Chính xác những dịp sử dụng thang máy nào, sau đây là một số bộ phận của các tính năng khác nhau của sản phẩm và cách sử dụng để giới thiệu đơn giản: với sự phát triển liên tục của khoa học và công nghệ, nhu cầu của thị trường, và thang máy mới, bao gồm máy nâng hạ cột đơn, thang máy hai cột, thang máy chính ba cột, thang máy hợp kim nhôm bốn cột, và thang máy nhiều cột, Sau đây xin giới thiệu cụ thể như sau:
Khi sửa chữa thang máy, có rất nhiều điều cần lưu ý trong quá trình sửa chữa. Chúng tôi tổng kết những điều cần làm, chỉ để mọi người tham khảo.
Nicastro.Việc bảo trì nền tảng làm việc trên không quan trọng là bảo trì thứ cấp, có nghĩa là trong khoảng 50 giờ, trong quá trình bảo trì, trước tiên cần xem lượng dầu thủy lực, màu sắc để đánh giá tình trạng sử dụng đồng thời thay đổi bộ lọc. Nếu nguồn năng lượng là nền tảng làm việc trên không của động cơ, thì dầu phải được thay thế, các bộ lọc khác nhau phải được thay thế; Đồng thời thêm dầu mỡ vào các bộ phận khớp; Hơn nữa, cần phải dựa vào các kỹ sư kỹ thuật có kinh nghiệm để quan sát các bộ phận của nền tảng làm việc trên không, liệu có xuất hiện các yếu tố như biến dạng, mệt mỏi kết cấu hay không.
Bởi vì thang máy thủy lực truyền tải và thủy lực truyền tải có nhiều ưu điểm, cung cấp sự tiện lợi cho các ngành công nghiệp hiện đại khác nhau, cải thiện lợi ích kinh tế, sâu sắc của khách hàng yêu thích.
.Thang máy sử dụng công nghệ điều khiển từ xa để vận hành công nghệ điều khiển từ xa thuận tiện hơn được chia thành dây và không dây, ở đây chủ yếu nói về công nghệ điều khiển từ xa không dây, trong lồng thang máy lắp đặt một thiết bị tiếp nhận, điều khiển từ xa trong tay có thể hoàn thành hành động tương ứng, khiến cho thiết bị làm ra hành động tương ứng. Đầu ra của rơ le phải được kết nối song song với nút hộp điều khiển của thiết bị để nâng, nhận nút hộp điều khiển trực tiếp của thiết bị.
Sau đó, chúng tôi nói về việc bảo trì và bảo trì máy móc và thiết bị thang máy: phanh của các cơ quan nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách của gạch phanh và bánh xe phanh để đảm bảo tính linh hoạt và đáng tin cậy.
Để thuận tiện, que hàn cũng có thể được uốn cong vừa phải. Nhưng phải chú ý vị trí hàn vá nhất định phải ở bề mặt dưới của rãnh dẫn hướng. Làm như vậy sẽ không ảnh hưởng đến hành trình của thanh xi lanh thủy lực và góc kẹp tương đối của chân cố định và chân di chuyển khi chúng chịu tải.
Bước thứ ba thử xe, nhấn&ldquo trên hộp điện bên dưới thang máy; Tăng” nút, nhấn&ldquo trên hộp đĩa khi nâng lên một phần hai chiều cao định mức; Dừng” Nút để kiểm tra đường ống thủy lực, mỗi khớp và đường dây điện cho hiện tượng rò rỉ và cạo và áp suất, để đảm bảo thang máy thẳng đứng sau khi nó có thể kế thừa chiều cao lớn của thang máy.
Trong hệ thống luffing: Ngoài các yếu tố tương tự như hệ thống kính thiên văn, vì xi lanh luffing của nền tảng nâng luôn ở trạng thái nén, một đường dầu tương tự được thiết lập trong khoang không cần thanh.
Cấu hình tiêu chuẩn của thang máy đơn Thang máy đơn: Chiều cao lớn của nền tảng Thông số kỹ thuật: 4m, 6m, 8m, 9m tùy chọn; Nguồn điện: AC một pha (AC220V/50HZ), các hình thức khác có thể được tùy chọn; Phương pháp di chuyển: kéo nhân tạo.
