Aeroporto dellGiới thiệu vắn tắt về cầu lên xe cố định, cầu lên xe di động đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Nghiêm cấm sử dụng thiết bị tự khóa đã chịu tác động nghiêm trọng.
Aeroporto della Malpensa.Cho dù cấu trúc phức tạp của máy móc lớn, hoặc cấu trúc đơn giản của thiết bị vừa và nhỏ, phạm vi hoạt động bảo trì của nó là làm sạch, điều chỉnh, buộc chặt, chống ăn mòn là nội dung chính, thường được gọi là“ Công việc chéo”
Tháo và tháo van thả, v. v. Sản phẩm, hàng chục triệu sản phẩm cho sự lựa chọn của bạn, các nhà sản xuất thang máy chuyên nghiệp được đảm bảo an toàn giao dịch.
Kiểm tra con lăn trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Thang máy ngoài trời, thang máy nâng hạ nhà xưởng bảo dưỡng các bộ phận trên thêm dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi.
Xi lanh, kích thước xi lanh, tốc độ tăng càng nhanh.
Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Nền tảng nâng thủy lực có những trục trặc phổ biến nào mà nền tảng nâng thủy lực bị mất xi lanh dầu nghiêm trọng, vòng kín bên trong bị hư hỏng không đồng đều hoặc có vật cản bên trong dễ gây ra lực không đồng đều, do chiều cao nâng của xi lanh không đồng đều,Aeroporto della MalpensaThang máy điện hoàn toàn tự động, nên kiểm tra cẩn thận xem xi lanh có bình thường hay không.
Tổng hợp thông tin điều tra của bạn, lựa chọn giá tốt hơn so với máy móc nâng, để lựa chọn từ các thông số kỹ thuật của nó cũng như tính thực tế và tính linh hoạt, thường máy móc nâng có nhiều loại bao gồm (loại xe, loại cố định, thủy lực, loại cắt, vv)
project.Khi thang hàng xảy ra trục trặc, nên mời nhân viên chuyên nghiệp tiến hành sửa chữa, các nhà sản xuất cũng đa dạng, loại nào cũng có, vì vậy điều quan trọng là chọn một nhà cung cấp tốt để đảm bảo an toàn thiết bị, giá cả phải chăng, hợp tác lâu dài, đôi bên cùng có lợi. Nếu chọn sai nhà cung cấp hậu kỳ sẽ mang theo đủ loại phiền não sau khi bán, ứng phó không xuể. Gần đây thấy rất nhiều cư dân mạng phản ánh vấn đề lu dầu rất vang, biên tập viên hôm nay sẽ phổ cập kiến thức đơn giản cho mọi người.
Đối với thang máy hướng dẫn lắp đặt ngoài trời, thường bị mưa và phơi nắng, vì vậy đặc biệt chú ý đến việc bảo trì, kiểm tra để tránh tai nạn.
Nghiêm cấm nhân viên tư nhân đi thang máy lên xuống tầng trệt, leo lên.
Recommendation and consultation.Với sự phổ biến của thang máy,Aeroporto della MalpensaNhà máy thang máy tự động, tôi nghĩ mọi người không xa lạ gì với thang máy, nó là một thiết bị làm việc trên không, có thể cung cấp sự tiện lợi cho công việc trên không của chúng tôi,Aeroporto della MalpensaThang máy 22 mét, nhưng tiếp theo Biên tập viên nói về việc bảo trì chính xác nền tảng nâng thủy lực, bất kỳ máy móc nào sau khi sử dụng để kéo dài tuổi thọ cần được bảo trì.
Sau khi phát hiện, nhà sản xuất thang máy nhắc nhở bạn rằng bạn nên sử dụng máy nén khí để thổi khô tất cả các bộ phận kết nối thiết bị bên trong thùng đầu, để tránh sự tồn đọng nước trong phần kết nối điện gây xói mòn.
Tầm nhìn làm việc.
Aeroporto della Malpensa.Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Thang máy có những lưu ý lắp đặt thang máy gấp hàng rào và lồng sẽ quét sạch bề mặt cơ sở, cài đặt bu lông neo tốt, nếu thang máy xây dựng được lắp đặt trên sàn phòng, dưới vít phải sử dụng đệm sắt, tăng cường các hạt và bề mặt chịu lực của sàn để giảm các hạt trên sàn; Đặt miếng đệm thép có độ dày khác nhau giữa khung gầm và nền tảng của bu lông neo để điều chỉnh độ thẳng đứng của khung đường ray; Lắp đặt ba phần tiêu chuẩn, và đo độ thẳng đứng của khung đường ray bằng máy kinh vĩ, đảm bảo rằng các giám sát viên khác nhau của khung đường ray trong cả hai hướng của độ thẳng đứng, sau khi khung đường ray được điều chỉnh theo chiều dọc, 4 bu lông neo được ép chặt; Điều chỉnh độ thẳng đứng của khung cửa hàng rào như trên, ép các bu lông neo còn lại; Lắp đặt lò xo đệm; Bu lông hàng rào của nửa còn lại với nửa trước; Tương tự như trên điều chỉnh độ thẳng đứng để ép bu lông neo và nhả phanh trên động cơ điện trong lồng. (Mô hình SC200/200 lắp đặt lồng trước khi lắp tấm truyền động).
Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.