Cửu NguyênThanĐể rõ ràng và chính xác, thang máy đường sắt an toàn và thuận tiện để sử dụng thang máy đường sắt thường nâng cánh tay xuống trước, cánh tay dưới phải được đảo ngược sau khi nâng và hạ ở một độ cao nhất định. Phản ứng ngược chậm. Chú ý khoảng cách giữa cánh tay cắt và nền tảng có đáp ứng yêu cầu an toàn của các thiết bị hay không.
Tổng hợp thông tin điều tra của bạn, lựa chọn giá tốt hơn so với máy móc nâng, để lựa chọn từ các thông số kỹ thuật của nó cũng như tính thực tế và tính linh hoạt, thông thường máy móc nâng hợp kim nhôm có nhiều loại, bao gồm thang máy gắn trên xe tải, thang máy cố định, nền tảng nâng thủy lực, thang máy cắt và các thông số kỹ thuật khác và sử dụng là một số khác nhau, nhưng cũng có nhiều chức năng có những điểm tương tự, do đó,Cửu NguyênThang máy hợp kim nhôm 8 mét, Là một khách hàng, bạn muốn có một sự lựa chọn có mục đích, và loại máy nâng nào có thể đáp ứng nhu cầu của bạn và sử dụng nhiều hơn một chút sau khi thiết bị đến, mở hộp nghiệm thu để kiểm tra xem tài liệu kỹ thuật ngẫu nhiên có đầy đủ hay không, phụ kiện ngẫu nhiên, công cụ, phụ kiện có phù hợp với danh sách hay không, thiết bị và phụ kiện có bị hư hỏng, khuyết tật và như vậy, và làm tốt việc mở hộp nghiệm thu hồ sơ. Nguyên lý làm việc của thang máy hợp kim nhôm: dầu thủy lực được hình thành bởi bơm cánh quạt để tạo thành một áp suất nhất định, thông qua bộ lọc dầu, van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tiết lưu, van kiểm soát chất lỏng, van cân bằng đi vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng, làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, nâng vật nặng, dầu trở lại đầu trên của xi lanh trở lại bể thông qua van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tràn áp suất định mức của nó được điều chỉnh, đồng hồ đo áp suất quan sát giá trị đọc của đồng hồ đo áp suất.
Cửu Nguyên.Mỗi tháng phải đảm bảo cho vị trí truyền động của miệng bơ cần thêm bơ hai lần, đối với vị trí không thể thêm bơ cần phải khơi thông đường dầu hoặc thay thế miệng bơ, cho đến khi bơ có thể thêm vào mới thôi,Cửu NguyênThang máy điện 6 mét, nếu không cấm sử dụng thiết bị.
Móc dây an toàn cấm treo trên các vật không ổn định hoặc di chuyển.
.Cầu lên xe di động xếp dỡ đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Làm quen với quá trình sử dụng và không nghi ngờ gì nữa, đây là gánh nặng của gánh nặng, cần phải hiểu nội dung, để hiểu cách có hai: một là, khi nền tảng nâng thủy lực rời khỏi nhà máy, các nhà sản xuất được trang bị hướng dẫn sử dụng, cần phải đọc cẩn thận; Thứ hai, thiết bị cần được cài đặt, nền tảng nâng thủy lực sẽ gửi thợ lắp đặt chuyên nghiệp để cài đặt, và sau khi cài đặt, người sử dụng có liên quan sẽ tiến hành quá trình vận hành của nền tảng nâng thủy lực và đào tạo các biện pháp phòng ngừa an toàn, cũng sẽ giải thích một số vấn đề bảo trì sau này; Nền tảng nâng thủy lực sử dụng thời gian mài mòn nên chú ý đến những điều cần lưu ý để kiểm tra tình trạng hao mòn của các bộ phận chế biến mới và lắp ráp, có những sai lệch tinh tế về hình dạng và kích thước cần một thời gian mài mòn, sau đó trong thời gian mài mòn cần chú ý, cho dù có tình trạng mài mòn quá nhanh nếu có kịp thời các nhà sản xuất nền tảng nâng thủy lực để xử lý, để tránh lỗi thiết bị; Làm việc giữa các trục pin, vòng bi để đảm bảo, tránh mài mòn, có thể thêm một số dầu hoặc bơ thích hợp; Xác nhận xem có tiếng ồn trong quá trình mài mòn, phát hiện ra rằng nền tảng nâng thủy lực trong quá trình vận hành xảy ra tiếng ồn, giai đoạn đầu có thể không cần lo lắng, vận hành thêm vài lần, mài mòn qua, tiếng ồn tự nhiên sẽ không còn, nhưng nếu có tiếng ồn trong một thời gian dài, không thấy dấu hiệu giảm dần, xin vui lòng nhất định kịp thời nhà sản xuất, giải quyết xử lý; Kiểm tra định kỳ xem linh kiện có lỏng lẻo hay không trước khi sử dụng, các ốc vít, mũ ốc, lò xo, dừng lại, chỗ nối ống dầu v. v., có dấu hiệu lỏng lẻo hay không, nếu có xin gia cố hoặc thay thế kịp thời tránh xảy ra tai nạn.
Phổ biến kiến thức về nền tảng nâng cố định kiểu cắt và ngã ba Hiệu suất vượt trội: Được trang bị thiết bị an toàn để ngăn chặn quá tải nền tảng nâng; Được trang bị van bảo vệ chống vỡ ống thủy lực; Thiết bị giảm xóc khẩn cấp với mất điện đột ngột; Cửa ở tầng trên và tầng dưới được trang bị các thiết bị an ninh liên kết với hệ thống.
