FoggiaNền tảng
FoggiaCầu leo Nền tảng nâng nền tảng là một phần cấu trúc lớn được hàn bằng các tấm thép hợp kim có độ dày khác nhau, lượng hàn lớn và hình dạng cấu trúc phức tạp, và ứng suất dư không thể tránh khỏi trong quá trình sản xuất. Để ngăn chặn sự biến dạng của các thành viên trong quá trình sử dụng do những thay đổi trong ứng suất còn lại, cần phải xử lý căng thẳng cho các thành viên đã hoàn thành.
Kim loại bị ăn mòn.
Foggia.Dầu thủy lực chất lượng kém ở nhiệt độ bình thường cũng giống như dầu thủy lực tốt, một khi được sử dụng hoặc với sự thay đổi nhiệt độ sẽ xuất hiện màu đen, và sáp trắng sẽ xuất hiện, và khối rắn sẽ xuất hiện.
Điện áp điều khiển an toàn 18 Chọn giày hướng dẫn lăn, độ chính xác cao, chống mài mòn, nâng và hạ trơn tru Nền tảng nâng Jinchuang Đặc điểm sản phẩm Đặc điểm đặc trưng của một trục trên không cần đặc điểm phòng máy. Thang máy thủy lực thứ hai không thiết lập thiết bị đối trọng. Cải thiện tính năng sử dụng diện tích trục. Ba tải thang máy thủy lực, xi lanh dầu tải tác động trực tiếp lên hố cơ sở. Yêu cầu sức mạnh trục thấp, Cấu trúc gạch hoặc kết cấu hỗn hợp đường hầm tốt có thể Golden Chuang nâng nền tảng an toàn và ổn định lợi thế van tràn: nó có thể ngăn chặn áp lực hệ thống quá cao trong chuyển động đi lên van tay khẩn cấp: trong trường hợp mất điện, nó có thể làm cho thang máy khẩn cấp xuống vị trí tầng gần để mở cửa.
.Tải trọng lớn: Hình thức bảo vệ: 90° hoặc 180° Góc làm việc của Rocker cấu hình hoán đổi: 75° Chế độ lái: Loại ổ đĩa đơn vị thủy lực hoặc chế độ ổ đĩa vít.
Nền tảng nâng ngã ba cố định là bàn nâng thủy lực đặc biệt được sử dụng để vận chuyển hàng hóa giữa các tầng cao của tòa nhà. Nó chủ yếu được vận chuyển lên và xuống bằng các loại hàng hóa giữa các tầng làm việc khác nhau, nâng ô tô giữa các tầng nhà để xe ba chiều và nhà để xe, v.v. Nền tảng nâng cắt và ngã ba cố định có cấu trúc mạnh mẽ, tải trọng lớn, lắp đặt và bảo trì đơn giản và thuận tiện. Nó là thiết bị vận chuyển hàng hóa lý tưởng cho thang máy thay thế tầng thấp kinh tế và thiết thực.
Chọn thang máy như thế nào?& mdash;& mdash; Trong quá trình sản xuất sản phẩm của các nhà sản xuất máy móc nâng, sau nhiều năm nghiên cứu và tìm hiểu, nắm bắt hiệu quả các quy trình cốt lõi của sản xuất sản phẩm, đưa ra phán đoán hiệu quả về các khiếm khuyết trong việc sử dụng sản phẩm, do đó, quá trình sản xuất sản phẩm tránh những thiếu sót này một cách hiệu quả và cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho các sản phẩm mới.
Các góc cạnh sắc nét nên được tránh trên nền tảng nâng đường sắt chung, cũng như các bề mặt gồ ghề để tránh gây thương tích cho nhân viên. Nền tảng nâng đường sắt có hiệu suất ổn định cấu trúc và sự ổn định tổng thể của thiết bị. Không được lật úp hoặc tạo ra sự dịch chuyển không đáng có dưới tác động của chấn động, một số biện pháp kỹ thuật an toàn phải được thực hiện để đảm bảo nó
Mạch hệ thống biến tần của thang nâng hàng hóa xây dựng, lồng và cơ chế truyền động tương ứng được lắp đặt trong khung hướng dẫn và kết nối cả hai với nhau. Bật nguồn ổ đĩa lồng nâng lên khỏi mặt đất lm hoặc ra khỏi lò xo đệm mặt đất (hoặc vật mang) cho đến khi bắt đầu điều chỉnh cơ chế lái xe, điều chỉnh và trình tự như sau: 1 xoay trục lệch tâm đôi (đơn) cycloid xuống bằng cờ lê đặc biệt để điều chỉnh khoảng cách lệch tâm để điều khiển cơ chế lắp đặt mặt phẳng thẳng đứng với mặt phẳng ngang, và làm cho các bánh xe trên và dưới đồng thời hướng dẫn đường ray, quay các bánh xe cơ thể bằng tay, kiểm tra xem chúng có giữ đường ray đồng đều hay không; 2 Xoay trục lệch tâm của bánh xe áp suất ngược giá đỡ bằng cờ lê đặc biệt để điều chỉnh khe hở bên của giá đỡ khi chia lưới, khe hở bên của khe cắm là 0,2&mdash khi điều chỉnh; Giữa 0,5mm, trong khi đó, mỗi bánh xe áp lực phải được ép đều vào mặt sau của giá đỡ. Dùng tay đẩy từng bánh xe, kiểm tra xem có đồng đều đè lên lưng răng hay không 3 cũng điều chỉnh hướng dẫn hai bên của đường ray, điều chỉnh yếu lĩnh của nó là: điều chỉnh hướng dẫn một bên của đường ray đến áp lực nhẹ lên đường ray, dùng tay đẩy thân bánh xe nên có thể xoay nhưng có hiện tượng chặn rõ rệt là thích hợp; Con lăn bên kia nên duy trì khoảng cách 0,2~05ram với đường ray; 4 Điều chỉnh lồng theo thứ tự trên và thứ tự Nếu cơ chế lái xe và lồng là một thang nâng hàng hóa, lồng phải được điều chỉnh theo thứ tự và cơ chế lái xe để kiểm tra hoạt động của từng con lăn,FoggiaNền tảng nâng cánh tay cong, đồng thời kiểm tra sự liên kết của các bánh răng phụ bằng phương pháp ép chì và phương pháp màu; 6 Điều chỉnh tỉ mỉ các bộ phận không lý tưởng. Nhấn mạnh để điều chỉnh tốt trạng thái chia lưới của bánh răng phụ: khi các đốm được hiển thị 1 xuất hiện trên bề mặt giá đỡ chỉ ra rằng cơ chế lái xe nghiêng về phía đường ray, tại thời điểm này nên điều chỉnh bánh xe lắc thấp hơn (bánh đơn hoặc bánh đôi) để di chuyển phần dưới của cơ chế lái xe theo hướng đường ray, cho đến khi khu vực của các đốm đạt hơn 85% bề mặt giá đỡ. Diện tích càng nhỏ, càng dễ làm hỏng bánh răng và giá đỡ.
