Nền tảng công nghiệp, cũng được thiết kế riêng cho các loại hình công ty. Thang máy có thể được chia thành
Phụ tùng thay thế còn nguyên vẹn mô hình giống nhau, các mặt hàng như van, con dấu và các mặt hàng khác nên được đặt trong bao bì khô và không bụi. Khi việc sửa chữa thang máy thủy lực cần phải đi vào nền tảng làm việc bên trong, sau khi nâng, bàn làm việc thang máy phải được cố định hoặc hỗ trợ vững chắc bằng cách lái xe hoặc các thiết bị khác trước khi nó có thể đi vào nền tảng thô để làm việc bên trong. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi tiếp cận hệ thống thủy lực của thang máy, bạn phải giữ cho trang web tiếp cận sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải ấn đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo bên trong thang máy không có người, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành đại tu thang máy, phải điền vào hồ sơ đại tu thiết bị, hồ sơ đại tu nên chứa ngày đại tu thiết bị, hạng mục đại tu thương hiệu, kiểu dáng và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của đại tu, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Frissin.Nền tảng nâng hạ là một loại máy móc làm việc trên không chuyên dụng để nâng nhân viên, vật chất và dữ liệu lên các vị trí được chỉ định trên không thông qua các kênh làm việc trên không để thực hiện các công việc khác nhau như thiết bị và sửa chữa. Triển vọng triển khai của nó là khá khả quan. Làm việc trên không với một chiếc xe làm việc trên không là một cách để làm việc trên cao. Việc triển khai nó có liên quan chặt chẽ đến trình độ triển khai của nền kinh tế quốc dân, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông chuyên nghiệp nước ngoài về máy móc làm việc trên không, nền kinh tế càng thịnh vượng. Nhu cầu càng lớn. Nhu cầu về GDP càng lớn. So sánh với các quốc gia và khu vực thịnh vượng. Trung Quốc không chỉ cần một đơn vị GDP nhỏ. Hơn nữa tỷ lệ nhu cầu GDP và GDP của đơn vị cũng thấp, điều này chứng tỏ lượng nhu cầu của trung tâm thương mại xe công tác trên cao vừa có liên quan đến quy hoạch kinh tế, lại có liên quan đến mức độ thịnh vượng của kinh tế, điều này cũng vừa vặn cho thấy xe công tác trên cao có triển vọng triển khai rất rộng lớn ở Trung Quốc.
Các lỗi trong bảo trì thủy lực có thể được chia thành hai loại, một là kỹ thuật chuyên nghiệp để nhận ra lỗi gây ra các biện pháp kỹ thuật sai lầm, một là nhân viên bảo trì sinh lý, tâm lý và các đặc tính khác gây ra lỗi vận hành, chẳng hạn như lỗi lắp ráp và như vậy.
.Trình tự bình thường khi bảo trì là trước hạ cánh tay sau trung, sau thượng cánh tay.
Tiếng ồn thấp cho phép người vận hành hoạt động trong môi trường hoạt động yên tĩnh. Chức năng hoạt động được cung cấp bởi hệ thống lái góc lớn. Hộp pin xoay và mô-đun năng lượng có thể tiếp cận các bộ phận.
Xoay vít điều chỉnh van điều chỉnh thang máy vào, cải thiện tốc độ quay của động cơ, sau đó xoay vít điều chỉnh tốc độ nhàn rỗi và dần dần thư giãn, xem tốc độ quay có ổn định hay không; Sau đó nới lỏng vít điều chỉnh van tiết kiệm một chút, và hoạt động trơn tru, tức là lá quạt quay đều, có thể phân biệt đường viền lưỡi (400r/phút). Nếu điều chỉnh không hiệu quả, sau đó kiểm tra bề mặt dầu từ lỗ trên bộ chế hòa khí, nếu bề mặt dầu quá thấp, nên được điều chỉnh. Nếu kiểm tra đều hoàn hảo, cần tiếp tục kiểm tra các đường ống của máy cạo nước, ống đa dạng khí thải có khe cắt và lộ khí hay không. Mở bộ chế hòa khí ra, dùng khí nén thổi qua lỗ lượng khí nhàn rỗi và lỗ lượng khí nhàn rỗi, sau khi lắp ráp lại nếu làm việc tốt, thì lỗ lượng bị tắc.
Trước tiên, quá trình sửa chữa phải được thực hiện để đảm bảo sự an toàn của nhân viên trước khi sửa chữa thang máy phải ngắt kết nối nguồn điện, và phải kiểm tra điện và treo“ Không giao điện, có người làm việc” Thẻ đánh dấu. Trong quá trình đại tu,FrissinNền tảng nâng thủy lực Trạm thủy lực, không được phép ngắt kết nối dây nối đất của thang máy. Nếu cần thiết cho công việc đại tu, sau khi đại tu hoàn thành, nó phải được cung cấp điện để kiểm tra sau khi nối dây nối đất. Khi thay thế phụ tùng thang máy, phải đảm bảo chuẩn bị sẵn sàng
Kết luận: Nền tảng thang máy có thể được áp dụng dễ dàng trong công việc trên không, chủ yếu là nhờ thiết kế khoa học của nền tảng thang máy, với sự phát triển của khoa học và công nghệ, thang máy sẽ đi lên một nấc thang mới trong thiết kế!
