WichitaLoại cố
WichitaCầu di Khi thay dầu thủy lực, đôi khi dầu thủy lực kém cũng có thể gây ra tiếng ồn trên cầu lên thủy lực, cũng như khi trạm bơm đi vào không khí, hiện tượng tiếng ồn cũng có thể xảy ra.
Trước hết: Các thông số liên quan đến việc lên cầu phải được tìm hiểu trước.
Wichita.Vui lòng kiểm tra xem bàn chân có di chuyển không ổn định và cánh tay có bị thiếu dầu hay không.
Mỗi doanh nghiệp đều có một môi trường làm việc thích hợp cho mỗi doanh nghiệp,WichitaCầu thang nâng hạ, vì vậy yêu cầu đối với việc lên cầu xe cũng khác nhau. Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện, có thể tải và dỡ hàng an toàn và nhanh chóng. Cầu lên xe di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng, vì vậy trước khi hợp tác, nhà sản xuất cầu lên mới có thể tùy chỉnh trục xe theo nhu cầu của khách hàng.
.Sau khi kết thúc công tác lên cầu, nên lau sạch các bộ phận, khi không làm việc nên hạ bàn làm việc xuống vị trí thấp.
Nguyên nhân: Bơm bánh răng bị hỏng,WichitaHậu cần lên cầu, dầu bị đẩy ra không có áp suất.
Biện pháp phòng ngừa: thường xuyên kiểm tra độ kín của giao diện đường ống vào và các con dấu khác để ngăn chặn sự xâm nhập của không khí; Đồng thời, sau mỗi lần thay dầu phải xả hết không khí trong hệ thống.
2 Dầu thủy lực không có phụ gia kẽm dầu.
Cầu đổ bộ thủy lực cố định đã được sử dụng rộng rãi trên thị trường như một nền tảng để tải và dỡ hàng hóa. Tuy nhiên, nhiều khách hàng rất quan tâm đến chất lượng sản phẩm và tuổi thọ của cầu nối thủy lực cố định. Họ đặc biệt tập trung vào các chủ đề mà cuộc sống phục vụ có liên quan đến lợi ích quan trọng của khách hàng và với tư cách là một nhà sản xuất trong ngành, chúng ta có thể biết chúng tôi sẽ giúp bạn phân tích tuổi thọ của một cầu leo thủy lực cố định từ nhiều góc độ.
Hai điểm trên, khi dừng xe trên cầu di động, chúng ta cũng nên chú ý đến các quy tắc đỗ xe liên quan. Cầu đổ bộ di động có kích thước lớn hơn và chiếm nhiều không gian hơn, dẫn đến việc đỗ xe là một vấn đề lớn, vì vậy việc lưu trữ và bảo trì cầu đổ bộ di động là rất quan trọng.
Potential development.Mỗi doanh nghiệp đều có một môi trường làm việc thích hợp cho mỗi doanh nghiệp, vì vậy yêu cầu đối với việc lên cầu xe cũng khác nhau. Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện,WichitaSản xuất cầu nối, có thể tải và dỡ hàng an toàn và nhanh chóng. Cầu lên xe di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng, vì vậy trước khi hợp tác, hãy chắc chắn tìm ra môi trường làm việc và nhiệt độ làm việc của cầu lên xe tùy chỉnh của bạn. Chỉ có như vậy, nhà sản xuất cầu lên mới có thể tùy chỉnh trục xe theo nhu cầu của khách hàng.
Nguyên nhân: Van một chiều bơm tay bị kẹt, không hoạt động trở lại.
Dầu thủy lực: No.32 Dầu thủy lực chống mài mòn.
Dây xích có thể điều chỉnh chiều dài có thể dễ dàng móc vào xe tải, khiến cho cầu lên xe luôn gắn chặt với xe tải.
Marketing Department.Cầu leo thủy lực phải tuân thủ nghiêm ngặt trọng lượng dư thừa, công việc quá tải có thể gây ra thiệt hại cho sản xuất và vật liệu; Làm việc trên nền tảng nâng hạ không có hàng rào bảo đảm, có thể khiến nhân viên rơi xuống, gây thương vong cho nhân viên.
Tiết kiệm vốn đầu tư Việc xếp dỡ hàng hóa truyền thống dựa vào nhiều nhân lực hơn để nâng cao hiệu quả công việc. Cầu đổ bộ di động ngày nay có lợi cho việc nâng cao hiệu quả công việc, giảm đáng kể đầu tư nguồn nhân lực, tiết kiệm vốn đầu tư cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả kinh tế.
Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Vậy mọi người biết phân loại của nó? Công dụng tương đối ngươi đều biết? Nếu không biết thì mau đến vây xem đi!
Wichita.Kết luận: Với sự phát triển của khoa học và công nghệ, việc bố trí và thiết kế xi lanh sẽ ngày càng hợp lý hơn, vì công nghệ đang không ngừng phát triển và hoàn thiện. Thiết kế hợp lý của xi lanh là để cải thiện tuổi thọ, đồng thời giảm yếu tố rủi ro và kéo dài tuổi thọ của thang máy. Tiếng ồn giảm đi, trong quá trình sử dụng trong tương lai từ từ hạ thấp cầu lên và cố định hơn 90% tấm môi ở đáy thùng chứa.
Tuổi thọ của một cây cầu nhỏ cũng liên quan đến chất lượng của thiết bị. Chọn một doanh nghiệp nhỏ với giá thấp và chất lượng thấp để sản xuất và sản xuất có thể tiết kiệm chi phí trong một thời gian ngắn. Nhưng mà, cũng chôn xuống phục bút. Nếu các vấn đề về chất lượng và tai nạn xảy ra, không chỉ thiệt hại về nhân sự và tài sản mà còn làm chậm thời gian giao hàng, gây ra thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp không thể đo lường được.