Sally.Cầu thannhững tiếng ồn này dẫn đến đâu? Trên thực tế
Có rất nhiều tiếng ồn được tạo ra khi sử dụng thủy lực di động để lên cầu. Vậy, trạm bơm, bình thép, thiết bị sắt thép đều là nguồn tiếng ồn. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn: 1. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Sau khi nghe thấy tiếng ồn của cầu lên thủy lực, trước tiên hãy kiểm tra trạm bơm thủy lực,Sally.Thương hiệu cầu nối, động cơ, van và thiết bị cố định xem có vấn đề gì không và liệu tiếng ồn do rung động của nó gây ra hay không.
Việc lựa chọn các sản phẩm dầu không phù hợp với thương hiệu, chất lượng và độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu, hoặc hỗn hợp dầu thủy lực của các lớp khác nhau, dẫn đến chỉ số độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao. Nếu độ nhớt của dầu quá cao, tổn thất điện năng tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên; Nếu độ nhớt quá thấp, lượng rò rỉ tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên.
Sally..Sau khi duỗi thẳng tấm phải thả nút thao tác ngay lập tức,Sally.Cầu có thể gập lại, tránh cho xi lanh dầu bị áp lực trong thời gian dài.
Nói đến cầu nối thủy lực cố định, tin rằng
.Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên, một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản, bố trí xi lanh thủy lực của thang máy được điều khiển bởi toàn bộ xi lanh thủy lực được xác định sau. Động học, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.
Sau khi kết thúc công tác lên cầu, nên lau sạch các bộ phận, khi không làm việc nên hạ bàn làm việc xuống vị trí thấp.
Ổ đĩa thủy lực đầy đủ,Sally.Cầu tự động, hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài độ bền cao và độ tin cậy tốt; Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực; Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu, niêm phong tốt và tuổi thọ dài; Cường độ cao“ U” Thiết kế dầm có thể đảm bảo tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng; Áp dụng tấm thép chống trượt, làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy, cầu leo di động có thể được kéo, xe kéo và các loại khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo của xe kéo phẳng. Phần trước có thể xoay bánh xe gimbal hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên. Khi cần di chuyển, bạn có thể xoay bánh xe gimbal xuống đầu dưới để lắp thanh kéo, Bạn có thể thực hiện di chuyển dẫn dắt một cách đơn giản và thuận tiện.
3 Thêm dầu thủy lực với chất chống mài mòn Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng so sánh tình trạng hao mòn 200 giờ của bơm cánh quạt để phát hiện ra rằng sự hao mòn của dầu thủy lực kém chất lượng trên bơm cánh quạt lớn hơn nhiều so với sự hao mòn của dầu nguyên chất.
Khi bạn sử dụng cầu lên, bạn sẽ thấy động cơ rất nóng bạn phải lo lắng về nó. Sau đó, bạn phải tìm ra cách để giải quyết vấn đề này, mỗi cây cầu cần một động cơ điện để điều khiển nó, vì vậy động cơ điện cũng là một thiết bị tiêu chuẩn cho cây cầu. Nói chung, các thiết bị nâng chỉ đơn giản là sử dụng động cơ điện khi đi lên.
Lốp xe: Lốp cao áp chịu tải cường độ cao.
Excellent quality.Áp lực trên cầu có thể làm giảm tuổi thọ của cầu lên.
Trước hết: Các thông số liên quan đến việc lên cầu phải được tìm hiểu trước.
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của thời đại, ngành vật chất cũng phát triển nhanh chóng trong các ngành nghề. Cầu lên xe cỡ nhỏ đã trở thành thiết bị lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp để hỗ trợ vận chuyển. Tiếp theo chúng ta hãy xem tuổi thọ sử dụng của cây cầu nhỏ là bao lâu.
Sử dụng cầu lên xe an toàn, nhanh chóng, sản phẩm thực dụng như vậy tin rằng mọi người cũng cơ bản hiểu rõ, cũng hy vọng mọi người hiểu rõ về bài viết này có thể chọn mua cầu lên xe mà mình hài lòng.
Standard requirements.Chậm rãi lùi xe, đỗ container dưới tấm môi ở phía trước cầu lên xe.
Điều khiển điện hoạt động đơn giản, chỉ cần nhấn nút, bảng điều chỉnh sẽ tự động tăng; Buông nút ra, tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng.
Sử dụng cầu lên xe an toàn, sản phẩm thực dụng như vậy tin rằng mọi người cũng cơ bản hiểu rõ, cũng hy vọng mọi người hiểu rõ về bài viết này có thể chọn mua cầu lên xe mà mình hài lòng.
Sally..Cầu lên xe là thiết bị bắc cầu giữa xe nâng và xe tải, thuận tiện bốc dỡ hàng hóa. Tải động: 6T, tải tĩnh: 6T, chiều rộng: 2M, chiều dài: 4M. Phân loại rất nhiều, thông thường chia làm cầu lên xe di động và cầu lên xe cố định. Thông thường: chiều dài 11M, chiều rộng 1M lốp rắn.
Độ vận hành, vận hành cầu lên và xuống, có thể sử dụng hai loại hoạt động một loại trạm bơm thủ công, sử dụng thang máy thủy lực quay tay, mức độ lao động cao và một số nỗ lực. Ưu điểm: Có thể sử dụng trong mọi tình huống. Hai loại trạm bơm điện, sử dụng thủy lực điện để tăng và giảm, cường độ lao động suy yếu, tiết kiệm lao động. Khuyết điểm: Một khi mất điện sẽ không thể sử dụng, nhưng hiện tại đã xuất hiện cầu nối thủ công và điện, thuận tiện hơn để sử dụng.
3 Thêm dầu thủy lực với chất chống mài mòn Ví dụ, chúng ta có thể sử dụng so sánh tình trạng hao mòn 200 giờ của bơm cánh quạt để phát hiện ra rằng sự hao mòn của dầu thủy lực kém chất lượng trên bơm cánh quạt lớn hơn nhiều so với sự hao mòn của dầu nguyên chất.