San FranciscoNNó bao gồm một số bộ phận như cơ sở, cột, dầm, thành phần bảo vệ an toàn, động cơ (bộ phận điện), v.v. bổ sung cho nhau và không thể thiếu giữa các hệ thống khác nhau. Sự gia tăng cột buồm của nền tảng nâng đạt đến sự ổn định của thiết bị ở độ cao lớn, do cường độ cao của cấu hình, làm cho độ lệch của bảng nâng và cực kỳ nhỏ. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Làm cho công việc trên không một người trở nên dễ dàng, có thể di chuyển để làm việc.
San Francisco.Hoạt động lắp đặt không thể được thực hiện trong những ngày giông bão hoặc thời tiết xấu với tốc độ gió trên 13 m/s.
Sau 10.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí và điện được đại tu.
.Nó bảo trì hàng tháng và cuối năm bảo trì hai chế độ: mỗi tháng bảo trì bàn nâng: nhân viên vào làm việc bên trong bàn nâng, phải nâng thang máy để ngăn chặn sự sụt giảm đột ngột của bàn nâng và gây thương vong cho nhân viên, a, kiểm tra con lăn trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục khuỷu tay và vòng bi đẳng cấp và tình trạng mài mòn; b. Các thành phần trên được đổ đầy dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi; c. Kiểm tra chất lượng thủy lực và mức dầu. Khi nâng bàn nâng lên cao, bề mặt dầu thủy lực phải cao hơn 40-50 mm so với đáy bể. Dầu thủy lực màu tối, chất lỏng tóc dính, hoặc dầu có grit và các vật lạ khác trong dầu, dầu thủy lực nên được thay thế kịp thời. Hệ thống thủy lực của bàn nâng áp dụng dầu thủy lực 32 #.
Vì vậy, việc sử dụng điện áp ổn định cho thang máy là rất quan trọng đối với hoạt động an toàn. Thang máy có độ ổn định cao, nền tảng làm việc rộng và khả năng chịu tải cao, làm cho hoạt động trên không hiệu quả hơn và an toàn hơn. Để tránh tác hại của điện áp không ổn định, hãy đảm bảo điện áp ổn định.
Phụ tùng thay thế còn nguyên vẹn, mô hình giống nhau,San FranciscoNền tảng nâng thủy lực thẳng hàng đầu, các mặt hàng như van, con dấu và các mặt hàng khác nên được đặt trong bao bì khô và không bụi. Khi việc sửa chữa thang máy thủy lực cần phải đi vào nền tảng làm việc bên trong, sau khi nâng, bàn làm việc thang máy phải được cố định hoặc hỗ trợ vững chắc bằng cách lái xe hoặc các thiết bị khác trước khi nó có thể đi vào nền tảng thô để làm việc bên trong. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi tiếp cận hệ thống thủy lực của thang máy, bạn phải giữ cho trang web tiếp cận sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải ấn đúng, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo bên trong thang máy không có người, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành đại tu thang máy, phải điền vào hồ sơ đại tu thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, hạng mục đại tu, thương hiệu, kiểu dáng và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của đại tu, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Bao nhiêu tác hại của áp lực, chúng ta biết, nhưng làm thế nào để ngăn chặn độ ẩm xâm nhập vào hệ thống thủy lực của thang máy, đọc bài viết này có thể biết rằng dầu chứa tạp chất nước dư thừa, sẽ làm cho các thành phần thủy lực của thang máy rỉ sét, nhũ tương dầu và chất lỏng, giảm sức mạnh của màng dầu, tăng tốc độ mài mòn cơ học. Ngoài việc sửa chữa và bảo dưỡng phải ngăn ngừa tạp chất nước xâm nhập, còn phải chú ý khi thùng chứa dầu không dùng, phải vặn chặt nắp, để đặt ngược; Dầu có hàm lượng nước lớn phải được lọc nhiều lần mỗi lần lọc dầu thủy lực của thang máy phải được thay thế bằng giấy lọc sấy khô, khi không có dụng cụ đặc biệt để phát hiện, dầu có thể được nhỏ giọt vào tấm sắt nóng, không có hơi thoát ra và có thể được đổ đầy ngay lập tức. Vì vậy, hãy cẩn thận với sự xâm nhập của nước khi sửa chữa hệ thống thủy lực hợp kim nhôm!
Quy trình vận hành an toàn cho thang máy.
Việc mở và đóng tiếp xúc của công tắc đột quỵ của mỗi thiết bị an toàn phải đáng tin cậy và hố hồ quang tiếp xúc phải được mài sạch kịp thời.
retailer.Làm thế nào để bảo trì thang máy khi không sử dụng? Biên tập viên nhắc nhở người dùng thang máy của chúng ta nếu thời gian dài không chuẩn bị sử dụng, nhất định phải làm tốt công tác bảo vệ không sử dụng thiết bị.