Động cơ chính nó gây ra quá nhiệt Nguyên nhân của động cơ chính nó gây ra quá nhiệt có một số nguyên nhân sau: Động cơ quanh co bị hỏng mạch. Khi có một đoạn quanh co trong cuộn dây động cơ, hoặc khi có một nhánh trong nhánh song song, tất cả sẽ dẫn đến sự mất cân bằng hiện tại ba pha, làm cho động cơ quá nóng.
Bàn nâng tự nhiên thả van một chiều để kiểm tra van một chiều trong nhóm van. Nếu phát hiện mặt niêm phong của van đơn có tang vật rửa sạch van đơn hướng.
Lý do tại sao tải làm cho động cơ quá nóng, có một số lý do tại sao tải làm cho động cơ quá nóng: Động cơ chạy quá tải. Khi thiết bị không phù hợp và công suất tải của động cơ lớn hơn công suất định mức của động cơ, động cơ chạy quá tải trong một thời gian dài, điều này sẽ khiến động cơ quá nóng. Khi sửa chữa động cơ quá nóng, trước tiên bạn nên tìm hiểu xem công suất tải và công suất động cơ có phù hợp hay không, để tránh mù và tháo dỡ không mục đích.
Inspection environment.Loạt sản phẩm này có tải trọng từ 0,1 đến 0,8 tấn, tải trọng lên đến 10 tấn.
Tháo và tháo van thả,Cửu NguyênThang máy hợp kim nhôm đơn cột, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Vòng bi của thang máy làm thế nào để cài đặt và sử dụng một cái gì đó trong quá trình thiết bị mang thang máy, chúng ta không thể đảm bảo rằng vị trí của thiết bị mang là chính xác mỗi lần, chắc chắn sẽ hiển thị một số thiết bị không đúng vị trí hoặc mang offsets, một khi thiết bị trình bày những vấn đề này, sẽ dẫn đến khe hở giữa các vòng bi trở nên quá nhỏ, sau đó để vòng bi bên trong và bên ngoài không thể ở cùng một trung tâm quay. Vì vậy, trong vòng bi thiết bị, việc sử dụng một cái gì đó đặc biệt là cần thiết, và trong tương lai của thiết bị mang là tốt cũng cần thiết để kiểm tra với máy dò, do đó có thể đảm bảo sự thành công của thiết bị mang.
Thường xuyên kiểm tra kết nối của các bộ phận của thang máy thủy lực, nếu lỏng lẻo nên thắt chặt. Bu lông kết nối cơ thể nên kiểm tra độ đàn hồi khi cơ thể bị áp lực, và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của các bộ phận khác nhau của động cơ và thang máy kết nối với nhau có phù hợp hay không, đây là bảng định vị của động cơ, trục đầu vào và rãnh thang máy và các kích thước khác và dung sai phối hợp.
Làm thế nào để nâng thang máy hàng hóa chìm để giải quyết rò rỉ đường ống, có thể là một con dấu bị hư hỏng, hoặc một vết nứt trong đường ống, dẫn đến giảm áp suất và không thể giữ nó lên đến độ cao lớn.
Làm thế nào để giảm thiểu hệ thống nền tảng nâng thủy lực cũ để ghi lại hồ sơ bảo trì và sửa chữa hàng ngày, do đó có hiệu quả có thể tránh lãng quên, thay dầu thủy lực thường xuyên, sức sống mới cho hệ thống thủy lực trong khi ghi lại trong khi sử dụng là một loại đơn giản và dễ dàng.
Cửu Nguyên.Chuyển động xuống của xi lanh. Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh chất lỏng thông qua van đảo chiều điện từ loại chống nổ, và dầu trở lại đầu dưới của xi lanh chất lỏng trở lại bể thông qua van cân bằng, van kiểm soát chất lỏng, van tiết lưu, van đảo chiều điện từ loại cách ly. Để làm cho vật nặng rơi trơn tru, phanh an toàn và đáng tin cậy, thiết lập van cân bằng trên đường trở lại, cân bằng mạch, giữ áp suất, để tốc độ giảm không bị thay đổi bởi vật nặng, điều chỉnh lưu lượng bằng van tiết lưu, tốc độ nâng. Để làm cho phanh an toàn và đáng tin cậy, để ngăn ngừa tai nạn, thêm van một chiều điều khiển bằng chất lỏng, đó là khóa thủy lực, để đảm bảo an toàn và tự khóa khi đường thủy lực vô tình nổ tung. Một báo động điều khiển bằng giọng nói quá tải được cài đặt để phân biệt quá tải hoặc lỗi thiết bị.
Động cơ chính nó gây ra quá nhiệt Nguyên nhân của động cơ chính nó gây ra quá nhiệt có một số nguyên nhân sau: Động cơ quanh co bị hỏng mạch. Khi có một đoạn quanh co trong cuộn dây động cơ, tất cả sẽ dẫn đến sự mất cân bằng hiện tại ba pha, làm cho động cơ quá nóng.
Nghiêm cấm việc sử dụng công tắc điều khiển bằng tay ướt để chuyển đổi, nhiều người dễ dàng bỏ qua chi tiết này, mặc dù điện áp an toàn của nền tảng nâng thủy lực dưới 36V, nhưng sử dụng tay để chạm vào nguồn điện, nặng gây ra tai nạn điện giật.