SolThanhNền tả
SolThanhXe tải
SolThanhHướng Nếu mọi người cảm thấy kháng cáo phức tạp, vậy chỉ cần nhớ kỹ một chút là được, đặt lớn hay không đặt nhỏ, nhất định phải lớn hơn trọng lượng thực tế, vậy thì không cần lo lắng vấn đề khác.
Tải trọng của nền tảng nâng đường sắt trong việc lựa chọn tính toán: tải trọng của nền tảng nâng đường sắt phải theo tình hình thực tế, trọng lượng vận chuyển hàng hóa thông thường là một chỉ số quan trọng, tải trọng tùy chỉnh lớn hơn trọng lượng hàng hóa chung của chúng tôi, ví dụ, nếu chúng ta cần vận chuyển trọng lượng hàng hóa là 500 kg, tải trọng định mức của nền tảng nâng đường sắt phải lớn hơn 500 kg, có thể là 600 kg, Hoặc cao hơn cũng được. Do đó, trọng lượng của nền tảng nâng đường ray tùy chỉnh phải lớn hơn trọng lượng của hàng hóa thông thường.
SolThanh.Mạch hệ thống biến tần của thang nâng hàng hóa xây dựng, chủ yếu bao gồm hai phần lớn mạch chính và mạch. Mạch chính chủ yếu được điều khiển bởi việc chỉnh dòng điện phức tạp hơn trên thang nâng hàng hóa xây dựng (sau đây gọi tắt là thang nâng hàng hóa) làm ví dụ trước khi lắp đặt lồng và cơ chế truyền động của toàn bộ trục lăn lệch tâm hoặc điều chỉnh khoảng cách lệch tâm đến lớn, lồng và cơ chế truyền động tương ứng được lắp đặt trong khung hướng dẫn và kết nối cả hai với nhau. Bật nguồn ổ đĩa lồng nâng lên khỏi mặt đất lm hoặc ra khỏi lò xo đệm mặt đất (hoặc vật mang) cho đến khi bắt đầu điều chỉnh cơ chế lái xe, kiểm tra xem chúng có giữ đường ray đồng đều hay không; 2 Xoay trục lệch tâm của bánh xe áp suất ngược giá đỡ bằng cờ lê đặc biệt để điều chỉnh khe hở bên của giá đỡ khi chia lưới quay các bánh xe cơ thể bằng tay, khe hở bên của khe cắm là 0,2&mdash khi điều chỉnh; Giữa 0,5mm trong khi đó, mỗi bánh xe áp lực phải được ép đều vào mặt sau của giá đỡ. Dùng tay đẩy từng bánh xe, kiểm tra xem có đồng đều đè lên lưng răng hay không 3 cũng điều chỉnh hướng dẫn hai bên của đường ray, điều chỉnh yếu lĩnh của nó là: điều chỉnh hướng dẫn một bên của đường ray đến áp lực nhẹ lên đường ray, dùng tay đẩy thân bánh xe nên có thể xoay nhưng có hiện tượng chặn rõ rệt là thích hợp; Con lăn bên kia nên duy trì khoảng cách 0,2~05ram với đường ray; 4 Điều chỉnh lồng theo thứ tự trên và thứ tự Nếu cơ chế lái xe và lồng là một thang nâng hàng hóa, lồng phải được điều chỉnh theo thứ tự và cơ chế lái xe để kiểm tra hoạt động của từng con lăn, đồng thời kiểm tra sự liên kết của các bánh răng phụ bằng phương pháp ép chì và phương pháp màu; 6 Điều chỉnh tỉ mỉ các bộ phận không lý tưởng. Nhấn mạnh để điều chỉnh tốt trạng thái chia lưới của bánh răng phụ: khi các đốm được hiển thị 1 xuất hiện trên bề mặt giá đỡ, chỉ ra rằng cơ chế lái xe nghiêng về phía đường ray, tại thời điểm này nên điều chỉnh bánh xe lắc thấp hơn (bánh đơn hoặc bánh đôi) để di chuyển phần dưới của cơ chế lái xe theo hướng đường ray, cho đến khi khu vực của các đốm đạt hơn 85% bề mặt giá đỡ. Diện tích càng nhỏ, càng dễ làm hỏng bánh răng và giá đỡ.
Van phá vỡ dòng: Khi thang máy phá vỡ dòng của hệ thống thủy lực dừng lại, nó có thể tự động cắt đứt dòng dầu để dừng lại.
.Kiểm tra mức độ thành thạo của công nghệ sản xuất của nhân viên nhà máy, chỉ những người có kỹ năng sản xuất của nhân viên các doanh nghiệp, sản phẩm được sản xuất mới có thể đáng tin cậy. Ngày nay, sự xuất hiện của tất cả các loại thiết bị mới, một nỗ lực tích cực cho sự phát triển của doanh nghiệp, do nhu cầu khác nhau của các ngành công nghiệp khác nhau, yêu cầu sử dụng nền tảng nâng cũng có một tiêu chuẩn mới, ngày nay nhiều doanh nghiệp đang phát triển sản xuất, việc sử dụng thiết bị nâng là tương đối phổ biến, yêu cầu sử dụng máy móc nâng cũng xuất hiện một tiêu chuẩn cao hơn, để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của thị trường, Các nhà sản xuất cũng đang liên tục cải thiện hiệu suất sản phẩm của mình.