Bao nhiêu tác hại của áp lực, chúng ta biết nhưng làm thế nào để ngăn chặn độ ẩm xâm nhập vào hệ thống thủy lực của thang máy, đọc bài viết này có thể biết rằng dầu chứa tạp chất nước dư thừa, sẽ làm cho các thành phần thủy lực của thang máy rỉ sét, nhũ tương dầu và chất lỏng, giảm sức mạnh của màng dầu, tăng tốc độ mài mòn cơ học. Ngoài việc sửa chữa và bảo dưỡng phải ngăn ngừa tạp chất nước xâm nhập, để đặt ngược; Dầu có hàm lượng nước lớn phải được lọc nhiều lần phải vặn chặt nắp, mỗi lần lọc dầu thủy lực của thang máy phải được thay thế bằng giấy lọc sấy khô, khi không có dụng cụ đặc biệt để phát hiện, dầu có thể được nhỏ giọt vào tấm sắt nóng, không có hơi thoát ra và có thể được đổ đầy ngay lập tức. Vì vậy, hãy cẩn thận với sự xâm nhập của nước khi sửa chữa hệ thống thủy lực hợp kim nhôm!
Phụ tùng thay thế còn nguyên vẹn, mô hình giống nhau, các mặt hàng như van, con dấu và các mặt hàng khác nên được đặt trong bao bì khô và không bụi. Khi việc sửa chữa thang máy thủy lực cần phải đi vào nền tảng làm việc bên trong,San FranciscoNền tảng nâng thủy lực đôi cột, sau khi nâng, bàn làm việc thang máy phải được cố định hoặc hỗ trợ vững chắc bằng cách lái xe hoặc các thiết bị khác trước khi nó có thể đi vào nền tảng thô để làm việc bên trong. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi tiếp cận hệ thống thủy lực của thang máy, bạn phải giữ cho trang web tiếp cận sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải ấn đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo bên trong thang máy không có người, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành đại tu thang máy, hồ sơ đại tu nên chứa ngày đại tu thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, hạng mục đại tu, thương hiệu kiểu dáng và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của đại tu, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Thang máy sử dụng các trục xoay có đặc điểm và điểm mạnh không trơn tru và sửa chữa, với các điểm cố định có dây buộc bên trong. Một thanh điều khiển phù hợp với công thái học có thể được vận hành từ nền tảng hoặc từ mặt đất.
demand.Thang máy sử dụng công nghệ điều khiển từ xa để vận hành công nghệ điều khiển từ xa thuận tiện hơn được chia thành dây và không dây, ở đây chủ yếu nói về công nghệ điều khiển từ xa không dây, trong lồng thang máy lắp đặt một thiết bị tiếp nhận, điều khiển từ xa trong tay có thể hoàn thành hành động tương ứng, khiến cho thiết bị làm ra hành động tương ứng. Đầu ra của rơ le phải được kết nối song song với nút hộp điều khiển của thiết bị để nâng, nhận nút hộp điều khiển trực tiếp của thiết bị.
Thang máy một cột.
Trong máy đại khái có thể chia làm năm loại cột buồm, hai cột buồm, ba cột buồm bốn cột buồm và sáu cột buồm, thang máy cột buồm sử dụng hỗ trợ cột buồm, thường thích hợp cho cảnh làm việc trên cao không quá cao, ví dụ như làm việc dưới sáu mét, cột buồm có thể đứng hai người, linh hoạt sử dụng, nhỏ tiện lợi. Và thang máy hợp kim nhôm hai cột buồm, bốn cột buồm và sáu cột buồm, như tên gọi của nó, là sự khác biệt giữa hỗ trợ thấp hơn, số cột buồm càng cao, sự ổn định của thang máy càng tốt, và tải trọng ổn định trên nền tảng lớn hơn.
San Francisco.Nếu tốc độ không tải của thang máy sau khi đại tu ở trên vẫn không cải thiện, sự cố có thể xảy ra trong động cơ, thường là do khoảng cách quá lớn giữa thanh nạp và ống dẫn của động cơ, cũng có thể là động cơ cần đại tu, hiệu suất kỹ thuật giảm, cần tháo nắp xi lanh để đại tu.
Vấn đề chỉ báo nguồn sáng,San FranciscoThang máy thủy lực di động, nhưng có&ldquo bên trong hộp điện khi nhấn nút tăng; Âm thanh”, Nền tảng không tăng hay chỉ có thể tăng độ cao có hạn?
Năng suất của chúng tôi ngày càng tăng, cuộc sống ngày càng được cải thiện, nhu cầu về thang máy ngày càng tăng, ứng dụng thang máy ở mọi góc của cuộc sống sẽ mang lại lợi ích khách quan cho chúng tôi.