BallinaCầu có 
BallinaCố địnhLoại trừ: Giảm tải có thể loại trừ.
Loại trừ: Xoay chặt van hồi dầu là có thể loại trừ.
Ballina.Tiếng ồn được tạo ra bên trong xi lanh thủy lực. Khi thay thế dầu thủy lực trên cầu, do lỗi vận hành, dẫn đến không khí trong xi lanh thủy lực, dưới tác động của áp suất cao, nó dễ dàng tạo ra hiện tượng túi khí, tạo ra tiếng ồn tần số cao. Con dấu mới quá chặt khi thanh uốn hoặc thay thế con dấu mới cũng có thể tạo ra tiếng ồn lớn. Nếu là vấn đề niêm phong quá chặt, làm quen một thời gian tạp âm có thể nhỏ đi. Nếu nó là một thanh cong, nó sẽ cần phải được sửa chữa. Ngoài ra, đường ống thủy lực cố gắng sử dụng ống mềm, mặc dù bố trí đường ống, lại có thể giảm bớt chấn động và tiếng ồn, hơn nữa đường ống cố gắng tránh khúc cua chết.
Dây xích có thể điều chỉnh chiều dài có thể dễ dàng móc vào xe tải, khiến cho cầu lên xe luôn gắn chặt với xe tải.
.Lý do: van hồi lưu không đóng.
Chú ý những vấn đề nào khi lên cầu? Ví dụ như cầu lên xe di động thường được sử dụng bên ngoài, thường xuyên bị gió táp mưa sa, mặt trời phơi nắng, như vậy giảm bớt tuổi thọ của cầu lên xe, cho nên báo dưỡng cầu lên xe là vô cùng quan trọng. Khi trời mưa thích hợp dùng vải mưa che cầu lên xe, lão hóa.
Ví dụ, 140 ℃ nhiệt độ cao cộng với thử nghiệm chất xúc tác kim loại, sau khi thí nghiệm có thể thấy sự xuất hiện của bùn dầu, sự ổn định nhiệt của dầu phản ánh độ bền của dầu, sự ăn mòn của các thành phần thủy lực, vv Dầu có độ ổn định nhiệt tốt có độ bền và ít bị ăn mòn đối với các bộ phận thủy lực.
Trong quá trình đào hố trên cầu đơn giản, cần ngăn chặn va chạm cấu trúc hỗ trợ, chú ý đến sự thay đổi của tường đất bất cứ lúc nào, phát hiện các vết nứt và các hiện tượng bất thường khác, cần tạm dừng thi công và báo cáo lên cấp trên để xử lý.
Ở một sườn dốc kết cấu thép di động,BallinaCông ty TNHH Cầu trục, xe nâng cũng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe tải tiến hành công tác bốc dỡ số lượng lớn. Việc xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành đơn lẻ và không cần nguồn điện.
Kiểm tra xem van thủ công có mở không. Khi sử dụng phải mở ra, nếu không cầu lên xe sẽ bị hư hỏng.
recommend.Thao tác điện tử rất đơn giản, với một nút bấm, bảng điều hòa sẽ chủ động tăng lên. Phát hành các nút, và bản lề được sử dụng trên xe tải.
Công ty đã có được vị trí bản lề của xi lanh thủy lực với lực đẩy nhỏ và tốc độ nâng ổn định trong điều kiện của xi lanh thủy lực đã chọn. Kết quả đã được phân tích.
Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên, một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản, bố trí xi lanh thủy lực của thang máy được điều khiển bởi toàn bộ xi lanh thủy lực được xác định sau. Động học, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.
Nghiêm cấm áp dụng tải trọng quá mức xung quanh hố cơ sở.
quality.Trong quá trình đào hố trên cầu đơn giản, cần ngăn chặn va chạm cấu trúc hỗ trợ, chú ý đến sự thay đổi của tường đất bất cứ lúc nào, phát hiện các vết nứt và các hiện tượng bất thường khác, cần tạm dừng thi công và báo cáo lên cấp trên để xử lý.
Nếu như mọi người trường kỳ không tiến hành bảo dưỡng cố định cầu lên xe thì nguy hại đối với nó là phi thường lớn, bình thường cũng không thể bảo đảm nó trong quá trình sử dụng có thể vận hành rất tốt, dễ dàng xuất hiện một ít trục trặc. Hy vọng mọi người có thể tiến hành bảo dưỡng nó theo yêu cầu, như vậy mới có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng của nó được sử dụng tốt hơn.
Hoạt động đơn giản, tiết kiệm lao động Dưới lực kéo của xe nâng,BallinaLoại cố định thủy lực cho cầu leo, cầu leo núi di động bền có thể được di chuyển đến bất kỳ nơi nào,BallinaDi chuyển lên cầu, hoạt động cũng rất đơn giản và thuận tiện chỉ cần điều chỉnh chiều cao của bảng điều chỉnh đến vị trí thích hợp, và kết nối bảng tháp phía trước với xe tải có thể được tải và dỡ hàng trực tiếp.
Ballina.Cầu đổ bộ là thiết bị vận chuyển phụ trợ rất quan trọng trong thiết bị hậu cần kho, không chỉ có thể nhanh chóng đưa hàng hóa từ sân ga và xe nâng xuất khẩu trực tiếp vào toa, mà còn có thể dựng cầu giữa bàn hàng và toa để đáp ứng việc vận chuyển và xếp dỡ hàng hóa. Do các lô hàng của hàng hóa được vận chuyển thường xuyên, tần suất sử dụng cao và áp suất tải cao, việc áp dụng một số áp lực lên cầu là không thể tránh khỏi. Vấn đề này đã xảy ra từ lâu, nhưng tần suất sử dụng cầu nối di động thấp hơn cầu nối cố định, tải trọng ít hơn, nên khó xảy ra vấn đề.
Nên hiểu cách di chuyển trên cầu.
Ví dụ, 140 ℃ nhiệt độ cao cộng với thử nghiệm chất xúc tác kim loại, sau khi thí nghiệm có thể thấy sự xuất hiện của bùn dầu, sự ổn định nhiệt của dầu phản ánh độ bền của dầu, sự ăn mòn của các thành phần thủy lực vv Dầu có độ ổn định nhiệt tốt có độ bền và ít bị ăn mòn đối với các bộ phận thủy lực.