bị và các biện pháp bảo vệ,Thẩm DươngNền tảng nâng hợp kim nhôm, bây giờ giải thích cho mọi người về các biện pháp bảo vệ an toàn và lựa chọn phụ kiện của thang máy hợp kim nhôm. Trước hết, sau khi lắp đặt xong thang máy hợp kim nhôm cần lắp thêm lưới bảo vệ xung quanh,Thẩm DươngNền tảng nâng hợp kim nhôm chuyên nghiệp, phòng ngừa hàng hóa rơi xuống làm bị thương nhân viên dưới nền tảng. Thứ hai, lá chắn organ phải được lắp đặt để ngăn chặn người vận hành thang máy hợp kim nhôm bị hư hại bởi thang máy.
Thang máy hợp kim nhôm thủy lực không chỉ đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất, ứng dụng trong cuộc sống của chúng ta cũng rất quan trọng, mà còn rất phổ biến. Ở những nơi vui chơi giải trí công cộng như khách sạn, khách sạn, rạp chiếu phim, chúng ta đều biết sạch sẽ và thoải mái là điều chúng ta cần phải làm. Thang máy hợp kim nhôm ở đây sạch sẽ, lắp đặt và bảo dưỡng thiết bị đều rất quan trọng.
reform.Câu hỏi: Tiếng ồn bất thường trong quá trình nâng thang máy hợp kim nhôm?
Thực hành vận hành an toàn cho thang máy hợp kim nhôm.
Thang máy hợp kim nhôm nên bảo dưỡng như thế nào? Chúng tôi đã sử dụng thang máy hợp kim nhôm, và nó không hoạt động trong một thời gian, anh biết tại sao không? Điều này là do thang máy hợp kim nhôm sau khi sử dụng một thời gian cần phải được bảo dưỡng, phải nâng thang máy để ngăn chặn sự sụt giảm đột ngột của thang máy và gây thương vong cho nhân viên.
Thẩm Dương.Và khi tải thử cũng phải được thực hiện nhiều lần, tải thử thứ cấp, có thể chọn thử nghiệm không tải để kiểm tra xem thang máy hợp kim nhôm có tăng và giảm tốc độ hợp lý hay không,Thẩm DươngThang máy chống cháy nổ hợp kim nhôm, sự ổn định của nền tảng có thể đạt được yêu cầu hay không, âm thanh có bình thường hay không, có thể đạt được chiều cao nâng định mức, nếu dữ liệu thử nghiệm là bình thường, thử nghiệm tải thử thứ hai có thể được thực hiện; Thử nghiệm tải thử thứ hai có thể chọn thử nghiệm nửa tải, tập trung vào kiểm tra sự ổn định của nền tảng. Nếu độ rung nằm trong phạm vi cho phép, một thử nghiệm thứ ba - thử nghiệm tải đầy đủ có thể được thực hiện để xác định xem các thông số khác nhau của nền tảng có bình thường ở trạng thái tải định mức hay không. Nếu bình thường, có thể thêm 110% tải để thử nghiệm, để kiểm tra xem cài đặt thiết bị chống quá tải của nền tảng có hợp lý hay không, nếu cài đặt chính xác, trong trạng thái quá tải, nền tảng nâng không thể tăng lên, nếu nó có thể tăng lên, chỉ ra rằng thiết bị quá tải của bàn nâng là không hợp lý,
Phải chú ý đến các bộ phận quay của thang máy hợp kim nhôm. Khi động cơ đang chạy. Tay dụng cụ phải tránh xa vành đai quạt quay và quạt. Khi thử xe, phải ở nơi rộng rãi, phải đảm bảo thang máy hợp kim nhôm có thể dừng xe an toàn và chuyển hướng hiệu quả.
. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, sau khi sửa chữa các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.