BogotaDi chuyểKhi sử dụng cầu nối di động, một số chất lỏng thủy lực cần được thêm vào để đảm bảo nó hoạt động bình thường. Tuy nhiên, việc lựa chọn dầu thủy lực cũng rất quan trọng. Nếu bạn không thể chọn dầu thủy lực chất lượng cao, làm cho nó nối liền với đuôi xe tải, sau đó dùng xích sắt trên cầu lên xe buộc chặt với xe tải.
Khắc phục vấn đề này, việc sắp xếp các xi lanh thủy lực bị hạn chế trong không gian hạn chế. Do đó, làm thế nào để đáp ứng tải và hiệu suất của nền tảng nâng trong khi bố trí thang máy trong một không gian hạn chế là một vấn đề cấp bách cần giải quyết để cải thiện hiệu suất tổng thể của nền tảng nâng. Vấn đề tốc độ nâng không ổn định của thang máy đã được phân tích, tìm kiếm một thiết bị xi lanh thủy lực có thể giảm lực đẩy xi lanh thủy lực và ổn định tốc độ nâng của nền tảng trong điều kiện đáp ứng các yêu cầu thiết kế kết cấu.
.Ổ đĩa thủy lực đầy đủ, hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài,BogotaSửa chữa cầu, độ bền cao và độ tin cậy tốt; Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực; Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu,BogotaTải và dỡ container lên cầu, niêm phong tốt và tuổi thọ dài; Cường độ cao“ U” Thiết kế dầm có thể đảm bảo tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng; Áp dụng tấm thép chống trượt, làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy, phòng ngừa ngón chân gây thương tích ngoài ý muốn; Được trang bị để đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì khi đi vào bảo trì bên trong cầu leo cầu leo di động có thể được kéo, cầu leo di động có thể được kéo là một loại cầu leo di động có thể được sử dụng để kéo xe nâng, xe kéo và các loại khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo của xe kéo phẳng. Phần trước có thể xoay bánh xe gimbal hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên. Khi cần di chuyển, bạn có thể xoay bánh xe gimbal xuống đầu dưới để lắp thanh kéo, cầu lên xe còn phải có chiều rộng nhất định, chiều rộng quá nhỏ như thế nào không có lợi cho xe nâng chạy bốc dỡ hàng hóa chiều rộng quá lớn thì có chiếm không gian nhất định, lớn cũng không cần. Vì vậy, một chiều rộng hợp lý là rất cần thiết, thông thường chiều rộng của cầu nối thủy lực điện là 1800mm, 2000mm, 2100mm. Mà chiều rộng cầu thì phân ra chiều rộng bên trong và chiều rộng tổng thể chiều rộng bên trong chúng ta đã nói là chiều rộng thông đạo, tổng chiều rộng chủ yếu là chiều rộng của hàng rào bảo vệ hai bên cộng thêm chiều rộng thông đạo. Tổng chiều rộng sử dụng có thể bỏ qua không tính mọi người vẫn quan tâm chiều rộng bên trong cũng chính là chiều rộng của thông đạo.
Cầu nâng thủy lực là thiết bị phụ trợ đặc biệt để nhận ra việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và bàn hàng của nhà kho, xe nâng và các phương tiện xử lý khác có thể đi trực tiếp vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng hóa hàng loạt, nâng cao hiệu quả làm việc, đạt được hiệu quả kinh tế lớn hơn.
Di chuyển lên cầu, trong việc cài đặt khía cạnh này,BogotaThiết kế cầu nối, cho các bộ phận khác nhau của nó, có các yêu cầu cụ thể khác nhau, do đó, cho việc học tập và hiểu biết về việc lắp đặt cầu di động, nên được đối xử với các bộ phận khác nhau hoặc các bộ phận khác nhau, và không thể trộn lẫn tất cả trong một, do đó không có lợi cho việc nắm bắt kiến thức, cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả học tập.
Trong quá trình lên cầu đi xuống, nghiêm cấm tất cả nhân viên leo dốc, thuận tiện bốc dỡ hàng hóa. Tải động: 6T, tải tĩnh: 6T, chiều rộng: 2M, chiều dài: 4M. Phân loại rất nhiều, thông thường chia làm cầu lên xe di động và cầu lên xe cố định. Thông thường: chiều dài 11M, chiều rộng 1M lốp rắn.
Cầu lên xe 10 tấn được lắp đặt ngay lập tức trong toàn bộ quá trình lắp đặt tại mép ngoài của mặt sàn dịch vụ dỡ hàng. Khi áp dụng, không cần phải khai quật hoặc chôn trước không gian nội thất xây dựng đường hầm trên nền tảng bốc dỡ, hầu hết không cần thay đổi cấu trúc của tòa nhà nhà.
Lốp xe: Lốp cao áp chịu tải cường độ cao.
Nguyên nhân: Bơm bánh răng bị hỏng, dầu bị đẩy ra không có áp suất.
where.Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên, một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản, bố trí xi lanh thủy lực của thang máy được điều khiển bởi toàn bộ xi lanh thủy lực được xác định sau. Động học, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.
Thật ra thì ở rất nhiều thời điểm mọi người đều có thể phát hiện sau khi lên cầu vận hành một thời gian là dễ dàng xuất hiện tình huống động cơ điện nghiêm trọng, lúc này mọi người nhất định cũng muốn biết rốt cuộc là chuyện gì xảy ra, nên hữu hiệu như thế nào đây? Kỳ thật sau khi xem xong giới thiệu bài viết phía dưới liền rõ ràng nên làm như thế nào.
Chiều dài, cầu thang thủy lực điện thường dài khoảng 10 mét, theo trọng tải khác nhau, trọng lượng tải khác nhau, 10500mm 6 tấn, 11200 mét 8 tấn, 11300 mét 10 tấn. Rất thích hợp để sử dụng trên mặt đất ngoài trời.
Bogota.Trong quá trình sử dụng cầu thủy lực cố định cũng sẽ có một số trục trặc, sau đó chúng ta sẽ xem xét những trục trặc thường gặp, và một số phương pháp điều trị.
Công ty đã có được vị trí bản lề của xi lanh thủy lực với lực đẩy nhỏ và tốc độ nâng ổn định trong điều kiện của xi lanh thủy lực đã chọn. Kết quả đã được phân tích.
Chậm rãi lùi xe, đỗ container dưới tấm môi ở phía trước cầu lên xe.