Nền tảng nâng điện sử dụng trạm bơm chất lượng cao, nâng hàng hóa ổn định và mạnh mẽ; Sử dụng thiết kế ngã ba chống kẹp, hệ thống thủy lực được trang bị van an toàn để ngăn chặn hoạt động quá tải và với van lưu lượng để điều chỉnh tốc độ giảm; Dưới mặt bàn được trang bị thanh chắn an toàn hợp kim nhôm, khi gặp chướng ngại vật khi rơi xuống sẽ tự động dừng lại, nó có thể tự động cắt đứt dòng dầu để dừng lại.
& amp; lt;-- Tính năng nền tảng nâng thủy lực cho người khuyết tật -& amp; gt; Nền tảng nâng hạ thủy lực của người khuyết tật có thể khéo léo lắp đặt ở cửa ra vào tàu điện ngầm, đường dành cho người đi bộ, cầu vượt dành cho người đi bộ, cửa ra vào nhà ga, hành lang tiểu khu, hành lang trong tòa nhà, có thể hoàn thiện giải quyết vấn đề nâng hạ khó khăn ở nơi công cộng. Sản phẩm không cần hố đáy, đường giếng, phòng máy, không tạp âm, không sân bãi, không cần thường xuyên sửa chữa bảo dưỡng an toàn đáng tin cậy, dựa vào chất lượng sản phẩm đáng tin cậy và dịch vụ hậu mãi tốt, hết sức trung thành phục vụ bạn. Thang máy cho người khuyết tật—& mdash;& amp; amp; lt;-- Thông số kỹ thuật của nền tảng nâng thủy lực cho người khuyết tật -& amp; gt; Nguồn điện: Toàn bộ cấu hình máy: 1768mm&thời gian; 1285mm× L (Chiều cao nâng lớn Kích thước tấm đế nâng: 1370mm (Chiều dài)&thời gian; 917mm (chiều rộng)
Thang máy được kiểm tra nghiêm ngặt khi rời khỏi nhà máy, nếu không phải nhà sản xuất tùy ý điều chỉnh van điều chỉnh áp suất, nó có thể làm cho hệ thống hoạt động không bình thường, do đó, nhân viên không chuyên nghiệp không được tùy ý điều chỉnh van điều chỉnh áp suất.
Nền tảng nâng điện sử dụng trạm bơm chất lượng cao, nâng hàng hóa ổn định và mạnh mẽ; Sử dụng thiết kế ngã ba chống kẹp, phần trung tâm với thiết kế tự, hệ thống thủy lực được trang bị van an toàn để ngăn chặn hoạt động quá tải và với van lưu lượng để điều chỉnh tốc độ giảm; Dưới mặt bàn được trang bị thanh chắn an toàn hợp kim nhôm, khi gặp chướng ngại vật khi rơi xuống sẽ tự động dừng lại, đảm bảo an toàn;
Product line.Cũng có thể sử dụng bảo hiểm điện hóa, sử dụng nguyên tắc pin ban đầu để bảo vệ kim loại, tìm cách loại bỏ phản ứng ăn mòn điện hóa của pin ban đầu.
Có hoặc không có ô nhiễm, không có khí thải, phạm vi hoạt động lớn và tính lưu động mạnh. Đặc biệt thích hợp cho kho lạnh, khu vực đông người (nhà ga, bến xe buýt, sân bay). Được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đô thị, mỏ dầu, giao thông vận tải,SolThanhNền tảng nâng cột đôi hợp kim nhôm, thành phố và các ngành công nghiệp khác. Theo yêu cầu cá nhân,SolThanhXe gắn trên nền tảng nâng hợp kim nhôm, thiết bị giảm khẩn cấp, van cân bằng, áp suất tự động và các thiết bị an toàn khác có thể được thiết lập để ngăn chặn quá tải nền tảng nâng cao độ cao, thiết bị bảo vệ rò rỉ và thiết bị bảo vệ thiếu pha, thiết bị bảo vệ an toàn để ngăn chặn sự cố đường thủy lực.
Trọng lượng tải của nền tảng nâng đường ray được tính như thế nào?
