KaposvarCầu nối di độngHai vấn đề với nâng cao tinh thần

Công ty đã có được vị trí bản lề của xi lanh thủy lực với lực đẩy nhỏ và tốc độ nâng ổn định trong điều kiện của xi lanh thủy lực đã chọn. Kết quả đã được phân tích.

Tấm ván.

Kaposvar.Có thể xoay khe cắm xe nâng, thuận tiện cho việc sử dụng xe nâng linh hoạt thủy lực lên cầu, đặt ở vị trí thích hợp.

Chiều cao, nâng cao chiều cao như cầu lên là một mục quan trọng, điều chỉnh cao và thấp cho phép nó ngang bằng với mặt bàn của toa xe để tải và dỡ hàng loạt. Do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất cầu nối thủy lực điện, thiết kế và sản xuất chiều cao bàn và khoảng cách mặt đất cũng khác nhau, có 1000mm và 1200mm từ mặt đất. Chiều cao đột quỵ nâng thủy lực là 300mm, 600mm khác nhau, chiều cao riêng của cầu thủy lực điện cộng với chiều cao đột quỵ là 1800mm hầu như tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa đều có thể đáp ứng (chiều cao chung của xe 1600).

.Hơn một nửa số thất bại của hệ thống thủy lực di chuyển cầu là do lựa chọn dầu thủy lực không đúng cách hoặc do sử dụng dầu thủy lực kém. Hiện nay, có một số loại dầu thủy lực giả trên thị trường. Dầu thủy lực được sử dụng có thể làm hỏng nghiêm trọng thiết bị cầu di động và gây ra mối đe dọa lớn cho sự an toàn của nhân viên.

Cầu lên xe di động dùng cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, xe nâng có thể trực tiếp lái vào thùng xe để tiến hành công tác xếp dỡ hàng loạt. Hoạt động đơn lẻ nhờ vào thiết bị này,KaposvarCầu nối mặt đất, không cần nguồn điện, để nhận ra việc xếp dỡ hàng hóa. Đẩy nhanh tốc độ lưu thông nhàm chán, đạt được hiệu quả kinh tế.

Cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, trực tiếp lắp đặt ở vị trí phía trước mặt sàn dỡ hàng. Không cần đào hoặc dự trữ vị trí hố trên nền tảng vận hành dỡ hàng, cơ bản không thay đổi kết cấu kiến trúc.

Cấu hình cầu nối di động: Hệ thống thủy lực có chức năng phanh khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc mất điện.

Khi làm việc trên cao dọc theo các cạnh nguy hiểm như mái nhà, cầu treo, sườn dốc, vách núi, một bên gần không nên lắp hàng rào bảo vệ hoặc lưới an toàn, hoặc sử dụng dây an toàn, dây an toàn.

Cầu đổ bộ là thiết bị vận chuyển phụ trợ rất quan trọng trong thiết bị hậu cần kho, không chỉ có thể nhanh chóng đưa hàng hóa từ sân ga và xe nâng xuất khẩu trực tiếp vào toa, mà còn có thể dựng cầu giữa bàn hàng và toa để đáp ứng việc vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa. Do các lô hàng của hàng hóa được vận chuyển thường xuyên, tần suất sử dụng cao và áp suất tải cao, việc áp dụng một số áp lực lên cầu là không thể tránh khỏi. Vấn đề này đã xảy ra từ lâu, nhưng tần suất sử dụng cầu nối di động thấp hơn cầu nối cố định, tải trọng ít hơn vì vậy có thể sử dụng trong thời gian dài,KaposvarLoại cố định Cầu đổ thủy lực,KaposvarSửa chữa cầu, nên khó xảy ra vấn đề.

A complete range of products.Nguyên nhân: Bơm tay, bơm bánh răng bị rò rỉ dầu nghiêm trọng.

Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên, một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản, bố trí xi lanh thủy lực của thang máy được điều khiển bởi toàn bộ xi lanh thủy lực được xác định sau. Động học, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.

Ví dụ, chúng ta có thể thấy rằng đặc tính nhiệt độ thấp của dầu phản ánh tính lưu động của dầu trong môi trường nhiệt độ thấp, trong khi dầu có đặc tính nhiệt độ thấp tốt có thể vẫn ở trong môi trường nhiệt độ cực thấp. Phù hợp với yêu cầu của máy.

Nền tảng dỡ hàng đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu

Service first.Việc lựa chọn các sản phẩm dầu không phù hợp với thương hiệu, chất lượng và độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu, hoặc hỗn hợp dầu thủy lực của các lớp khác nhau, dẫn đến chỉ số độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao. Nếu độ nhớt của dầu quá cao, tổn thất điện năng tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên; Nếu độ nhớt quá thấp, lượng rò rỉ tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên.

Kiểm tra tình trạng thiết bị, nếu phát hiện cầu lên xe di động không thể sử dụng bình thường, chúng ta nên kiểm tra thiết bị, xem có tồn tại một số trở ngại hay không, nếu có thì phải kịp thời dọn dẹp, như vậy mới có thể đảm bảo sử dụng bình thường tiếp theo, cho nên mỗi người trong quá trình ứng dụng chúng ta đều phải tích cực chú ý đến việc sử dụng cụ thể này, làm tốt kiểm tra thiết bị, Ứng dụng sau này mới có thể càng không tồi.

Hoạt động không hiệu quả là hoạt động vượt quá khối lượng xếp dỡ, xử lý cần thiết trong công việc lắp cầu thủy lực. Bởi vì công việc cầu nối thủy lực là tầm thường khó thực hiện phân tích hệ thống, do đó, sự ngẫu nhiên của công việc là mạnh mẽ hơn, gây lãng phí thời gian và lao động, tốc độ hậu cần do đó chậm lại, và nhiều hơn nữa gây ra thiệt hại hàng hóa. Theo thống kê, công việc cầu nối thủy lực, xác suất thiệt hại hàng hóa cao hơn công việc vận chuyển và lưu trữ, và quá nhiều công việc cầu nối thủy lực làm cho xác suất thiệt hại hàng hóa tăng lên rất nhiều.

Kaposvar.Còn có một điểm chính là nhất định phải xem xét yêu cầu sử dụng của bản thân đối với thiết bị cầu thủy lực cố định, sau đó đối với nhu cầu của mình đưa ra yêu cầu tùy chỉnh cho nhà máy cầu thủy lực cố định, lựa chọn cầu thủy lực cố định thích hợp với mình, thường nói thích hợp với mình mới là đạo lý này.

Công ty đã có được vị trí bản lề của xi lanh thủy lực với lực đẩy nhỏ và tốc độ nâng ổn định trong điều kiện của xi lanh thủy lực đã chọn. Kết quả đã được phân tích.

Như chúng ta đã biết, cầu cố định là một thiết bị phụ trợ đặc biệt được sử dụng để xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng. Dễ dàng dỡ hàng, ổn định mạnh mẽ và chi phí bảo trì thấp. Giảm lực lượng lao động và nâng cao hiệu quả công việc. Sau đây chúng ta sẽ xem xét thao tác và cấm sử dụng cầu cố định: thao tác chính của cầu cố định: nhấn tay cầm nâng, nâng cầu cố định lên tầng trên của giá đỡ.