Van một chiều: Van một chiều sử dụng lâu dài mặc tự nhiên vượt quá giá trị quy định sẽ gây ra sự rò rỉ, tháo dỡ van một chiều để làm sạch và thay thế van một chiều nếu cần thiết.
Tiếng ồn được tạo ra bên trong xi lanh thủy lực. Khi thay dầu thủy lực, có không khí bên trong xi lanh thủy lực do lỗi vận hành. Dưới tác động của áp suất cao, nó dễ dàng tạo ra túi khí và tiếng ồn tần số cao. Con dấu mới quá chặt khi thanh uốn hoặc thay thế con dấu mới cũng có thể tạo ra tiếng ồn lớn. Nếu là vấn đề niêm phong quá chặt,DabasBảng nâng thủy lực loại tùy chỉnh, làm quen một thời gian tạp âm có thể nhỏ đi. Nếu nó là một thanh cong, nó sẽ cần phải được sửa chữa. Ngoài ra,DabasThủy lực bàn nâng, đường ống thủy lực cố gắng sử dụng ống mềm, mặc dù bố trí đường ống, lại có thể giảm bớt chấn động và tiếng ồn hơn nữa đường ống cố gắng tránh khúc cua chết.
Dabas.Nói chung, khi tải trọng không lớn, một hai tấn cố định cũng không thành vấn đề, có thể giúp chúng ta lên tới độ cao như vậy. Vấn đề nền tảng thủy lực có thể tăng cao bao nhiêu còn có một vấn đề rất lớn, chính là đôi khi không thể tăng lên độ cao như vậy, nền tảng thủy lực có thể tăng cao bao nhiêu là làm sao xác định? Một số tải trọng 10 tấn, có một thách thức lớn đối với vấn đề nền tảng thủy lực có thể tăng cao như thế nào, vì vậy vấn đề nền tảng thủy lực có thể tăng cao như thế nào là không thể biết, hoặc không thể xác định. Lúc này cần phân tích cụ thể vấn đề cụ thể. Làm thế nào cao nền tảng thủy lực có thể được nâng lên, trong đó nền tảng nâng hợp kim nhôm là trọng lượng nhẹ, di chuyển dễ dàng, nâng 18 mét cũng không thành vấn đề.
Loại di động là một loại thiết bị máy móc hạng nặng hàng hóa có độ tin cậy điều chỉnh tốt và ứng dụng rộng rãi phù hợp cho dây chuyền sản xuất tự động
.Tính ổn định: Bàn làm việc chịu được 125% tải trọng MAX và phải ổn định ở độ cao Max lít.
Thứ hai, hàng hóa được vận chuyển bởi thang máy đường sắt phải được thống nhất: thang máy đường sắt trong khi hoạt động,DabasNền tảng nâng thủy lực hai tấn, hãy chắc chắn chú ý đến vị trí của hàng hóa. Một số thang máy đường sắt có trọng lượng hàng hóa trong phạm vi tải trọng định mức, nhưng hàng hóa có xu hướng được đặt ở một bên hoặc một góc, vì vậy thang máy đường sắt giống như quá tải, đặc biệt là thang máy hợp kim nhôm, khi đặt hàng hóa phải càng đồng đều càng tốt hoặc đặt vị trí trung tâm.
. Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng rơi trơn tru, phanh an toàn và đáng tin cậy, thiết lập van cân bằng trên đường trở lại, cân bằng mạch, giữ áp suất, để tốc độ giảm không bị thay đổi bởi vật nặng, van tiết lưu điều chỉnh lưu lượng, tốc độ nâng. Để làm cho phanh an toàn và đáng tin cậy, ngăn ngừa tai nạn xảy ra, tức là khóa thủy lực, để đảm bảo an toàn và tự khóa khi đường ống thủy lực nổ. Cài đặt báo động điều khiển bằng giọng nói quá tải để phân biệt giữa quá tải hoặc lỗi thiết bị.
An toàn và ổn định lợi thế: Thang máy chở hàng thủy lực trong khi có thiết bị an toàn thang máy kéo truyền thống được trang bị: van tràn: ngăn chặn áp suất hệ thống quá cao; Van tay khẩn cấp: Khi nguồn điện bị hỏng, khẩn cấp của xe có thể được giảm xuống phòng mở tầng tương đối gần, cửa cabin cho phép hành khách ra khỏi xe một cách an toàn; Bơm tay: Khi hệ thống bị lỗi, bơm tay có thể được vận hành để đẩy dầu áp suất cao, nó có thể tự động cắt đứt dòng dầu để dừng lại thả; Bảo vệ nhiệt độ dầu trong bể: Khi nhiệt độ dầu trong bể vượt quá giá trị tiêu chuẩn, thiết bị bảo vệ nhiệt độ dầu báo hiệu, tạm dừng sử dụng thang máy, khởi động thang máy khi nhiệt độ dầu giảm.