Honest management.Xoay vít điều chỉnh van điều chỉnh thang máy vào, cải thiện tốc độ quay của động cơ, sau đó xoay vít điều chỉnh tốc độ nhàn rỗi và dần dần thư giãn, xem tốc độ quay có ổn định hay không; Sau đó nới lỏng vít điều chỉnh van tiết kiệm một chút, từ từ làm cho tốc độ quay của động cơ giảm dần, và hoạt động trơn tru, tức là lá quạt quay đều, có thể phân biệt đường viền lưỡi (400r/phút). Nếu điều chỉnh không hiệu quả, sau đó kiểm tra bề mặt dầu từ lỗ trên bộ chế hòa khí, nếu bề mặt dầu quá thấp, nên được điều chỉnh. Nếu kiểm tra đều hoàn hảo, cần tiếp tục kiểm tra các đường ống của máy cạo nước, dùng khí nén thổi qua lỗ lượng khí nhàn rỗi và lỗ lượng khí nhàn rỗi sau khi lắp ráp lại nếu làm việc tốt, thì lỗ lượng bị tắc.
Bởi vì rất nhiều khách hàng phản ánh, chính là sau khi thang máy mua về, sau khi sử dụng xong, liền để vào trong kho, ngăn cách thời gian lại sử dụng, xuất hiện đủ loại tình huống không bình thường, cho nên nếu thời gian dài không chuẩn bị sử dụng, chúng ta nhất định phải làm tốt bảo dưỡng thời gian dài.
Tiếng vang, bình thường là chậm trễ không ổn định trục trặc. Ổn định động cơ của thang máy ở tốc độ quay nhất định, nghe xem có vị trí rò rỉ khí hay không. Nếu khó xác định vị trí rò rỉ không khí, bạn có thể áp dụng một chút dầu trong bộ chế hòa khí, đệm dưới, nơi dầu được hút vào là nơi rò rỉ không khí, có thể được loại trừ bằng vít buộc chặt hoặc đệm giảm.
Thang máy nâng trạng thái làm việc sản phẩm thang máy sử dụng vật liệu chất lượng cao có độ bền cao, theo chiều cao nâng được chia thành loại cột đơn, loại cột đôi loại cột ba, loại cột bốn và loại cột sáu, v.v., chiều cao nâng chung dưới 8 mét là loại cột đơn, giữa 10 mét đến 14 mét là loại cột đôi, giữa 15 mét đến 18 mét là loại cột ba hoặc loại cột bốn.
Recommendation and consultation.Thang máy cột đôi sử dụng vật liệu có độ bền cao và chất lượng cao. Nó có những ưu điểm về hình dạng đẹp, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, cân bằng nâng và hạ, khách sạn, nhà hàng, nhà ga, rạp chiếu phim sân bay phòng triển lãm và những nơi khác. Nó là một người bạn đồng hành an toàn tốt để bảo trì máy móc, sơn sửa chữa, thay đổi đèn,NicastroGiá nền tảng nâng thủy lực, thiết bị điện và bảo trì sạch sẽ.
B. Tháo và tháo van thả,NicastroXe gắn trên nền tảng nâng thủy lực, thổi ống van bằng khí nén và lắp ráp mới.
Thử xe hoặc sử dụng xong. Thang máy và địa điểm phải được dọn sạch. Khi đóng nắp động cơ nâng hoặc nắp cụm khác. Các mặt hàng như dụng cụ, giẻ lau và các bộ phận đã tháo ra nên được kiểm tra xem chúng có bị lãng quên hay không. Đợi sau khi xác nhận không sai. Mới có thể đóng cửa.
Nicastro.Bảo trì cuối năm: a. Kiểm tra các bộ phận kết nối thủy lực và đường ống. Đường ống bị hư hỏng phải được thay thế ngay lập tức; Thắt chặt các khớp ống khi lỏng lẻo ở phần kết nối; b. Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén để lắp ráp mới; c. Đặt tất cả các dầu thủy lực trong bể để mở bể, lấy bộ lọc hút ra, lắp đặt tại chỗ. Bình xăng được đổ đầy dầu mới.
Các thanh trượt tích hợp tích hợp được phát triển độc lập được sử dụng giữa các cột buồm, làm cho khoảng cách động giữa các cột buồm nhỏ.
Sửa chữa hệ thống hỗ trợ thang máy.