CommentCầu cố định containerCác tiêu chuẩn thực hiện là gì

Cầu lên xe di động tương đương với một sườn dốc kết cấu thép di động, xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe tải tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt; Thao tác điều khiển điện cực kỳ đơn giản, chỉ cần nhấn nút, bảng điều chỉnh sẽ chủ động tăng; Buông nút ra, tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm xuống, tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng.

Cầu leo di động có thể kéo Cầu leo di động có thể kéo là một loại cầu leo di động có thể được sử dụng để kéo xe nâng, xe kéo và các lực kéo khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo xe kéo phẳng. Phần trước cộng với bánh xe phổ thông hạng nặng và thanh kéo có thể tháo rời có thể xoay sang hai bên. Khi cần di chuyển,CommentLoại cố định Cầu đổ thủy lực, bánh xe phổ thông có thể được xoay xuống đầu dưới để lắp thanh kéo, có thể dễ dàng và thuận tiện để nhận ra chuyển động kéo.

Comment.Thuê nhà sản xuất nền tảng cầu di động trong quá trình vận hành, các bộ phận bề mặt lồi lõm của các bộ phận được nhúng vào ma sát với nhau, nhưng cũng là vật liệu mài mòn, tiếp tục tham gia ma sát, tăng tốc độ mài mòn của bề mặt phù hợp với các bộ phận. Do đó, trong thời gian mài mòn dễ gây ra sự mài mòn của các bộ phận (đặc biệt là bề mặt giao phối) và tốc độ mài mòn nhanh. Lúc này nếu như không chú ý bảo dưỡng, ngược lại tiến hành công tác quá tải, sẽ sớm tăng tốc hư hao của thang máy.

Chức năng: thuận tiện dỡ hàng, ổn định mạnh mẽ, chi phí sửa chữa thấp. Thích hợp cho các loại xe khác nhau trên bãi xếp dỡ cũng như những nơi có giao thông tương đối bận rộn. Kênh tải và dỡ hàng, kênh nâng và hạ, kênh dỡ hàng: Thiết bị chống trượt: Thiết bị này được hàn bằng thép tấm có thể hoàn thành hiệu quả chức năng chống trượt, an toàn và đáng tin cậy.

.Độ cao, nâng cao độ cao là một hạng mục quan trọng để lên cầu xe, độ cao có thể căn cứ vào xe cộ của hàng hóa khác nhau, tiến hành điều trị lồi lõm để có thể tiến hành bốc dỡ hàng hóa với số lượng lớn bằng với mặt bàn của thùng xe. Bởi vì các nhà máy khác nhau sản xuất cầu lên xe di động, mất điện.

Sử dụng tấm thép chống trượt làm cho nền tảng (platform) có hiệu suất chống trượt tốt.

Để đảm bảo rằng van điện từ hoạt động bình thường, nó là cần thiết để đảm bảo rằng điện áp ổn định, giá trị của nó không nên vượt quá 5%~15% của điện áp bổ sung. Cấm sử dụng đồng hồ áp suất có khuyết điểm hoặc không có đồng hồ áp suất để làm việc hoặc điều chỉnh áp suất. Tủ điện, hộp điện,CommentCầu nâng container, bàn điều khiển và hộp điều khiển hướng dẫn, vv nên có nắp hoặc cửa, không được mở và sử dụng để tránh ô nhiễm.

