Sông RootThangPhổ biến kiến thức về nền tảng nâng cố định kiểu cắt và ngã ba Hiệu suất vượt trội: Được trang bị thiết bị an toàn để ngăn chặn quá tải nền tảng nâng; Được trang bị van bảo vệ chống vỡ ống thủy lực; Thiết bị giảm xóc khẩn cấp với mất điện đột ngột; Cửa ở tầng trên và tầng dưới được trang bị các thiết bị an ninh liên kết với hệ thống.
Nhà sản xuất thang máy Trước khi kết nối động cơ và thang máy,Sông RootThang máy 2 tầng, trước tiên hãy xoay bu lông cài đặt ở bất kỳ vị trí đường chéo nào, nhưng đừng quay sau đó quay bu lông cài đặt ở hai vị trí đường chéo khác sau khi xoay bốn bu lông cài đặt từng cái một. Sau đó, vặn chặt bu lông lực. Tất cả các bu lông lực chặt yêu cầu cờ lê mô-men xoắn theo dữ liệu mô-men xoắn cố định được đánh dấu để cố định và kiểm tra thang máy, bệ nâng là một thiết bị đặc biệt được sử dụng rộng rãi cho công việc trên không. Bố trí máy cắt và ngã ba của nó, làm cho thang máy có độ ổn định cao sau khi nâng, phạm vi hoạt động rộng và khả năng chịu tải cao hơn, làm cho quy mô hoạt động trên không ngày càng lớn hơn và hỗ trợ nhiều người một công việc. Nó làm cho hoạt động ở độ cao lớn hơn và an toàn hơn. Là nơi chuyên dụng cho các công việc trên không.
Sông Root.Đủ dầu, các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên, bu lông máy móc, đặc biệt là các bộ phận thường rung chẳng hạn như ổ đỡ quay, bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Dưới đây là 8 bước bảo dưỡng: công việc bảo dưỡng quan trọng của thang máy nâng hàng hóa theo hướng dẫn thường xuyên kiểm tra áp suất lốp của thang máy nâng hàng hóa theo hướng dẫn, liệu tình trạng ổ trục có bình thường hay không; Thường xuyên kiểm tra cấu trúc của khung và bảng điều khiển là tốt và kịp thời để thêm dầu, bơ vào ổ đỡ và các bộ phận, mỗi tháng một lần; Các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra,Sông RootThang máy chở hàng kho, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên đối với các bộ phận rung như bu lông, ổ đỡ quay, v.v. phải được kiểm tra xem lỏng lẻo, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế.
Các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ nâng của nền tảng nâng thủy lực Kích thước xi lanh trong trường hợp đáp ứng các yêu cầu thiết kế, giảm kích thước xi lanh thích hợp. Kích thước xi lanh càng nhỏ, tốc độ tăng càng nhanh. Ngược lại, càng chậm.
.Tất cả mọi người không xa lạ gì với thang máy,Sông RootThang máy tự động 10 mét, đặc biệt là thang máy đường ray bất kể là sử dụng ở bên ngoài hay là trong phòng, đều sau một thời gian rất dài khó tránh khỏi sẽ xuất hiện một ít tật xấu nho nhỏ, lúc này chúng ta hẳn là làm ra chính là bảo dưỡng và bảo dưỡng thang máy làm thế nào chính xác dựa theo trình tự cũng trở thành vấn đề nan giải, thang máy đường sắt an toàn và thuận tiện để sử dụng thang máy đường sắt thường nâng cánh tay xuống trước sau đó nâng cánh tay giữa và nâng cánh tay lên sau. Trong quá trình vận hành đảo ngược nền tảng nâng, cánh tay dưới phải được đảo ngược sau khi nâng và hạ ở một độ cao nhất định. Phản ứng ngược chậm. Chú ý khoảng cách giữa cánh tay cắt và nền tảng có đáp ứng yêu cầu an toàn của các thiết bị hay không.
Trạm bơm thủy lực: Trạm bơm đặc biệt cho nền tảng nâng trong nước, bên ngoài trạm bơm nhập khẩu của Ý là thiết bị bảo vệ: loại organ m, loại lưới, loại niêm phong tấm sắt.
Một điểm sau khi chọn mua thang máy di động là, sau khi thiết bị đến, khi nghiệm thu mở hộp phải kiểm tra xem tài liệu kỹ thuật ngẫu nhiên có đầy đủ hay không, linh kiện, công cụ, phụ kiện ngẫu nhiên có phù hợp với danh sách hay không, thiết bị và linh kiện có bị tổn thương, khuyết tật hay không, và làm tốt việc nghiệm thu mở hộp.
Cấu trúc và sử dụng chính của thang máy hướng dẫn: phần cơ khí của thang máy hướng dẫn chủ yếu bao gồm thiết bị nâng, thiết bị đường sắt và thiết bị thay đổi ba phần, trong đó thiết bị nâng chủ yếu được sử dụng để treo người được nâng lên, là phần cốt lõi của toàn bộ cơ chế, vai trò của thiết bị đường sắt chủ yếu là cung cấp quỹ đạo di chuyển để làm cho hoạt động thông suốt hơn, thiết bị thay đổi vành đai là để chuyển đổi đường ray khi thang máy đi qua cửa. Cấu trúc bên trong của thiết bị nâng thiết bị nâng chủ yếu bao gồm cơ chế bánh răng, khung, sâu bánh răng, cơ chế hướng dẫn, bùng nổ, vỏ trên và dưới, v.v. Cơ chế bánh răng Cơ chế bánh răng chủ yếu bao gồm bánh răng lớn, bánh răng nhỏ, bánh xe quấn, trục giữa và thiết bị an toàn bao gồm khóa dừng, thậm chí dẫn đến động cơ tự dừng lại, nếu thời gian dừng dài hơn một chút và không cắt nguồn điện, cuộn dây không chỉ quá nóng nghiêm trọng, mà còn bị đốt cháy. Khi động cơ kết nối ngôi sao được nối sai thành hình tam giác, hoặc một số cuộn dây được xâu thành một nhánh của động cơ được nối sai thành hai nhánh song song, tất cả sẽ làm cho cuộn dây quá nóng với lõi sắt, nghiêm trọng sẽ đốt cháy cuộn dây.
