CommentNền tản
CommentBàn nânTrước khi làm việc, bạn nên kiểm tra cẩn thận tất cả các bộ phận của nền tảng nâng di động, tập trung vào việc kiểm tra xem kết nối vít có đáng tin cậy hay không các yếu tố đường thủy lực có rò rỉ hay không, các điểm nối dây có lỏng lẻo hay không, vỡ và các tình huống khác.
A. Kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục pin và vòng bi của xi lanh dầu, trục bản lề cánh tay và vòng bi cùng mức độ và tình trạng mài mòn, B. Các bộ phận trên được bơm dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi.
Comment.Thiết bị được vận hành và bảo dưỡng đặc biệt. Sau khi hoàn thành công việc, thang máy vận chuyển hàng hóa phải được khôi phục về trạng thái dừng vận chuyển và cắt điện. Thang máy vận chuyển hàng hóa mới được kích hoạt, làm việc đầy tháng 2 nên được thay thế bằng dầu thủy lực, tiếp nhiên liệu nên được làm sạch, lưới hút dầu bơm phải được làm sạch thường xuyên. Áp suất thủy lực bình thường nửa năm đổi một lần. Ngăn ngừa xói mòn nước mưa. Thường xuyên kiểm tra tình trạng của bộ phận bản lề, kịp thời đổ xăng, phòng ngừa ma sát. Trục pin nên được tiếp nhiên liệu thường xuyên, giữ, thường xuyên kiểm tra các điểm cố định bu lông, nếu có nới lỏng, vít thắt chặt sau khi tắc mạch, có thể được sử dụng bình thường. Khi làm sạch các thành phần thủy lực, cấm sử dụng các loại vải có sợi dễ rơi ra như bông. Khi thay thế các thành phần thủy lực, các yếu tố nên được làm sạch. Đối với các cổng phần tử tạm thời không thể được lắp đặt, trước tiên phải được niêm phong để ngăn chặn va chạm và các mảnh vụn xâm nhập vào hệ thống đường dầu. Phát hiện vại dầu có hiện tượng rò rỉ dầu, cần kịp thời thay thế vòng kín. Thất bại thang máy chở hàng thủy lực phần lớn liên quan đến người dùng, kiểm tra và bảo trì không đủ cẩn thận, cũng có thể là do hoạt động không đúng cách của thang bốc hàng thất bại,CommentNền tảng nâng cố định thủy lực điện, do đó, đặc điểm kỹ thuật vận hành nên được phát triển và bảo trì được thực hiện để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị.
Rò rỉ dầu là một thất bại phổ biến. Hiện tượng rò rỉ dầu có thể xảy ra do khớp bị lỏng hoặc vòng đệm bị hỏng. Do đó, sự cố này có thể được giải quyết bằng cách thắt chặt các khớp rò rỉ dầu hoặc thay thế vòng đệm bị hỏng.
.Để kiểm tra xem dầu bánh răng trong thùng nhiên liệu có đạt được dung tích chuẩn hay không, kiểm tra xem thùng nhiên liệu có thấm dầu hay không, hãy thêm dầu bánh răng 32 # loại này sẽ có trong các cửa hàng phần cứng.
AC cũng có thể tạo ra tiếng ồn cao. Khi điện áp nguồn thấp hơn 85% điện áp định mức, vòng ngắn mạch của lõi sắt bị gãy, mặt của ách từ và hàm bị lệch, bụi hoặc rỉ sét kém thiết bị sẽ tạo ra“ Buzz” Tiếng ồn.
Mỗi bàn chải, bề mặt của nó phải được giữ sạch sẽ, điều chỉnh áp suất bàn chải để diện tích của nó không nhỏ hơn 50%.
Thang máy có vải trung bình 150% ở bất kỳ vị trí nào của đường ray dẫn hướng Bộ chịu tải trọng Max và phải ổn định ở độ cao Max lít.
Thang nâng hàng hóa không thể đạt được những dịp yêu cầu và không gian hẹp khó giải quyết hơn, có thể tùy chỉnh nền tảng giao hàng hiệu quả, hệ thống thủy lực của sản phẩm được thiết lập để chống rơi, tương tác cửa trên và dưới, tất cả các tầng và bàn nâng có thể được thiết lập nút hoạt động.