Nền tảng dịch vụ cầu leo thủy lực và tấm môi trong quá trình vận hành sẽ được kết nối với trục ngắn, làm cho cây cầu trong quá trình ứng dụng chọn cường độ nén cao và độ tin cậy cao của cây cầu, giải pháp thiết kế thiết bị chọn độ bền cao“ Loại U” Lương. Như vậy, ở một mức độ nhất định đảm bảo tải trọng cao hoạt động lâu dài không thay đổi. Kích thước nhớt của dầu thủy lực được sử dụng ngay lập tức ảnh hưởng đến tốc độ tăng tốc. Dầu thủy lực thuộc về các loại sản phẩm hóa học hữu cơ dầu thô, sẽ gây hại cho sức khỏe thể chất và tinh thần kém ngay lập tức với da, đôi mắt, sẽ gây ra thiệt hại lớn. Khi áp dụng dầu thủy lực, dầu thủy lực ứng dụng mùa hè 46 #, mùa đông ứng dụng là 32 #, một năm thay thế hai lần. Khi thay thế cần phải hoàn toàn, khi thay thế dầu thủy lực, dầu thủy lực của nó cần phải được đưa vào trong dụng cụ và phải áp dụng các biện pháp bổ sung rò rỉ và hấp thụ dầu hiệu quả.

Đầu tiên, thiết bị (shèbèi) trước khi sử dụng phải kiểm tra xem có nước đọng trong điểm hay không, cho dù công tắc và thống đốc là tốt, cho dù chuyển động và tốc độ làm việc là trơn tru, cho dù hiển thị là bình thường, v.v.

Price.Theo đà phát triển không ngừng của kỹ thuật lên cầu cố định, cầu cố định hiện đã dần dần thâm nhập vào cuộc sống hàng ngày của mọi người. Cầu lên cố định là một trong những công cụ xếp dỡ được sử dụng bởi nhiều công ty hiện đại, bến tàu, chăm sóc và làm sạch

Đầu tiên, thiết bị (shèbèi) trước khi sử dụng phải kiểm tra xem có nước đọng trong điểm hay không, sau đó kiểm tra xem dây buộc có bị hư hỏng và lỏng lẻo hay không. ā ng zhì） Cho dù nó hoạt động bình thường, cho dù công tắc và thống đốc là tốt, cho dù chuyển động và tốc độ làm việc là trơn tru, cho dù hiển thị là bình thường, v.v.

Cầu lên xe kiểu Đài Loan cũng có nhiều phương thức kết cấu dựa trên tình hình hiện trường khác nhau. Tương tự có thể điều trị lên trên (dưới bàn hàng) hoặc xuống dưới (dưới bàn hàng), có thể thỏa mãn việc sử dụng thiết bị của hầu hết các kênh bốc hàng. Dựa vào thiết bị này, xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe để tiến hành bốc dỡ số lượng lớn. Chỉ cần vận hành một mình, không cần nguồn điện, có thể hoàn thành việc bốc dỡ an toàn và nhanh chóng hàng hóa. Nó có thể cho phép bạn giảm cường độ lao động, nhưng cũng có thể đi bộ theo cấp số nhân để tải và dỡ công suất, đẩy nhanh tốc độ lưu thông vật liệu và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.

technical service.Cầu lên xe di động có thể kéo là một loại cầu lên xe di động có thể sử dụng xe nâng, xe kéo và các loại khác để kéo, được nghiên cứu phát triển kết hợp với kỹ năng kéo xe kéo phẳng, đoạn trước có thể xoay bánh xe vạn hướng hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên, khi di chuyển theo nhu cầu có thể xoay bánh xe vạn hướng xuống dưới lắp cần kéo, có thể đơn giản và tiện lợi hoàn thành di chuyển kéo.

Vibration Acoustic Instrument để phát hiện rung động và tiếng ồn của hệ thống thủy lực (Hydraulic), theo quy luật rung (Rhythmical) để xác định tình trạng hao mòn của các thành phần thủy lực (một loại cơ bản của thất bại thành phần) và tình trạng kỹ thuật của họ, trên cơ sở này chẩn đoán nguyên nhân, vị trí, mức độ, tính chất và xu hướng phát triển (Develop) của sự cố, v.v. Ngày nay, theo sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp vật chất liên quan đến nhu cầu thiết bị hậu cần ngày càng yếu, và sự tiến bộ phụ trợ của cầu leo thủy lực cố định và kênh nâng cố định và việc sử dụng thiết bị bốc dỡ không phải là ngắn, và một số nhà sản xuất đã thực hiện xuất khẩu ra nước ngoài!

