HaodaCầu tàu cđiều chỉnh bu lông chân
Khi làm việc trên cầu thủy lực phải chống đỡ chân,HaodaNền tảng lên cầu, nghiêm cấm lắc lư trên nền tảng nâng hạ. Khi làm việc trên cầu thủy lực có âm thanh bất thường không được di chuyển nền tảng nâng hạ, nên dừng ngay lập tức để kiểm tra, để tránh làm cho bàn nâng nghiêm trọng; Trước khi sử dụng phải kiểm tra xem thiết bị điện có bình thường hay không; Phàm là lỗ dầu tiêu thụ trục,HaodaCầu thang thủy lực di động, trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng. Trước khi sử dụng phải nâng không tải, kiểm tra xem hệ thống thủy lực có bình thường hay không; Trọng lượng bàn làm việc không được lớn hơn giá trị định mức, bơm pít tông và động cơ của xi lanh và đĩa phân phối, lỗ xi lanh và pit tông, thân van đảo chiều và thân van được niêm phong bằng khe hở, sự mài mòn của các yếu tố này sẽ làm tăng rò rỉ bên trong và tăng dầu.
Haoda.Trong ngành lưu trữ vật chất, cầu lên xe đã trở thành công cụ bốc dỡ không thể thiếu, thao tác và sử dụng chính xác cầu lên xe cũng ngày càng quan trọng, bảo dưỡng và bảo trì hàng ngày cũng sẽ nâng cao hiệu quả tuổi thọ sử dụng cầu lên xe. Vậy sử dụng cầu lên xe cần chú ý những khía cạnh nào? Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu với các bạn.
Tùy thuộc vào tình dục để lựa chọn Ngoài các thiết bị chung,HaodaCầu thang máy di động, cầu lên thủy lực ổn định cũng nên được trang bị van tràn để ngăn chặn áp suất quá lớn khi di chuyển lên trên. Và khi hệ thống thủy lực bị vỡ đường ống dẫn đến giảm nhanh, nên có một đường ống có khả năng tự động cắt đường dẫn dầu. Van vỡ; Hơn nữa phải cung cấp phanh tay khẩn cấp, trong trường hợp khẩn cấp có thể lập tức dừng lại để tránh gây thương tích. Do đó, người yêu cầu chọn thang hàng hóa thủy lực với van vỡ đường ống và phanh tay khẩn cấp, do đó hiệu quả cao hơn.
.Môi trường làm việc cụ thể trên cầu.
Cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, cầu lên xe kiểu bàn, trực tiếp lắp đặt ở vị trí phía trước mặt sàn dỡ hàng. Không cần đào hoặc dự trữ vị trí hố trên nền tảng vận hành dỡ hàng, cơ bản không thay đổi kết cấu kiến trúc.
Với sự phát triển của khoa học xã hội và công nghệ ngày nay, việc bố trí và thiết kế xi lanh cầu tàu sẽ hợp lý hơn vì công nghệ không ngừng phát triển và hoàn thiện. Cầu thủy lực.
Ưu điểm của cầu leo và ưu điểm của việc lựa chọn vật liệu cầu leo: cầu leo có tính năng ưu việt có cường độ cao, sức chịu lực mạnh, ngay cả khi vận hành trong thời gian dài với tải trọng cao cũng không dễ bị biến dạng.
Giải quyết nhiều khuyết điểm của thiết bị vận chuyển không thể lên lầu.
Do đó, điều quan trọng là chọn một nhà sản xuất chất lượng cao.
retailer.Chất lượng sản phẩm của các nhà sản xuất công nghệ được đảm bảo, tất nhiên, thị trường hiện nay của chất lượng sản phẩm được đảm bảo, sự đồng thuận của các nhà sản xuất công nghệ trên thị trường cũng sẽ cao hơn, giá hàng hóa của các nhà sản xuất công nghệ là giá cả phải chăng, khi chọn mua cầu đường sắt cao tốc, hãy chắc chắn để xem hành vi giá cơ bản, thị trường ngày nay có rất nhiều loại giá khác nhau, một số tỷ lệ giá tương đối cao, một số đắt hơn, Khách hàng tại thời điểm lựa chọn có thể tìm các nhà sản xuất chuyên nghiệp kỹ thuật, cũng có thể xem xu hướng thị trường bao nhiêu tiền, nhà sản xuất sau khi đưa ra giá có thể xem giá cả, cho dù bản thân có thể chấp nhận, cũng có thể theo giá so sánh để triển khai lựa chọn.
Bảo dưỡng hàng tháng của cầu leo thủy lực: con lăn, trục trung gian và vòng bi, trục pin và vòng bi của xi lanh dầu, trục bản lề cánh tay và vòng bi, v.v. Chất lượng dầu và mức dầu của dầu thủy lực; Toàn bộ quá trình lên cầu thủy lực được nâng lên khi ở vị trí này, mặt thủy lực phải cao hơn đáy hộp 40 - 50 mm. Dầu thủy lực là tối, dính tóc hoặc có cát và sỏi và các vật lạ khác, nếu có phát hiện nên được thay thế kịp thời; Mỗi bộ phận được đổ đầy một số dầu để kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi, làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị, để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.
Trong quá trình sử dụng cầu thủy lực cố định cũng sẽ có một số trục trặc, sau đó chúng ta sẽ xem xét những trục trặc thường gặp, và một số phương pháp điều trị.
Mọi người đều biết rằng cầu đổ bộ di động được sử dụng rộng rãi trong các nền tảng hàng hóa không có thiết bị xếp dỡ và các địa điểm xếp dỡ di động. Nó là một thiết bị hỗ trợ hàng hóa hoạt động với xe nâng. Đôi khi hầu hết khách hàng sẽ gặp phải vấn đề này, làm thế nào để đỗ xe di động đúng cách? Đây là câu hỏi chúng tôi muốn suy nghĩ, biên tập viên sẽ trả lời cho bạn.
Promise and keep promise.Khi xác nhận rằng tấm môi đã được cố định vào thùng chứa, móc được kéo ra để móc vào thùng chứa và thắt chặt chuỗi để đảm bảo chuỗi không bị nới lỏng và nhấn các khối phanh ở cả hai bên. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Trước khi xếp dỡ vận chuyển hàng hóa phải điều chỉnh độ cao của tấm điều chỉnh cầu lên xe, làm cho nó nối liền với đuôi xe tải, sau đó dùng xích sắt trên cầu lên xe buộc chặt với xe tải.
Để đảm bảo cầu thủy lực trong tình trạng tốt, nhấn nút tăng, động cơ quay và bàn nâng không tăng, đây có thể là nguồn điện ba pha sau khi đảo ngược động cơ, chỉ cần sửa chữa nguồn điện, vì vậy nó không phải là vấn đề lớn.
Haoda.Xi lanh dầu: Tế Nam sản xuất xi lanh dầu chịu mài mòn chính xác cao.
Thông thường“ Công việc” Lập kế hoạch kết cấu thép có thể chịu được áp lực đồng đều, giảm mô-men xoắn bộ xương, mạnh hơn các cấu trúc kênh khác.
Lựa chọn cầu nối thủy lực với giá cả hợp lý dựa trên tỷ lệ tình dục là một trong những cân nhắc của người mua.