TarantoCầu nốiNghiêm cấm lắc lư trên nền tảng nâng hạ.
Việc lựa chọn các sản phẩm dầu không phù hợp với thương hiệu, chất lượng và độ nhớt của dầu không đáp ứng yêu cầu, hoặc hỗn hợp dầu thủy lực của các lớp khác nhau, dẫn đến chỉ số độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao. Nếu độ nhớt của dầu quá cao, tổn thất điện năng tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên; Nếu độ nhớt quá thấp,TarantoCầu tự động, lượng rò rỉ tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên.
Taranto.Cầu đổ bộ thủy lực được sử dụng rộng rãi trong bến tàu, sân ga, nhà kho, v.v. Nó có thể được thiết kế đặc biệt theo nhu cầu khác nhau của người dùng về kích thước bên ngoài và chịu tải. Cầu đổ bộ được lắp đặt ở một bên của quầy hàng, ngang bằng với mặt đất và hai bên của quầy hàng. Cầu lên cầu có thể nghiêng lên, nghiêng xuống, đầu bên ngoài có thể cao hơn hoặc thấp hơn mặt phẳng bàn hàng, làm cho nó cao hơn thùng xe.
Dưới đây là các tính năng của sản phẩm.
.Loại trừ: Thay thế bơm bánh răng là có thể loại trừ.
Chúng ta nên chú ý đến những vấn đề nào trong việc bảo dưỡng định kỳ cầu lên xe di động?
Máy ép thủy lực cầm tay lên cầu: nó là một loại phổ biến được sử dụng,TarantoCầu cố định, áp dụng cho tải và vận chuyển nơi không cố định; Cầu máy thủy lực di động: cảng áp dụng, bàn vận chuyển hàng hóa, nhà kho và hàng hóa cố định bất động khác
Bước sản xuất cầu lên xe, đó chính là tiến hành hạ liệu, hạ liệu, thông thường đều là căn cứ vào bản vẽ tiến hành cắt theo vật liệu thép cần thiết.
Tác dụng chủ yếu của cầu lên xe là kết nối xe tải và xe vận chuyển, đến tác dụng của cầu, khi thao tác phải căn cứ vào độ cao của toa xe để điều chỉnh độ cao của cầu lên xe, sau đó thiết bị vận chuyển có thể lái vào toa xe, từ đó giúp nhân viên công tác tiến hành công tác nhiều hơn. Cầu lên xe thủy lực chủ yếu là áp dụng điều khiển toàn bộ áp suất, vận hành để có thể ổn định và thuận tiện hơn.
Làm thế nào để cấu hình cầu leo thủy lực được sử dụng, cùng một cấu hình cầu leo cố định của các bộ phận được sản xuất bởi các nhà sản xuất khác nhau, chất lượng và giá cả cũng có sự khác biệt, nếu các công ty lựa chọn giá rẻ, sử dụng giá thấp, tiết kiệm chi phí, bỏ qua việc sử dụng chất lượng cầu leo, cũng để bảo trì trong tương lai chôn vùi một mối nguy hiểm tiềm ẩn. Có thể lựa chọn theo yêu cầu sử dụng của mình
Welcome calls .Trước hết: Các thông số liên quan đến việc lên cầu phải được tìm hiểu trước.
Chú ý những vấn đề nào khi lên cầu? Ví dụ như cầu lên xe di động thường được sử dụng bên ngoài, sau khi sử dụng xong cũng đặt ở bên ngoài, thường xuyên bị gió táp mưa sa, mặt trời phơi nắng, như vậy giảm bớt tuổi thọ của cầu lên xe, cho nên báo dưỡng cầu lên xe là vô cùng quan trọng. Khi trời mưa thích hợp dùng vải mưa che cầu lên xe, để tránh rỉ sét, lão hóa.
Mọi người đều biết rằng cầu đổ bộ di động được sử dụng rộng rãi trong các nền tảng hàng hóa không có thiết bị xếp dỡ và các địa điểm xếp dỡ di động. Nó là một thiết bị hỗ trợ hàng hóa hoạt động với xe nâng. Đôi khi hầu hết khách hàng sẽ gặp phải vấn đề này, biên tập viên sẽ trả lời cho bạn.
Nền tảng dỡ hàng đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, hầu hết không cần thay đổi cấu trúc của tòa nhà nhà.
Bàn hàng hóa và nơi xếp dỡ lưu động được sử dụng mà không cần thiết bị xếp dỡ không cần phải khai quật hoặc chôn trước không gian nội thất xây dựng đường hầm trên nền tảng bốc dỡ, là thiết bị phụ trợ xếp dỡ hàng hóa được sử dụng kết hợp với xe nâng. Nhờ vào cầu lên xe thủy lực, xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong container ô tô để tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt. Chỉ cần vận hành một người, không cần nguồn điện, có thể giảm cường độ lao động, nhưng cũng có thể tăng hiệu quả hoạt động xếp dỡ theo cấp số nhân, đẩy nhanh tốc độ lưu thông vật liệu và có được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Hiệu quả thấp của cầu leo thủy lực chủ yếu phụ thuộc vào hai khía cạnh: một là chất lượng nhân viên làm việc trên cầu leo thủy lực, trình độ kỹ năng vận hành thấp, do công việc cầu leo thủy lực không thể hình thành quy mô, doanh nghiệp không chú ý đến công việc này, giá lao động đầu tư thấp, và không có đào tạo kỹ năng chuyên môn điều này làm tăng đáng kể độ khó của hoạt động cầu leo thủy lực, tăng thời gian làm việc, lãng phí năng lực. Mặt khác, trong hầu hết các doanh nghiệp,TarantoNền tảng lên cầu, loại công việc này chủ yếu được thực hiện bằng tay, gây ra sự mất cân bằng trong công việc.
Taranto.Mở van thủ công, từ từ hạ thấp cầu lên và cố định hơn 90% tấm môi ở đáy thùng chứa.
Lý do: Mạch điện bị hỏng.
Để kiểm tra đường ống của toàn bộ cầu leo di động thường xuyên xác nhận rằng đường ống thủy lực và khớp không bị hư hỏng và rò rỉ, nếu không, thay thế kịp thời, kiểm tra thường xuyên cấu trúc chính của cầu leo di động cho vết nứt và hư hỏng nếu có vấn đề nên ngừng sử dụng ngay lập tức và nhà sản xuất.