Hà LanThương hiệu cầu nối di độngLưu ý áp dụng

phát thanh viên:hp161HP196399230 thời gian phát hành:2023-11-08 11:06:51

Có rất nhiều tiếng ồn được tạo ra khi sử dụng thủy lực di động để lên cầu. Vậy, những tiếng ồn này dẫn đến đâu? Trên thực tế, trạm bơm, bình thép, thiết bị sắt thép đều là nguồn tiếng ồn. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn: 1. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Sau khi nghe thấy tiếng ồn của cầu lên thủy lực, trước tiên hãy kiểm tra trạm bơm thủy lực, động cơ, van và thiết bị cố định xem có vấn đề gì không và liệu tiếng ồn do rung động của nó gây ra hay không.

Tấm ván.

Hà Lan.Cho dù vật liệu sản phẩm cắt góc, đặc biệt là đối với các loại cầu nối di động, dựa vào vật liệu thép để sản xuất các sản phẩm,Hà LanCầu thang kính thiên văn, bao nhiêu sản phẩm thép được sử dụng, cho dù cắt góc, cho dù lắp đặt quy định trọng tải sản xuất, tất cả đều liên quan đến chất lượng sản phẩm và tuổi thọ.

Cầu đắt hơn một chút so với thang máy thông thường, chúng đắt hơn thang máy thông thường. Nhiều nhà sản xuất cầu nối không chịu trách nhiệm xây dựng dân dụng, người tiêu dùng cần chọn các đơn vị xây dựng dân dụng đáng tin cậy và kinh tế để xây dựng. Do đó người dùng có thể xem xét tổng hợp giá cả của thang máy chở hàng và ngân sách của các công trình dân dụng cho các sản phẩm hiệu quả về chi phí.

.Ngoài ra cần nói rõ một điểm là đối với việc chọn mua cầu lên xe thủy lực cố định cũng cần phải chú ý, đầu tiên cần phải làm rõ phạm vi sử dụng cầu lên xe thủy lực cố định, ngoài ra, trọng lượng gánh vác của cầu lên xe thủy lực cố định cũng như điều kiện môi trường mà mình sử dụng, v. v., cũng phải cân nhắc. Thứ hai, trước khi làm đủ khảo sát thị trường, chọn nhà sản xuất cầu leo lâu đời, kết hợp với nhà sản xuất và khả năng dịch vụ sau bán hàng, miễn là chất lượng thiết bị tốt, hiệu suất hoàn chỉnh, nền tảng nâng và hạ hoàn chỉnh của thiết bị an toàn, trong trường hợp giá cả khả quan, có thể được xem xét.

Việc lựa chọn các sản phẩm dầu không phù hợp với thương hiệu, chất lượng và độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu, hoặc hỗn hợp dầu thủy lực của các lớp khác nhau, dẫn đến chỉ số độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao. Nếu độ nhớt của dầu quá cao, tổn thất điện năng tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên; Nếu độ nhớt quá thấp, lượng rò rỉ tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên.

Loại trừ: Thêm đủ dầu thủy lực là có thể loại trừ.


Hà LanThương hiệu cầu nối di độngLưu ý áp dụng



Nguyên nhân: Bơm bánh răng bị hỏng, dầu bị đẩy ra không có áp suất.

Trong ngành lưu trữ vật chất, cầu lên xe đã trở thành công cụ bốc dỡ không thể thiếu, thao tác và sử dụng chính xác cầu lên xe cũng ngày càng quan trọng, bảo dưỡng và bảo trì hàng ngày cũng sẽ nâng cao hiệu quả tuổi thọ sử dụng cầu lên xe. Vậy sử dụng cầu lên xe cần chú ý những khía cạnh nào? Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu với các bạn.

Loại trừ: Thêm đủ dầu thủy lực là có thể loại trừ.

Sampling inspection.Khi xe đã vào vị trí, hãy nới lỏng van hồi lưu, hạ thấp trục và lắp mép môi trơn tru ở phía sau xe. Chuỗi trục được cố định trên xe. Tại thời điểm này, hệ thống thủy lực sẽ không và có thể bắt đầu hoạt động.

Như chúng ta đã biết,Hà LanThương hiệu cầu nối di động, cầu cố định là một thiết bị phụ trợ đặc biệt được sử dụng để xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng. Dễ dàng dỡ hàng, ổn định mạnh mẽ và chi phí bảo trì thấp. Giảm lực lượng lao động và nâng cao hiệu quả công việc. Sau đây chúng ta sẽ xem xét thao tác và cấm sử dụng cầu cố định: thao tác chính của cầu cố định: nhấn tay cầm nâng, nâng cầu cố định lên tầng trên của giá đỡ.

Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện, có thể tải và dỡ hàng nhanh chóng. Cầu đổ bộ di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động. Nó là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng.


Hà LanThương hiệu cầu nối di độngLưu ý áp dụng



Hai điểm trên, chúng ta có thể biết, khi dừng xe trên cầu di động chúng ta cũng nên chú ý đến các quy tắc đỗ xe liên quan. Cầu đổ bộ di động có kích thước lớn hơn và chiếm nhiều không gian hơn, dẫn đến việc đỗ xe là một vấn đề lớn, vì vậy việc lưu trữ và bảo trì cầu đổ bộ di động là rất quan trọng.

Quotation sheet.Kiểm tra xem van thủ công có mở không. Khi sử dụng phải mở ra nếu không cầu lên xe sẽ bị hư hỏng.

Duy trì hệ thống làm sạch: tháo và thay dầu và bộ lọc đúng thời hạn. Dầu bánh răng tốt đi kèm với một loạt các chất phụ gia có thể tránh nấm mốc dầu hoặc chặn các bộ phận của hệ thống. Thế nhưng, loại chất phụ gia này sau một thời gian ngắn sẽ thiếu hiệu lực. Do đó, dầu trên cầu thủy lực phải được thay thế đúng thời hạn để đảm bảo chất phụ gia được phát huy đầy đủ. Bộ lọc chỉ hấp thụ một số lượng hạn chế các hạt bẩn và các tạp chất khác từ dầu. Tháo bộ lọc theo thời gian chu kỳ đề xuất để dễ dàng duy trì hệ thống làm sạch.

Thiết lập rãnh thoát nước trên mặt đất bên cạnh hố leo cầu đơn giản,Hà LanNhà kho lên cầu, đối với đỉnh dốc, mặt dốc, chân dốc đặc biệt là cầu leo đơn giản, cần áp dụng biện pháp thoát nước tương ứng.

Hà Lan.Chậm rãi lùi xe, đỗ container dưới tấm môi ở phía trước cầu lên xe.

Mỗi doanh nghiệp đều có một môi trường làm việc thích hợp cho mỗi doanh nghiệp, vì vậy yêu cầu đối với việc lên cầu xe cũng khác nhau. Cầu đổ bộ di động chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện, có thể tải và dỡ hàng an toàn và nhanh chóng. Cầu lên xe di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động, là thiết bị hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng, vì vậy trước khi hợp tác, trọng tâm bên của nó, là: trước khi lắp đặt đường ray, chủ yếu là bôi một lượng mỡ thích hợp, để nó có trạng thái tốt. Đối với độ thẳng đức của đường sắt dẫn đường, có độ sai lệch cho phép. Thông thường, là quy định trong vòng 90 mm. Nếu cần thiết, bạn có thể lắp đặt khung treo tường.