Mặt khác ngoại trừ bảo dưỡng mỗi tháng, bảo dưỡng cuối năm cũng rất quan trọng. Vào cuối năm, các bộ phận kết nối thủy lực và đường ống của máy phải được thay thế kịp thời theo các hư hỏng hiện có. Ngoài ra còn phải rửa sạch bộ lọc hút dầu, sau đó đặt lại bình xăng theo vị trí cũ, hơn nữa bình xăng cũng phải thay dầu mới. Chỉ có chú ý bảo dưỡng tốt mặt bằng nâng hạ, mới có thể làm cho mặt bằng nâng hạ phục vụ mọi người tốt hơn. Dầu thủy lực là môi trường làm việc của thang máy, đóng vai trò của hệ thống, truyền năng lượng, chống ăn mòn chống gỉ, làm mát, v.v., chất lượng dầu thủy lực tốt và xấu sẽ ảnh hưởng đến độ tin cậy làm việc và tuổi thọ của hệ thống thủy lực nền tảng nâng. Ở đây tôi sẽ giải thích về tác động của dầu thủy lực kém đối với thang máy theo một số cách.
offer.Điện áp nguồn: Công suất động cơ: Nâng và hạ: Công tắc tự đặt lại Rocker hoạt động bảo vệ quá tải: rơle quá dòng.
Sử dụng nguyên nhân và kết quả tìm kiếm thất bại thủy lực bằng cách sử dụng phân tích nguyên nhân và kết quả (còn được gọi là fishspur), để phân tích sự cố của thiết bị thủy lực, nó có thể nhanh chóng tìm ra nguyên nhân chính và phụ của sự cố, nhưng cũng có thể tích lũy kinh nghiệm khắc phục sự cố.
Huấn luyện an toàn, đồng thời còn giảng giải một số hạng mục bảo dưỡng sau này; Hãy chắc chắn để hiểu về thời gian mài mòn của nền tảng nâng thủy lực để kiểm tra nghiêm túc tình trạng hao mòn của các bộ phận do là các bộ phận của nền tảng nâng thủy lực mới được chế biến và lắp ráp, có thể có độ lệch tinh tế về hình dạng và kích thước, cần phải hoạt động bình thường trong một thời gian mài mòn, sau đó trong thời gian mài mòn cần chú ý thời gian thực, cho dù có tình trạng mài mòn quá nhanh, nếu có để xử lý chuyên nghiệp kịp thời, phòng ngừa trước để tránh sự cố của thiết bị; Sau một thời gian sử dụng, công việc cần thiết nên được thực hiện sau một thời gian sử dụng, nền tảng nâng thủy lực giữa các trục pin, vòng bi, để đảm bảo, tránh mài mòn, vì vậy trong quá trình sử dụng, phải cẩn thận quan sát nếu phát hiện ra nền tảng nâng thủy lực trong quá trình vận hành có tiếng ồn, sử dụng giai đoạn trước có thể không cần lo lắng, thường xuyên chạy nhiều lần, sau khi mài mòn tiếng ồn tự nhiên sẽ không còn, nhưng nếu có tiếng ồn trong một thời gian dài, không thấy giảm dần suy yếu, Lúc này phải kịp thời nhà máy sản xuất, giải quyết xử lý; Được kiểm tra định kỳ bởi một chuyên gia cho dù các bộ phận lỏng lẻo đề nghị sau khi chạy một chu kỳ trong nền tảng nâng thủy lực trước khi sử dụng để kiểm tra,SolThanhNền tảng xử lý di động, mỗi ốc vít, nắp vặn, lò xo kẹp, dừng lại, khớp ống, vv, cho dù có dấu hiệu lỏng lẻo, nếu có phát hiện nên được gia cố kịp thời hoặc thay thế, để tránh sử dụng thất bại và tai nạn.
SolThanh.Nền tảng nâng thủy lực trong việc sử dụng để tránh gặp phải tình trạng mất điện đặc biệt, nếu gặp phải tình trạng này trong xây dựng, đừng vội vàng, bộ phận kỹ thuật cơ khí cho bạn biết giải pháp: trong phần kết nối pha của động cơ và hộp thư có hai ốc vít (như sau)
Sự hồi báo của thiết bị, nếu như không thể nâng cao hồi báo của người dùng, cũng không thể được thị trường công nhận. Vì vậy, các doanh nghiệp phải quyết định hướng nghiên cứu công nghệ bằng cách nâng cao lợi nhuận của người dùng, đáp ứng chính xác và hiệu quả hơn nhu cầu của thị trường và người dùng, để các doanh nghiệp có thể có lợi thế cạnh tranh. Nâng nhiệt độ làm việc của dầu thủy lực thang hàng hóa nhiệt độ làm việc của dầu thủy lực quá cao không tốt cho các yếu tố làm việc của hệ thống thủy lực, đồng thời sẽ làm cho dầu thủy lực tăng tốc quá trình oxy hóa. Nhiệt độ làm việc của hệ thống thủy lực cơ khí nói chung là tốt dưới 65 ℃, nhiệt độ làm việc của hệ thống thủy lực cơ khí xây dựng là dưới 80 ℃. Nhiệt độ làm việc của dầu thủy lực chủ yếu là hiệu suất làm mát của hệ thống thủy lực, điểm hỗ trợ của các thành viên dầm ở cả hai bên dọc theo chiều dài 1/9L khi lực cản rung nhỏ tải thành phần hệ thống thủy lực và tốc độ quay.
Theo tính toán, và cấu trúc phức tạp, do đó, các điểm hỗ trợ xử lý lão hóa nên lấy 2 điểm ở mỗi bên.