Packaging strategy.Dùng máy móc nặng treo lồng, từ phía trên tiêu chuẩn làm cho lồng treo chính xác vào vị trí; Đem hai lồng treo lần lượt đeo lên giá hướng dẫn, cũng chậm rãi đặt ở trên lò xo giảm xóc. Chuẩn bị sẵn sàng khung truyền động của hai lồng, điều chỉnh từng bánh sau và con lăn đến vị trí giải phóng mặt bằng lớn hơn để có lợi cho việc lắp đặt khung truyền động. Lắp thêm một phần tiêu chuẩn cho phần cơ bản của thang máy bằng thiết bị nặng để thắt chặt các bu lông nối. Dùng thiết bị nặng lần lượt lắp đặt hai bộ khung điều khiển phía trên lồng treo tương ứng và mặc vào trục chốt nối, lắp đặt hàng rào trên đỉnh lồng.
Việc lắp đặt vòng bi cho thang máy có vẻ đơn giản, trong thực tế, chú ý đến một số vấn đề chi tiết, như sau: thiết bị quá tải mang thực sự rất khó để đâm chúng vào chân trục, có thể đôi khi, một số người vì lợi ích của thiết bị tiện lợi sẽ nghĩ đến việc sử dụng búa để đập vòng bi, là nguyên nhân chính gây ra thiệt hại cho vòng bi, giảm tuổi thọ của vòng bi. Cho nên khi chúng ta ở vòng bi thiết bị ngàn vạn lần không được quá phận, cũng may phía trên lót lên một ít vải mềm có lẽ là bìa cứng các loại đồ vật, lại tiến hành thiết bị.
Bảo trì đúng cách của nền tảng nâng thủy lực để kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Các bộ phận trên được đổ dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi. Nhà máy sản xuất máy nâng hạ lâu dài có đầy đủ sản phẩm, chất lượng vượt trội, giá cả ưu đãi.
Để rõ ràng và chính xác, thang máy đường sắt an toàn và thuận tiện để sử dụng thang máy đường sắt thường nâng cánh tay xuống trước, sau đó nâng cánh tay giữa và nâng cánh tay lên sau. Trong quá trình vận hành đảo ngược nền tảng nâng, cánh tay dưới phải được đảo ngược sau khi nâng và hạ ở một độ cao nhất định. Phản ứng ngược chậm. Chú ý khoảng cách giữa cánh tay cắt và nền tảng có đáp ứng yêu cầu an toàn của các thiết bị hay không.
Supply chain quality management.Trong cuộc sống của chúng ta, công nghiệp hay xây dựng đều có ứng dụng thang máy thi công anh ta chủ yếu dùng để vận chuyển hàng hóa. Chúng ta có thể sử dụng thang máy thi công rất tốt để nâng cao hiệu suất làm việc, còn có thể giảm mạnh cường độ làm việc của người vận hành, vậy chúng ta nên tiến hành kiểm tra sân thi công của thang máy thi công như thế nào? Anh biết không?
Các vấn đề thường gặp trong quá trình làm việc của cầu leo thủy lực và giải quyết cụ thể việc thiếu pha động cơ (động cơ không di chuyển và có tiếng ồn)
Sử dụng thang máy không phải sau khi thiết bị gặp trục trặc mới đi bảo trì sửa chữa, phải dựa theo bảo trì sửa chữa chính xác tiến hành bảo dưỡng thiết bị, ngăn chặn tất cả các vấn đề trục trặc và sự cố có thể xảy ra, hy vọng tiểu biên tập hôm nay tổng kết kiến thức có thể giúp đỡ mọi người.
Sông Root.Năm tháng không buông tha người, nền tảng thủy lực lên xuống làm sao không phải chứ? Với sự phát triển ngày càng tăng của thời gian sử dụng nền tảng nâng thủy lực, hệ thống thủy lực sẽ xuất hiện, chẳng hạn như nâng yếu, rò rỉ xi lanh dầu, lỏng lẻo ống nối, có tiếng ồn và các hiện tượng khác, trong thực tế, đây là dấu hiệu của sự lão hóa của hệ thống thủy lực, sự lão hóa của nền tảng nâng thủy lực ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sử dụng, sau đó làm thế nào để giảm bớt“ Tuổi” Còn vấn đề không thể tránh khỏi này?
Do đó, trước khi vận hành nền tảng nặng, người vận hành phải cung cấp cho người vận hành các kỹ năng vận hành và thông tin an toàn, bao gồm: nội dung và yêu cầu của công việc; Các vấn đề an toàn và các điểm nguy hiểm; Tình hình phân công và phạm vi trách nhiệm. Người vận hành không chỉ phải kiểm tra tình trạng phương tiện và người vận hành mà còn phải kiểm tra môi trường địa hình, liệu chuyến bay và hạ cánh có đáp ứng được nhu cầu về kỹ năng an toàn hay kế hoạch hoạt động được xây dựng trước hay không. Những người có thu nhập và chi phí nên có biện pháp tương ứng trước khi bắt đầu kinh doanh.
Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.