Hiện nay thang máy được sử dụng rộng rãi, rất nhiều ngành công nghiệp liên quan. Thang máy xoắn ốc tự nhiên cũng không ngoại lệ, có hiệu quả rất tốt. Nhưng đôi khi bề mặt thang máy xoắn ốc sẽ rỉ sét, do đó có một số ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc và cần phải được loại bỏ. Vậy làm thế nào để khắc phục tình trạng rỉ sét bề mặt thang máy xoắn ốc?
Thang máy hàng hóa hạ xuống là sau khi lên đến vị trí chỉ định, trải qua một thời gian nhất định mặt bàn bởi vì trọng lực giảm xuống hiện tượng, đương nhiên xuất hiện loại vấn đề này khẳng định là không bình thường, như vậy nên giải quyết như thế nào đây? Đầu tiên là tìm ra nguyên nhân sau đây tiểu biên tập tổng kết biện pháp giải quyết cuối cùng.
KedzierzynKozle.Liên kết lỏng lẻo, rò rỉ khí giữa ống hút và bơm bánh răng; Giải pháp là buộc chặt ống dẫn dầu.
Sau khi kiểm tra kỹ lưỡng, phát hiện chủ yếu là do hai nguyên nhân gây ra.
.Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Thường xuyên sửa chữa và thường xuyên sửa chữa hệ thống mạch của nền tảng nâng thủy lực cho dù có hiện tượng lỏng lẻo, gây rò rỉ đường dây, nếu có, cần được sửa chữa kịp thời để tránh điện giật.
Thiết kế của bệ nâng thủy lực không hợp lý, khi thiết kế ống và cần gạt dầu, kích thước góc độ thiết kế xảy ra vấn đề, như vậy hậu kỳ khẳng định sẽ xảy ra vấn đề. Vì vậy, trong nền tảng nâng thủy lực, nó là rất cần thiết để xác nhận sức mạnh kỹ thuật của nhà sản xuất; Nền tảng nâng thủy lực của tiếng vang xi lanh là những gì đang xảy ra với nền tảng nâng thủy lực sản xuất lắp ráp vấn đề nếu trong quá trình sản xuất máy,KedzierzynKozleBàn nâng thủy lực lớn, không nghiêm ngặt theo bản vẽ thiết kế của nhà thiết kế để sản xuất, góc độ sản xuất xi lanh hơi lệch, sẽ dẫn đến sự ma sát của xi lanh xi lanh và thanh, từ đó dẫn đến tình huống âm thanh; Thang máy thủy lực
Giống như bộ phận đi lại của bệ nâng xảy ra trục trặc, nhân viên điều khiển nhất định phải nắm vững thường thức sửa chữa thiết bị trục trặc đến nỗi khi xảy ra trục trặc mới không có vẻ quá hoảng loạn. Thông thường, các bộ phận đi lại của nền tảng nâng hạ thường gặp trục trặc; Mang ngói nghiền,KedzierzynKozleBàn nâng thủy lực cho thang máy di động, ổ trục bị cháy, ổ trục động cơ bị cháy, vòng bi động cơ kéo bị cháy, kẹp chậm, vỡ và các vấn đề thất bại khác. Sau đây biên tập viên sẽ chia sẻ với các bạn một chút về giải pháp.
Chiều dài dây an toàn nhỏ hơn 3 mét phải thêm bộ đệm.
Vít cố định động cơ lỏng lẻo:
production costs.Trước khi sử dụng mặt bằng làm việc trên không, cần phải xác nhận chân có giữ vững hay không, tham khảo châu trình độ trên thiết bị tiến hành phán đoán điều chỉnh thử, mới có thể tiến hành làm việc; Con lăn và đường trượt để xác nhận xem giữa các con lăn khác nhau của nền tảng nâng thủy lực có khô hay không, nếu hiện trường khô, bơ nên được thêm vào với số lượng vừa phải để đảm bảo đường trượt khi chạy,KedzierzynKozleBảng nâng thủy lực nhỏ, tránh mài mòn cứng và cứng giữa các bộ phận cơ khí.
Thang nâng hàng hóa bảo trì hàng ngày chạm vào động cơ điện có hiện tượng quá nóng để đỗ xe nhanh chóng, trong thực tế, chú ý đến một số vấn đề chi tiết, như sau: thiết bị quá tải mang thực sự rất khó để đâm chúng vào chân trục, có thể đôi khi, một số người vì lợi ích của thiết bị tiện lợi sẽ nghĩ đến việc sử dụng búa để đập vòng bi, trong khi thiết bị sử dụng sức mạnh bạo lực búa tiện ích của nó trực tiếp gõ vào vòng bi thiệt hại lớn, giảm tuổi thọ của vòng bi. Cho nên khi chúng ta ở vòng bi thiết bị ngàn vạn lần không được quá phận, cũng may phía trên lót lên một ít vải mềm có lẽ là bìa cứng các loại đồ vật, lại tiến hành thiết bị.
Phía dưới địa điểm làm việc trên không cấm dừng lại và phía dưới địa điểm làm việc phải có lưới an toàn hoặc thiết bị bảo vệ khác để tránh vật rơi từ trên cao làm bị thương người.
Quality management.Thang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng 5; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp, bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van, lò xo van một chiều có thể mệt mỏi, biến dạng hay không.
Nền tảng nâng thủy lực chủ yếu là truyền áp lực của dầu thủy lực để đạt được chức năng nâng và hạ, cấu trúc cơ học cắt và ngã ba của nó, làm cho thang máy ổn định nền tảng làm việc rộng và khả năng chịu tải cao, làm cho phạm vi hoạt động trên không lớn và phù hợp cho nhiều người làm việc cùng một lúc. Nó làm cho các hoạt động trên không hiệu quả và được đảm bảo.
Nền tảng nâng thủy lực có những trục trặc phổ biến nào mà nền tảng nâng thủy lực bị mất xi lanh dầu nghiêm trọng, vòng kín bên trong bị hư hỏng không đồng đều hoặc có vật cản bên trong dễ gây ra lực không đồng đều, do chiều cao nâng của xi lanh không đồng đều, nên kiểm tra cẩn thận xem xi lanh có bình thường hay không.
KedzierzynKozle.Bởi vì bảo dưỡng bảo dưỡng không kịp thời không đúng chỗ, trong quá trình sử dụng nền tảng thủy lực phát hiện một ít trục trặc là rất bình thường. Hôm nay biên tập viên liệt kê một số sự cố thường gặp, chia sẻ với các bạn cách xử lý.
Khi bảo dưỡng bàn nâng, nhân viên đi vào bên trong bàn nâng làm việc, phải nâng thang máy lên để phòng ngừa bàn nâng đột nhiên hạ xuống mà gây thương vong cho nhân viên.
Hiện tại tầng trệt đều rất cao, từ tầng một leo lên là một chuyện rất khó khăn, chớ đừng nói chi là còn cầm đồ. Vì thế mọi người đã phát minh ra thang máy, có thể đi tới tầng mình muốn đi. Nhưng trời mưa sẽ rất phiền phức, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thang máy. Vậy làm thế nào để xử lý đúng cách sau khi thang máy vào nước?