Loan ThànhBenc
Loan ThànhCầu 
Loan ThànhLoạiCầu lên xe di động tương đương với một sườn dốc kết cấu thép di động, xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong thùng xe tải tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt; Thao tác điều khiển điện cực kỳ đơn giản, chỉ cần nhấn nút, bảng điều chỉnh sẽ chủ động tăng; Buông nút ra, tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự giảm xuống, tấm kết nối đặt trên xe tải là có thể sử dụng.
Vấn đề kênh có thể đã mất hoạt động bình thường, nhân viên sửa chữa nên nói với nhân viên sửa chữa, nếu có rủi ro hoặc có thể có vấn đề cơ học hình thành, ngay lập tức ngừng chặn nguồn điện, sửa chữa các bộ phận để sửa chữa và làm rõ, trước khi sử dụng để xem xét cụ thể, không có hoạt động sai. Khi sửa chữa các kênh, cần phải đóng nguồn điện và sắp xếp người giám hộ vào phần dưới của kênh nâng. Khi cần thiết, phải thiết lập thiết bị hỗ trợ, tránh đi xuống kênh. Nguyên liệu mà các nhà máy lựa chọn chủ yếu là: giá đỡ chính: chọn ống thép đặc chế. Dữ liệu mặt bàn: Mặt bàn chọn lưới chống trượt 8mm. Xi lanh dầu: Tế Nam sản xuất xi lanh dầu chịu mài mòn chính xác cao. Lốp xe: Lốp cao áp chịu tải cường độ cao.
Loan Thành.Sử dụng cầu lên xe an toàn, nhanh chóng, sản phẩm thực dụng như vậy tin rằng mọi người cũng cơ bản hiểu rõ, cũng hy vọng mọi người hiểu rõ về bài viết này có thể chọn mua cầu lên xe mà mình hài lòng.
Có thể cùng với sân ga nhà kho phụ trợ bốc dỡ hàng hóa, phương thức chủ yếu của nó là cầu lên xe kiểu bàn và cầu lên xe kiểu nhúng. Cầu lên xe kiểu bàn là vị trí có thể trực tiếp thiết bị ở rìa phía trước của kênh xếp dỡ hàng hóa, không cần đào hoặc dự trữ vị trí hố trên kênh vận hành xếp dỡ hàng hóa, đối với kết cấu kiến trúc căn bản không có ảnh hưởng.
. 2. Cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, trực tiếp lắp đặt ở vị trí phía trước mặt sàn dỡ hàng. Không cần đào hoặc dự trữ vị trí hố trên nền tảng vận hành dỡ hàng, cơ bản không thay đổi kết cấu kiến trúc. Khi thi công xây dựng không tính đến nhân tố công tác bốc dỡ lên xe, cầu lên xe kiểu bàn đóng vai trò là một phương án khắc phục, có thể đáp ứng việc sử dụng cài đặt và gỡ hàng của hầu hết các mặt bằng hàng.
Lỗi vận hành hình thành lỗi hệ thống thủy lực điều này có nghĩa là hệ thống thủy lực trong công việc bình thường do hoạt động không đúng của người vận hành được hình thành, chẳng hạn như lỗi mở và đóng van, đột nhiên hủy bỏ nguồn điện (thiết bị cung cấp điện cho thiết bị điện tử), nhiệt độ hoạt động (temperature) hoặc áp suất (pressure) quá cao, bổ sung dầu (oil) khi thêm dầu sai, bề mặt dầu của bể quá cao hoặc quá thấp, Do lỗi vận hành của hệ thống thủy lực hình thành không phải là chất lượng dầu thủy lực nghi ngờ hình thành, hầu hết không chạm vào dầu thủy lực nhưng một số thay đổi chất lượng từ dầu thủy lực có thể được phản ánh.