Nó có thể được sử dụng trong nhà máy, kho tự động, bãi đậu xe, thành phố, bến tàu, xây dựng, cải tạo, hậu cần, điện, giao thông dầu khí, hóa chất, khách sạn, phòng tập thể dục, công nghiệp và khai thác mỏ, doanh nghiệp và bảo trì trên không. Hệ thống nâng hạ nền tảng, dựa vào ổ đĩa thủy lực, vì vậy nó được gọi là nền tảng nâng hạ thủy lực.
Packaging strategy.Thang máy thủy lực nhắc nhở các nhà sản xuất thang máy thủy lực nâng hàng hóa nguyên tắc cơ bản của vòng điều chỉnh tốc độ thường cần phải điều chỉnh tốc độ chuyển động của xi lanh thủy lực và động cơ thủy lực để phù hợp với nhu cầu tuần hoàn làm việc của máy chủ. Tốc độ của xi lanh thủy lực và động cơ thủy lực phụ thuộc vào dịch chuyển và lưu lượng đầu vào. Có thể thấy rằng thay đổi lưu lượng hoặc dịch chuyển, có thể là tốc độ của xi lanh và động cơ.
Thang máy thủy lực bao gồm một loại thiết bị nâng bao gồm cơ chế đi bộ, cơ chế thủy lực, cơ chế điện, cơ chế hỗ trợ. Dầu thủy lực được hình thành bởi máy bơm cánh gạt để tạo thành một áp suất nhất định. Thông qua bộ lọc dầu, van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tiết lưu, van một chiều điều khiển chất lỏng, van cân bằng đi vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng, làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, nâng vật nặng, dầu trở lại đầu trên của xi lanh trở lại bể thông qua van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tràn áp suất định mức của nó được điều chỉnh, tiến hành sửa chữa nhỏ hệ thống cơ khí, điện.
Sau 5.000 giờ vận hành thang máy, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa trung gian.
Meticulous workmanship.Sau 1500 giờ vận hành thang máy, tiến hành sửa chữa nhỏ hệ thống cơ khí, điện.
Phòng máy có thể được đặt trong phạm vi bán kính 15 mét, diện tích chiếm dụng chỉ có 3 - 4 mét vuông. Chuyên nghiệp nâng cao chất lượng nhà máy hạ cánh. Hoạt động ưu đãi đang diễn ra, vai trò chính của bể thủy lực của thang máy trong thang máy và thang máy thủy lực và một số hệ thống thủy lực của máy thủy lực khác là lưu trữ dầu, tản nhiệt, tách dầu chứa không khí và loại bỏ bọt.
Comment.Máy bơm thủy lực tạo ra tiếng ồn. Khi thang máy thủy lực tăng lên, bơm thủy lực hoạt động ở tốc độ cao, nếu có vấn đề với bánh răng hoặc ổ trục của bơm thủy lực, dẫn đến sự thay đổi định kỳ áp suất của hệ thống thủy lực, nó cũng sẽ gây ra sự cộng hưởng của hệ thống thủy lực tạo ra tiếng ồn.
An toàn và ổn định lợi thế van tràn: nó có thể ngăn chặn áp suất hệ thống quá cao trong chuyển động đi lên van tay khẩn cấp: khi nguồn điện bị hỏng, nó có thể làm cho xe khẩn cấp rơi xuống vị trí tầng gần để mở cửa, bơm tay: khi hệ thống bị hỏng, nó có thể được điều khiển bơm tay để đẩy dầu áp suất cao để đưa xe lên vị trí tầng gần; Bảo vệ nhiệt độ dầu trong bể: Khi nhiệt độ dầu trong bể vượt quá giá trị đặt tiêu chuẩn, thiết bị bảo vệ nhiệt độ dầu xảy ra tín hiệu tạm dừng sử dụng thang máy, khi nhiệt độ dầu giảm sau đó có thể khởi động thang máy.
Đầu tiên là hoạt động cơ khí phải mềm mại và trơn tru: các nhà sản xuất bán buôn thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực nên tránh hoạt động cơ khí, nếu không nó chắc chắn sẽ tạo ra tải trọng tác động, do đó sự cố cơ học thường xuyên xảy ra, rút ngắn đáng kể tuổi thọ. Tải trọng tác động được tạo ra trong quá trình vận hành, một mặt làm cho các bộ phận cấu trúc cơ khí bị mòn sớm, gãy, vỡ, mặt khác làm cho hệ thống thủy lực tạo ra áp suất tác động,CommentNhà máy thang máy, con dấu dầu và khớp nối ống áp suất cao và ống bị hỏng sớm, rò rỉ dầu hoặc đường ống nổ