Nền tảng nâng thủy lực được sử dụng rộng rãi để sửa chữa nhà máy của các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, trang trí và trang trí khách sạn, chất lượng đáng tin cậy và hiệu suất hoàn hảo.
Quality documents.Thang máy gấp loại 4: Thang máy gấp chùm của nó bao gồm hai tấm thép, và một số đảo ngược“ U” Thẻ kết nối zig-zag được hàn và kết nối với nhau. Một khoảng trống được hình thành ở giữa. Các khối kết nối của động cơ và tời điện có thể được đặt trong đường ray được hình thành bởi khoảng trống này ở cả hai đầu trước và sau. Do đó khắc phục các khiếm khuyết như cấu trúc không hợp lý và sử dụng bất tiện tồn tại trong thang máy gia đình hiện có. Mô hình tiện ích này có những ưu điểm về cấu trúc hợp lý, sản xuất đơn giản, chi phí thấp, dễ sử dụng, tính thực tế mạnh mẽ và có thể được sử dụng bởi nhiều hộ gia đình trong một máy và một hộ gia đình duy nhất.
Sau 1.500 giờ làm việc, điện được sửa chữa nhỏ. Chuyên về nhà sản xuất thang máy di động, 20 năm thương hiệu cũ, giá cả thuận lợi, sản phẩm
Sau đó, để làm cho thang máy bình thường lên xuống nhiều lần trong một khoảng thời gian, để dầu thủy lực bên trong và bơ trên các bộ phận không phải là do thời gian dài không di chuyển và không chú ý đến công việc của các bộ phận quan sát. Nếu nhiệt độ tương đối thấp, hãy thường xuyên xem xét dầu thủy lực của thang máy, nếu không bình thường để thay đổi dầu thủy lực mới kịp thời, máy móc cũng phải bảo trì tốt, nếu không sẽ dễ bị oxy hóa và hư hỏng do thang máy gây ra. Chuyên về sản phẩm, kinh doanh tài nguyên tái chế, kinh doanh bao gồm: nhà sản xuất thang máy di động.
Bảo trì cuối năm: a. Kiểm tra các bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt các khớp ống khi lỏng lẻo ở phần kết nối; b. Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén để lắp ráp mới; c. Đặt tất cả các dầu thủy lực trong bể để mở bể, lấy bộ lọc hút ra,FrissinBàn nâng thủy lực Giang Tô, rửa sạch và đặt lại bể, lắp đặt tại chỗ. Bình xăng được đổ đầy dầu mới.
Click to view.Bước thứ ba, thử xe, nhấn&ldquo trên hộp điện bên dưới thang máy; Tăng” nút, nhấn&ldquo trên hộp đĩa khi nâng lên một phần hai chiều cao định mức; Dừng” Nút để kiểm tra đường ống thủy lực mỗi khớp và đường dây điện cho hiện tượng rò rỉ và cạo và áp suất, để đảm bảo thang máy thẳng đứng sau khi nó có thể kế thừa chiều cao lớn của thang máy.
Sau khi kiểm tra tình trạng sức khỏe của các bộ phận, cần phải nhìn lại toàn bộ tình huống xung quanh xe, kiểm tra ốc vít hoặc là vật kết nối, còn cần nhìn xem có hiện tượng rỉ dầu hoặc rỉ dầu hay không,FrissinHướng dẫn sử dụng nền tảng nâng thủy lực, kịp thời giải quyết, để tránh tạo thành phiền toái không cần thiết.
Thang máy ba cột buồm: cấu trúc chính được làm bằng nhôm cường độ cao chất lượng cao có trọng lượng tải quá lớn và ổn định làm việc. Thiết bị lan can nâng tổng thể, độ bền tốt, giảm đáng kể chiều cao của toàn bộ máy khi vận chuyển và dễ dàng bốc dỡ. Máy có khả năng chịu lực cao, thích hợp cho công việc leo núi đồng thời trên 2-3 người.
Frissin.Kết cấu hàng rào bảo vệ là kiểu sưu tầm tổng thể, thao tác cực kỳ đơn giản thuận tiện.
Kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Các bộ phận trên được đổ dầu. Tuổi thọ của vòng bi cũng có thể được tăng cường đáng kể.
Nghiêm cấm vận hành động cơ trong thời gian dài trong gara kín. Khí thải của động cơ thang máy chứa carbon monoxide. Đây là một loại khí độc có nồng độ khí carbon monoxide thấp trong một thời gian dài. Nó có thể gây ra các triệu chứng như đau đầu, khó thở, chóng mặt, rối loạn tâm lý và thậm chí tổn thương não. Trong trường hợp nghiêm trọng nó có thể gây tử vong, chẳng hạn như khởi động động cơ của thiết bị trong nhà để xe.