Thang máy chở hàng thủy lực điện được trang bị van bảo vệ an toàn để ngăn chặn sự cố ống thủy lực.
Động năng trong hệ thống truyền động thủy lực phải thay đổi 2 lần, do đó hệ thống truyền động hiệu quả Gao thấp hơn. Sự ổn định trong công việc ở giai đoạn này còn kém hơn kỹ thuật điện và truyền bánh răng.
Direct labor.Tính ổn định: Bàn làm việc chịu được 125% tải trọng MAX và phải ổn định ở độ cao Max lít.
Nhà sản xuất thang máy thủy lực nói cho bạn biết kiến thức về nền tảng nâng hạ chuyên dụng dỡ hàng.
Dầu thủy lực Dầu thủy lực trong hệ thống thủy lực đóng vai trò truyền áp suất, làm mát, niêm phong, lựa chọn dầu thủy lực không phù hợp là nguyên nhân chính của sự thất bại sớm và độ bền giảm của hệ thống thủy lực. Dầu thủy lực nên được lựa chọn theo các lớp được quy định trong hướng dẫn sử dụng ngẫu nhiên, trong trường hợp đặc biệt cần sử dụng dầu thay thế, nên cố gắng để hiệu suất của nó giống như hiệu suất của lớp ban đầu. Các loại dầu thủy lực khác nhau không thể được trộn lẫn để ngăn chặn sản xuất dầu thủy lực
Hãy nhớ đừng quá tải, quá tải là nguồn gốc của nhiều thất bại.
Quality assurance.Khi thiết bị, hãy chú ý đến đường trung tâm của bộ giảm tốc mô đảo ngược bọc và đường trung tâm bánh răng song song, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, khe hở chia lưới phải phù hợp.
5: Bơm bánh răng bị hỏng, dầu bị đẩy ra không có áp suất, bơm bánh răng có thể được thay thế.
Thang máy xi lanh dầu tiếng ồn mức dầu quá thấp, từ lưới lọc dầu hoặc kết nối khớp không khí đến kết nối bên trong chất lỏng dầu lỏng lỏng lỏng lẻo xi lanh dầu bị lỗi bên trong xi lanh dầu lắp đặt động cơ không đồng tâm, từ động cơ điện làm tắc nghẽn chất thải dầu không khí tại trục động, lưới lọc trở lại đường ống lỏng lẻo không khí hoặc đường ống trên bề mặt dầu, Trộn không khí vào chất lỏng dầu để loại trừ: độ đồng tâm nên được điều chỉnh trong vòng 0.1MM để sửa chữa liên kết hoặc thay thế bơm dầu để tăng lượng dầu trong lớp dầu và vị trí khớp trên 400mm thay thế vòng đệm trục quay để làm sạch lưới lọc dầu, chất lỏng lọc khóa đường ống trở lại, mở rộng đường ống trở lại để chất lỏng dầu dưới bề mặt dầu trộn với không khí hoặc xi lanh thủy lực trong không khí không hoàn toàn thoát ra, dưới tác động của áp suất cao để tạo ra hiện tượng túi khí và gây ra tiếng ồn lớn. Lúc này, phải kịp thời bài tiết hết không khí.
Dabas.Thang máy thủy lực thuộc về thiết bị làm việc trên không, kết cấu kiểu cắt xiên xuất hiện lắc lư trên biên độ nhỏ là bình thường, nhưng biên độ lắc quá lớn là biểu hiện của triệu chứng xuất hiện, các thiết bị trên độ cao này bắt đầu rung ở các phạm vi khác nhau. Phạm vi rung phụ thuộc vào các yếu tố như trọng lượng các hoạt động trên 8 mét về cơ bản được phép. Do trọng lượng riêng của nó kịp thời đưa ra phán đoán chính xác mới được. Nói chung, chiều cao nâng và cường độ hoạt động trên không.
Nhược điểm của thang máy thủy lực: nhược điểm của nó là chiều cao nâng hạn chế, thường không vượt quá 6 tầng; Tốc độ thang máy không thể nhanh, thường không vượt quá 1m/s.
Thang máy chở hàng thủy lực được sử dụng trong một số hoạt động trên không trong những năm gần đây, và bây giờ một số thang máy chở hàng thủy lực dần dần đề cập đến cần cẩu tháp và các máy móc lớn khác, trở thành sự lựa chọn tốt hơn cho một số hoạt động trên không. Nhưng vẫn có những hạn chế nhất định chẳng hạn như chiều cao, nâng cao chất lượng hàng hóa, v.v., với những hạn chế nhất định.