20~30mm, cả hai bên được đào thành hình dốc, chiều rộng phải đáp ứng nhu cầu thực tế. Khi không cần kẹp, từ đầu gối vào trong khoảng 150 mm; Khi cần kẹp, chiều dài phải đáp ứng nhu cầu thực tế. Nhìn thấu mắt. Đầu tiên sử dụng một lựa chọn nhọn dài từ đầu gối gỗ vào trong
RolandoỐng thép mạ kẽmBáo cáo kiểm tra chất lượng.Độ dẻo dai và cường độ sẽ giảm đáng kể, từ đó có thể dẫn đến sụp đổ đường ray, tai nạn và nguy cơ an toàn.
An toàn.
05:17:53Chất chủ yếu là gỗ, bê tông, nhựa...... Trong số đó,RolandoĐường kính ống thép liền mạch, tà vẹt gỗ chủ yếu sử dụng gỗ thông, gỗ liễu và các loại cây khác, cát đá và các nguyên liệu khác, tà vẹt nhựa chủ yếu sử dụng vật liệu polymer như polyethylene,RolandoỐng thép mạ kẽm, polypropylene.
Loại bỏ các mảnh vụn trong khe. Sử dụngΦ 3mm~φ Móc sắt phẳng 5 mm, cát bùn tạp vật trong khe ra.
Trải nghiệm. Danh từ tà vẹt giải thích tà vẹt là một loại cấu kiện quan trọng trên đường sắt, nó gánh vác đường ray đường sắt, bảo đảm an toàn vận hành thuận lợi của đoàn tàu. Bài viết này sẽ giải thích chi tiết về tà vẹt giới thiệu kiến thức về chủng loại, vật liệu, quy trình sản xuất, sử dụng và bảo trì.
RolandoỐng thép mạ kẽmBáo cáo kiểm tra chất lượng.Buộc đúng vị trí, bốn mặt dây sắt nên được dán chặt với gối gỗ, lỗ chân lông của nó không lớn hơn 1 mm. Dây thép phải được san bằng dựa sát vào nhau, không được rời đi hoặc chồng lên nhau.
Kẹp gối trên. Dụng cụ kẹp gối phải kẹp ở đầu gối, hai bên gối gỗ dựng hai tấm sắt mỏng, để tránh kẹp bị thương gối gỗ. Mức độ chặt chẽ, dưới nguyên tắc không làm tổn thương gỗ phải cố gắng gia tăng, lúc này phải chú ý, không để kẹp gối cản trở xe cộ và buộc chặt.Rolando.Giải pháp: Sử dụng công nghệ xử lý bề mặt tiêu chuẩn cao, đảm bảo bề mặt bền và có thể tránh các vấn đề nứt và biến dạng của gối một cách hiệu quả.
Vấn đề 3: Chiều dài, chiều rộng và độ dày của gối đường sắt kích thước phải đáp ứng các tiêu chuẩn quy định, đây là chìa khóa để gối đường sắt có thể hỗ trợ đường sắt vững chắc. Nếu kích thước không tốt, nó dễ dàng để làm cho đường ray xảy ra sự cố nghiêm trọng như lắc lư, sụp đổ và các dịch vụ khác trong quá trình vận hành.