Giảm căng thẳng do lão hóa nhiệt thường được áp dụng cho các phôi nhỏ, và cơ sở hạ tầng nâng có khối lượng lớn, không có lò ủ đủ lớn việc sử dụng lão hóa tự nhiên sẽ mất một năm, chu kỳ sản xuất quá dài, vì vậy cả hai đều không thể. Sau khi nghiên cứu và tìm hiểu, các nhà sản xuất biết rằng các bộ phận cấu trúc hàn lớn chọn điểm hỗ trợ thích hợp có thể được thực hiện để loại bỏ căng thẳng do tuổi rung. Do đó, nhà sản xuất quyết định sử dụng tuổi rung để loại bỏ căng thẳng trên nền tảng nâng và hạ của nền tảng. Nhà máy sản xuất máy bay nâng cấp lâu dài, thương hiệu cũ 20 năm, giá cả có ưu thế, chất lượng có bảo đảm!
total cost.Xử lý lão hóa rung và phán đoán hiệu quả Theo sơ đồ công nghệ lão hóa sau khi thiết lập điểm hỗ trợ và điểm nhặt của phôi, sử dụng kẹp cứng để cố định bộ kích thích trên phôi và sử dụng chức năng thủ công của thiết bị để thử rung, xác định khoảng 5300 vòng là tần số cộng hưởng của thành viên. Thiết bị lập dị của bộ kích thích trong bốn bánh răng tạo ra biên độ có thể đáp ứng các yêu cầu xử lý rung của cơ sở do đó,FoggiaNền tảng nâng hợp kim nhôm Cột đơn, lực kích thích được chọn làm bốn bánh răng.
Tỷ lệ thất bại thấp: Do hệ thống thủy lực được áp dụng và có cách tốt, tỷ lệ thất bại vận hành thang máy có thể giảm.
Điện áp nguồn: Công suất động cơ: Nâng và hạ: Công tắc tự đặt lại Rocker hoạt động bảo vệ quá tải: rơle quá dòng.
Ngoài ra, tiến hành xử lý chất môi trường ăn mòn của mặt bằng nâng hợp kim nhôm. Loại bỏ các phương tiện truyền thông ăn mòn, chẳng hạn như thường chấm mút thiết bị kim loại, đặt chất hút ẩm trong các dụng cụ chính xác và thêm một lượng nhỏ chất làm chậm tốc độ ăn mòn trong môi trường ăn mòn, v.v.
Direct material.Các góc cạnh sắc nét nên được tránh trên nền tảng nâng đường sắt chung, cũng như các bề mặt gồ ghề để tránh gây thương tích cho nhân viên. Nền tảng nâng đường sắt có hiệu suất ổn định cấu trúc và sự ổn định tổng thể của thiết bị. Không được lật úp hoặc tạo ra sự dịch chuyển không đáng có dưới tác động của chấn động, tải gió hoặc tải trọng bên ngoài dự kiến khác. Nếu thiết kế hình thể và sự phân bố khối lượng của chính nó không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về tính ổn định, một số biện pháp kỹ thuật an toàn phải được thực hiện để đảm bảo nó
Chăm sóc sức khỏe hàng quý: Xem các dự án được xem hàng tháng.
Nhưng các bộ phận cấu trúc hàn lớn có các đặc điểm của hình thái phức tạp, trọng lượng lớn, kích thước ứng suất dư và sự khác biệt lớn trong phân phối, với quá trình lão hóa rung nói chung khó có thể đạt được kết quả tốt hơn,FoggiaNhà sản xuất cầu di động, vì vậy việc phát triển một quy trình hợp lý là rất quan trọng. Vì vậy, thiết bị lão hóa rung JH-700 của chúng tôi và yêu cầu chúng tôi phát triển một quy trình lão hóa rung hoàn hảo.
Foggia.Điện áp nguồn: Công suất động cơ: Nâng và hạ: Công tắc tự đặt lại Rocker hoạt động bảo vệ quá tải: rơle quá dòng.
Ngày nay với sự xuất hiện của mùa hè, nền tảng nâng hợp kim nhôm vào mùa hè chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao và mưa lớn, trong điều kiện này trong một thời gian dài sẽ dễ bị rỉ sét, sửa chữa mặt bằng trong công tác mặt bằng. Sau khi làm việc xong, tài xế nên cắt nguồn điện, khóa đĩa lại mới có thể rời khỏi vị trí và điền vào hồ sơ.