KoshalinXe hơiNền tảng nâng thủy lực có thể được chia thành: loại di động bốn bánh, loại kéo hai bánh, loại tự hành phụ trợ loại xe, chiều cao nâng từ 4 mét đến 18 mét. Loạt sản phẩm này có tải trọng từ 0,8 tấn, cũng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng, tải trọng cao có thể lên đến 10 tấn.
Thường xuyên kiểm tra tình hình kết nối của các bộ, nếu có nới lỏng thì phải thắt chặt. Bu lông kết nối cơ thể nên được kiểm tra độ đàn hồi khi cơ thể bị áp lực (có thể sử dụng cánh tay quay để loại bỏ trạng thái bị áp lực) tất cả các trục kết nối nhỏ phải có chốt mở và cần đầy đủ. Mục chuyên nghiệp
Koshalin.2 phần ổ đĩa: là một bể nhỏ với động cơ thủy lực ổ đĩa, van an toàn, van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác.
Đối với ngành công nghiệp sản xuất, máy nặng được đề xuất cho tần suất sử dụng cao hơn và thang máy hợp kim nhôm có thể được lựa chọn cho vật có giá trị cũng như những người có yêu cầu tốc độ thấp hơn.
.Thành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: 1 phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ, bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: 2 phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực, van an toàn, Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: 3 phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: 4 phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép, có cửa tay và cửa tự động, nền tảng mở chung không có cửa: 5 phần điện: là bao gồm điện, tín hiệu, An toàn và chiếu sáng và các thành phần khác của thiết bị: 6 phần nền tảng: là nền tảng kết cấu thép mang tải nặng, có loại kèm theo (tức là loại van xe) hoặc loại mở, hai bên được trang bị con lăn dẫn hướng hoặc giày hướng dẫn, đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt nâng khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy hợp kim nhôm, để kiểm tra, bảo trì và bảo trì thường xuyên, như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy hợp kim nhôm, Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ, bộ phận truyền tải phải có đủ dầu, các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên, bu lông máy móc đặc biệt là các bộ phận thường rung, chẳng hạn như ổ đỡ quay, bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây, chúng ta hãy xem quy định về thời gian sửa chữa thang máy hợp kim nhôm: bảo dưỡng hàng ngày (tiến hành mỗi ca).
Hiệu suất lái xe tốt để giảm tiếng ồn, làm cho khoảng không bên trong nền tảng tăng lên, đồng thời cũng làm cho việc truyền tải trơn tru hơn và rung động cơ chế nhỏ hơn.
Cấu trúc chân được bảo vệ, làm việc an toàn hơn, và có thể nâng hạ gần bề mặt làm việc.
Thành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: 1 phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ, bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: 2 phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực, bơm dầu, van an toàn, Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: 3 phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: 4 phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép có cửa tay và cửa tự động, nền tảng mở chung không có cửa: 5 phần điện: là bao gồm điện, tín hiệu, An toàn và chiếu sáng và các thành phần khác của thiết bị: 6 phần nền tảng: là nền tảng kết cấu thép mang tải nặng, có loại kèm theo (tức là loại van xe) hoặc loại mở, hai bên được trang bị con lăn dẫn hướng hoặc giày hướng dẫn, đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt nâng khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy hợp kim nhôm để kiểm tra, như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy hợp kim nhôm, Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ, bộ phận truyền tải phải có đủ dầu, các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên, bu lông máy móc đặc biệt là các bộ phận thường rung, chẳng hạn như ổ đỡ quay, bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây, chúng ta hãy xem quy định về thời gian sửa chữa thang máy hợp kim nhôm: bảo dưỡng hàng ngày (tiến hành mỗi ca).
Thang máy hợp kim nhôm là một mô hình phổ biến trong hoạt động trên không, thang máy hợp kim nhôm có lợi thế vô song, không chỉ nâng và hạ ổn định và an toàn, mà còn nhiều loại có thể thích ứng với các nền tảng làm việc trên không ở nhiều độ cao khác nhau, cũng được thiết kế riêng cho các loại công ty đám đông.
Vấn đề chỉ báo nguồn sáng, nhưng có&ldquo bên trong hộp điện khi nhấn nút tăng; Âm thanh”, Nền tảng không tăng hay chỉ có thể tăng độ cao có hạn?
quality index.Giải pháp: Thông thường, thiết bị xả được đặt trên xi lanh thủy lực để xả. Ngoài ra còn có một cái thường dùng chính là sau khi lái xe, làm cho linh kiện chấp hành lấy toàn bộ hành trình nhanh chóng lặp lại vài lần xả khí.