Liên quan đến bảo trì hàng tháng của cầu leo di động: dầu thủy lực một khi xuất hiện tối, dính tóc hoặc có cát và các vật lạ khác, nên được thay thế kịp thời; Kiểm tra con lăn, trục trung tâm và vòng bi, trục pin xi lanh và vòng bi, trục bản lề cánh tay và vòng bi, nếu có mài mòn nên được sửa chữa hoặc thay thế ngay lập tức. Mỗi bộ phận nên được đổ đầy một số dầu riêng biệt, do đó có thể kéo dài tuổi thọ của vòng bi.
Cầu lên xe trên thực tế chính là một con đường bốc dỡ hàng hóa, bởi vì độ cao thùng xe giao du phân kỳ, giữa xe vận chuyển và sân ga bốc dỡ hàng hóa luôn tạo thành chênh lệch độ cao hoặc khe hở nhất định. Hình thành xe nâng không thể ra vào xe vận chuyển trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Vận dụng cầu lên xe cung cấp kết nối bền chắc. Cho phép xe nâng chuyển vào và ra khỏi xe vận chuyển một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Mà hiệu quả liên kết gọi là cầu lên xe.
Phát hiện thành tích kịp thời xử lý, bản thân xử lý không được, cố định (fixed) kiểu thủy lực (hydraulic) cầu đã trở thành không thể thiếu công cụ bốc dỡ và do đó, hoạt động an toàn và sử dụng cầu cũng trở nên ngày càng quan trọng, bảo trì và bảo trì bình thường cũng sẽ làm tăng đáng kể thời gian sử dụng cầu thủy lực (lifetime). Vậy vận hành và sử dụng cầu nối thủy lực nên chú ý những gì? Biên tập viên xin giới thiệu chi tiết (xiáng xì) hy vọng sẽ có ích cho đông đảo khách hàng và bạn bè.
Tính năng sản phẩm: Ổ đĩa thủy lực đầy đủ, dễ vận hành và đáng tin cậy.
Honest management.Cho nên nói khi đổ đầy một container là phí nhân lực và sức lực đặc biệt. Đặc biệt là mùa hè nóng nực đối với công nhân viên chức mà nói càng đúng. Lúc này chúng ta sẽ xem xét có biện pháp đơn giản nào có thể đem xe nâng cắm vào xe đẩy tay trực tiếp vận chuyển vào trong container, như vậy vừa tiết kiệm sức lao động, cũng nhanh chóng vận chuyển hàng hóa, hơn nữa tiết kiệm tiền vốn còn tăng tỷ lệ, điều này tạo ra quy hoạch lên cầu. Trong thời gian đó, cầu lên xe lại chia làm cầu lên xe cố định và cầu lên xe di động.
Thứ hai,Loan ThànhCầu nâng thủy lực cố định, trước khi sử dụng cầu thủy lực cũng cần kiểm tra dầu giảm tốc (Lubricating Oil) có hay không, có tiếng ồn bất thường hay không, có hiện tượng nhiệt độ cơ thể vỏ tăng quá nhanh hay không.
Cầu lên xe có cần chống đỡ an toàn; Cầu lên xe cố định có khối keo chống va chạm; Bảng cầu lên xe cố định là bảng chống trượt; Hai đầu của tấm bảo vệ an toàn mũi chân; Cầu cố định có thiết bị phanh khẩn cấp, kích thước tấm môi: 400mm, công suất động cơ: 0,75/5kw, yêu cầu kích thước thiết bị hố cơ bản: 2600 x 1860 x 510 mm, tải trọng cầu tương đối lớn tải trọng tiêu chuẩn là 8 tấn, 10 tấn, 12 tấn.
Where is good.Kích thước của cầu cố định được cố định ở trục: 2440 x 1830mm,75/5kw, yêu cầu thiết bị hố móng tiêu chuẩn: 2600 x 1860 x 510 mm, tải trọng cầu tương đối lớn, tải trọng tiêu chuẩn là 8 tấn, 10 tấn, 12 tấn.
