Dây thép cuộn chặt. Lúc này nên kiểm tra xem dây thép dưới gối có dán chặt hay không, sau đó đặt đinh trên dây thép và đóng đinh gối gỗ. Đinh nên đóng ở một bên đối diện đầu dây thép, đợi đinh đè lên ba sợi dây thép,MinneapolisỐng thép mạ kẽm,MinneapolisỐng thép chính xác, sau đó đem dây thép uốn cong theo hướng ngược lại, còn lại đầu dây 70 mm, cắt đứt dây thép dư thừa
MinneapolisQuảng trường ỐngThiết kế cấu trúc đơn vị trục chính tốc độ thấp.Khi tơ lụa lại vặn chặt. Bất cứ ai phù hợp với tiêu chuẩn buộc, nên buộc kịp thời, gối gỗ đã buộc, nếu có nên thắt chặt đầu dây.
Vấn đề 2: Sấy gỗ Trong quá trình sản xuất, gỗ cần được xử lý khô để đảm bảo hàm lượng nước của nó hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn sản xuất và có thể tránh các hiện tượng như nứt và biến dạng trong quá trình sử dụng. Nếu gỗ không khô đủ, dễ dẫn đường ray chìm, gây nguy hiểm cho tàu
05:09:36Nhân viên gối không dưới 2 người. Vật liệu máy móc và thiết bị an toàn và thiết bị an toàn. Đừng bới,MinneapolisĐường kính ống thép liền mạch, giã cuốc, kẹp gối, tấm sắt mỏng, thước cuộn, kìm sợi, dụng cụ buộc dây nĩa; Lột đinh, dây sắt (lượng vừa phải); Vật phẩm phòng hộ, ngoài việc thiết lập liên lạc viên trạm và nhân viên bảo vệ hiện trường buộc gỗ
Thoải mái: tà vẹt tốt có thể làm giảm rung động và tiếng ồn khi đi tàu, cải thiện sự thoải mái và yên tĩnh của hành khách. Điều này đặc biệt quan trọng đối với trải nghiệm của hành khách trên các chuyến tàu đường dài và tàu cao tốc liên thành phố.
MinneapolisQuảng trường ỐngThiết kế cấu trúc đơn vị trục chính tốc độ thấp.Dụng cụ, thu hồi nguyên liệu cũ, dọn dẹp sân bãi, làm xong nguyên liệu sạch. Hoạt động hoàn tất, nhân viên rút khỏi lưới, người phụ trách hoạt động thông báo cho nhân viên liên lạc tại trạm rút khỏi phòng hộ. Tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật ràng buộc gối gỗ nên được thực hiện trước làn đường trên gối mới, do đó hoạt động thuận tiện và hiệu quả tốt. Như sau khi gối gỗ lên đường, cạnh trái tim của gối gỗ mở ra.
Đo dây thép. Dùng mắt đánh giá hoặc thước đo ra gấp 2 - 3 lần chiều dài một tuần của gối gỗ, cộng thêm 70 mm, để chuẩn bị cho móc cuốn, sau đó thuận thẳng.Minneapolis.Độ dẻo dai và cường độ sẽ giảm đáng kể, từ đó có thể dẫn đến sụp đổ đường ray, tai nạn và nguy cơ an toàn.
Chất lượng không vượt qua kiểm tra, sự cố an toàn...... phải trả giá đắt.