Trước tiên, trước khi bảo trì thang máy hợp kim nhôm phải ngắt kết nối nguồn điện,KoshalinThang máy hợp kim nhôm 4 mét, và phải kiểm tra điện và treo“ Không giao điện, có người làm việc” Thẻ đánh dấu. Trong quá trình bảo trì, không được phép ngắt kết nối dây nối đất của thang máy hợp kim nhôm. Nếu cần thiết cho công việc bảo trì, sau khi bảo trì hoàn thành, nó phải được cung cấp điện để kiểm tra sau khi nối dây nối đất. Khi thay thế phụ tùng thang máy hợp kim nhôm, bạn phải đảm bảo rằng phụ tùng thay thế vẫn còn nguyên vẹn, mô hình giống nhau, các mặt hàng như van, sau khi nâng thang máy hợp kim nhôm, bàn làm việc thang máy hợp kim nhôm phải được cố định hoặc hỗ trợ vững chắc bằng cách lái xe hoặc các thiết bị khác,
Khách hàng nói chung trong việc lựa chọn thang máy hợp kim nhôm là tất cả các yếu tố sẽ được xem xét, giá cả, hiệu suất, an toàn, ổn định và các khía cạnh khác của việc lựa chọn thiết bị phù hợp, chúng tôi thường thấy các thiết bị nâng trọng tải lớn có nền tảng nâng đường sắt và một là động cơ nặng với Palăng điện, chúng tôi có thể phân tích sự khác biệt giữa việc sử dụng thiết bị và các khía cạnh khác nhau.
Người dùng có thể lựa chọn chế độ năng lượng và cấu hình theo phạm vi sử dụng của họ: hệ thống điện có: nguồn DC, nguồn điện một pha hoặc ba pha, động cơ diesel. Đi lại: kiểu tự hành phụ trợ, kiểu kéo hai bánh, kiểu tự lái, chân thủy lực, chân quay tay bình thường, chân kéo. Hệ thống: Hệ thống điều khiển điện chống cháy nổ, hệ thống điều khiển từ xa, hệ thống PIC. Trạm bơm thủy lực: Trạm bơm đặc biệt cho nền tảng nâng trong nước, bên ngoài trạm bơm nhập khẩu của Ý là thiết bị bảo vệ: loại vỏ đàn organ, loại lưới, loại niêm phong tấm sắt.
Price.Khi làm việc, lõi van thủy lực được hỗ trợ trên lò xo, khi tần số của nó và tần số xung của tốc độ truyền dầu của bơm thủy lực hoặc gần với tần số của các nguồn dao động khác, nó sẽ gây rung và tạo ra tiếng ồn.
Thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng, bàn xoay tay có thể nâng chiều cao, bàn nâng không có điện, không có động cơ, các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Nhân viên vận hành lắp đặt phải tuân theo các yêu cầu an toàn của hoạt động hàng không,KoshalinHợp kim nhôm Mast Lift, mặc quần áo làm việc để không bị cuốn vào các bộ phận vận hành, xảy ra tai nạn an toàn.
Koshalin.. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn,KoshalinThang máy hợp kim nhôm đôi cột, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Và khi tải thử cũng phải được thực hiện nhiều lần, tải thử thứ cấp, có thể chọn thử nghiệm không tải để kiểm tra xem thang máy hợp kim nhôm có tăng và giảm tốc độ hợp lý hay không, sự ổn định của nền tảng có thể đạt được yêu cầu hay không, âm thanh có bình thường hay không có thể đạt được chiều cao nâng định mức, nếu dữ liệu thử nghiệm là bình thường, thử nghiệm tải thử thứ hai có thể được thực hiện; Thử nghiệm tải thử thứ hai có thể chọn thử nghiệm nửa tải, tập trung vào kiểm tra sự ổn định của nền tảng. Nếu độ rung nằm trong phạm vi cho phép, một thử nghiệm thứ ba - thử nghiệm tải đầy đủ có thể được thực hiện để xác định xem các thông số khác nhau của nền tảng có bình thường ở trạng thái tải định mức hay không. Nếu bình thường, có thể tiến hành thử nghiệm thứ tư - thử nghiệm quá tải, có thể thêm 110% tải để thử nghiệm, để kiểm tra xem cài đặt thiết bị chống quá tải của nền tảng có hợp lý hay không nếu cài đặt chính xác, trong trạng thái quá tải, nền tảng nâng không thể tăng lên, nếu nó có thể tăng lên, chỉ ra rằng thiết bị quá tải của bàn nâng là không hợp lý,
Kiểm tra xem xi lanh dầu có bị rò rỉ hay không và giữa các cánh tay hỗ trợ, phát hiện mức độ đóng của toàn bộ thiết bị, sửa chữa kịp thời khi có vấn đề đóng cửa, giải quyết vấn đề.