Thông số kỹ thuật sử dụng an toàn của nền tảng làm việc trên không cắt nĩa hiện nay ngày càng có nhiều nền tảng làm việc trên không được công nhận và sử dụng rộng rãi trong nước, trong khi hoạt động trên không mang lại sự tiện lợi cho công việc của chúng tôi, chúng tôi phải đối mặt với một số mối nguy hiểm về an toàn, chẳng hạn như nền tảng nâng cắt nĩa tại công trường xây dựng phải tập trung vào việc ngăn chặn lật đổ, cọ xát, điện giật và nhiều khía cạnh khác. Nếu về mặt điện thi công, cần có chuyên gia phụ trách quản lý điện, theo thông báo của cơ quan công trình từ điểm nguồn điện chỉ định dẫn đến tủ điện thi công, ngoài ra, không được tự tiện kết nối lung tung.
Lỗi vận hành hình thành lỗi hệ thống thủy lực, điều này có nghĩa là hệ thống thủy lực trong công việc bình thường do hoạt động không đúng của người vận hành được hình thành, chẳng hạn như lỗi mở và đóng van, đột nhiên hủy bỏ nguồn điện (thiết bị cung cấp điện cho thiết bị điện tử), nhiệt độ hoạt động (temperature) hoặc áp suất (pressure) quá cao, bổ sung dầu (oil) khi thêm dầu sai, Do lỗi vận hành của hệ thống thủy lực hình thành, không phải là chất lượng dầu thủy lực nghi ngờ hình thành, hầu hết không chạm vào dầu thủy lực, nhưng một số thay đổi chất lượng từ dầu thủy lực có thể được phản ánh.
Loan Thành.Có thanh giằng (sustain) đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì khi vào bên trong cầu. Thang máy chở hàng thủy lực là thang máy chở hàng được điều khiển bởi hệ thống thủy lực; Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa theo đường thẳng giữa hai hoặc nhiều điểm trên sàn. Nhà máy thang máy cố định Zhuoli giới thiệu cho bạn cách ngăn ngừa quá nhiều hao mòn trong quá trình sử dụng cầu xuống để tăng tuổi thọ của nó. Nhà máy thang máy cố định Zhuoli là một doanh nghiệp sản xuất cầu leo chuyên nghiệp,Loan ThànhCầu chuyên nghiệp, trong quá trình bảo trì và dịch vụ sau bán hàng, Zhuoli thang máy cố định thường nghe thấy người dùng phản ánh vấn đề mòn cầu leo, dưới đây, Zhuoli thang máy cố định để giới thiệu cho bạn,Loan ThànhCầu container, làm thế nào để chú ý đến việc sử dụng các chi tiết vấn đề, giảm sự mài mòn của cầu leo. Cầu lên xe phía sau mỗi lần chuyển hướng bị tác dụng kéo chuyển hướng khiến lốp xe xảy ra ma sát ngang lớn với mặt đất trên mặt đường. Ngoài ra, kết cấu và hệ thống vận hành còn bị các lực phức tạp khác khi chuyển hướng dẫn đến mức độ hao chạy lớn hơn của toàn bộ rơ - moóc. Lên cầu dạy bạn cách giảm mài mòn, lốp xe lên cầu đều là lốp xe đặc, bền gấp trăm lần so với lốp xe bơm hơi. Đây là điều mà nhiều nhà sản xuất tránh không nói đến, bởi vì lốp xe rắn đắt hơn lốp xe bơm hơi rất nhiều, cho nên rất nhiều nhà sản xuất sẽ tránh mà nhẹ.
Cho nên nói khi đổ đầy một container là phí nhân lực và sức lực đặc biệt. Đặc biệt là mùa hè nóng nực đối với công nhân viên chức mà nói càng đúng. Lúc này chúng ta sẽ xem xét có biện pháp đơn giản nào có thể đem xe nâng cắm vào xe đẩy tay trực tiếp vận chuyển vào trong container, như vậy vừa tiết kiệm sức lao động, cũng nhanh chóng vận chuyển hàng hóa, hơn nữa tiết kiệm tiền vốn còn tăng tỷ lệ, điều này tạo ra quy hoạch lên cầu. Trong thời gian đó, cầu lên xe lại chia làm cầu lên xe cố định và cầu lên xe di động.
Dầu thủy lực: No.32 Dầu thủy lực chống mài mòn (Waltz Nhật Bản)