Điều này làm tăng đáng kể giá trị gia tăng của cầu leo cố định, cầu leo cố định nhanh chóng phát triển thành thiết bị hỗ trợ hậu cần lớn, với số lượng lớn, bởi vì các doanh nghiệp sản xuất tương đối chuyên nghiệp, đứng ở độ cao của quy hoạch thiết bị hậu cần tổng thể, sự hài lòng của khách hàng tăng lên rõ rệt. Vị trí cố định của cầu lên xe ở phía trước đã tự thuật cho chúng ta, chắc hẳn đều đã có hiểu biết rõ ràng, vị trí quan trọng như vậy cho nên mới được các công ty hậu cần yêu thích, thế nhưng, trong quá trình vận dụng cầu lên xe thủy lực chúng ta vẫn không thể buông lỏng cảnh giác của mình, bởi vì trong vận dụng còn có rất nhiều kiêng kị chúng ta không được, ở chỗ này tổng kết cho chúng ta như sau. Van tràn không được điều chỉnh. Vì mỗi thành phần trong hệ thống thủy lực hoạt động dưới áp suất thường xuyên, một khi van tràn được điều chỉnh, hệ thống thủy lực có thể hoạt động không bình thường, máy và mọi thứ.

Comment.Cho dù bạn đang sử dụng các kênh nâng di động, hoặc các kênh nâng cắt và ngã ba xe tải cầu leo thủy lực cố định hướng dẫn nâng hàng hóa thang máy trong quá trình làm việc có sự ngẫu nhiên của tải trọng của nó. Vì vậy, tải trọng của thiết bị trong các tình huống khác nhau đều có thể trải qua ba quá trình tải trọng cơ bản, tải trọng bổ sung cho cầu đổ thủy lực kiểu cố định và tải trọng đặc biệt. Tải trọng cơ bản của kênh nâng hạ là gì, khi sử dụng kênh nâng hạ di động, chúng ta càng phải biết yêu cầu tải trọng cơ bản.

Vậy cầu lên xe cố định có những đặc điểm nào có thể được sử dụng rộng rãi trong các trung tâm thương mại như vậy? Tấm nối cầu cố định và kênh chọn kết nối toàn bộ trục dài, cường độ cao, độ tin cậy tốt. Chọn con dấu nhập khẩu để đảm bảo hệ thống thủy lực niêm phong nổi bật, van bơm thủy lực nhập khẩu hoạt động ổn định và tuổi thọ lâu dài; Mặt bàn chọn cường độ cao& quot; U& quot; Quy hoạch xà nhà, bảo đảm mặt bàn không bị biến dạng khi tải trọng cao. Doanh nghiệp sản xuất sản phẩm đặc biệt tập trung nghiên cứu phát triển, và phục vụ, nhà máy lên cầu chuyên nghiệp lâu dài.

Chống va chạm: Thiết bị có thể bảo vệ hiệu quả các tòa nhà và cầu nối khỏi bị hư hại. Nó được làm bằng cao su gia cố với sức đề kháng cao. Bốn góc bên ngoài khối chống va chạm đều có hình cung tròn và các lỗ bu lông được khảm sâu vào bên trong. Kích thước lỗ bu lông là Ф 2 Cấu trúc bu lông neo lắp ráp M20: Cầu nối cố định bao gồm hệ thống cơ khí, hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Nền tảng và khung gầm tạo thành hệ thống cơ khí. Nền tảng& quot; U& quot; Thép hình là khung xương tự trọng nhẹ, sức chịu tải lớn; Mặt bàn sử dụng tấm thép hoa văn chống trượt và có thể chịu lực lớn; Mặt bàn sử dụng tấm thép chống trượt và có thể chịu được tốc độ chạy đầy tải 10 km/h của xe nâng mà không bị cong lõm, cải thiện độ tin cậy làm việc. Bảo đảm chất lượng nhà máy cầu xe chuyên nghiệp. Hoạt động ưu đãi đang được tiến hành, hoan nghênh khách hàng cũ mới đến tư vấn.