Piekary SlaskiTrong quá trình lắp đặt, sau thượng cánh tay.
Theo số lượng cột buồm có thể được chia thành: nền tảng nâng hợp kim nhôm đơn: nền tảng làm việc được hỗ trợ bởi cột đơn, là thang máy hợp kim nhôm xuất hiện sớm. Toàn bộ máy có trọng lượng nhẹ, di chuyển linh hoạt, thích hợp cho hoạt động một người, sau khi ngưng tụ có thể đi vào cửa tiêu chuẩn chung và thang máy của tòa nhà.
.Trong quá trình lắp đặt, hoạt động trên cùng của lồng phải được thực hiện và hoạt động trong lồng không được phép.
Kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Các bộ phận trên được đổ dầu. Tuổi thọ của vòng bi cũng có thể được tăng cường đáng kể.
Việc bảo trì nền tảng làm việc trên không quan trọng là bảo trì thứ cấp, có nghĩa là trong khoảng 50 giờ trong quá trình bảo trì, trước tiên cần xem lượng dầu thủy lực, màu sắc để đánh giá tình trạng sử dụng, đồng thời thay đổi bộ lọc. Nếu nguồn năng lượng là nền tảng làm việc trên không của động cơ, thì dầu phải được thay thế, các bộ lọc khác nhau phải được thay thế; Đồng thời thêm dầu mỡ vào các bộ phận khớp; Hơn nữa, liệu có xuất hiện các yếu tố như biến dạng, mệt mỏi kết cấu hay không.
Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.
Thang máy hợp kim nhôm cột đơn được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy, khách sạn, nhà hàng, nhà ga, rạp chiếu phim, phòng triển lãm và những nơi khác, được sử dụng để bảo trì máy móc, sơn sửa chữa, thay đổi đèn,Piekary SlaskieThang máy trong nhà nhôm, thiết bị điện, bảo trì sạch sẽ và như vậy trong những năm này, nền tảng nâng hợp kim nhôm, thang máy, kênh nâng hàng hóa thang máy có xu hướng phát triển nhanh chóng, việc sử dụng thang máy có thể nói là“ Bất khả xâm phạm”, Hàng hóa bao gồm các ngành nghề lớn như y tế, y tế, nhà máy khai thác mỏ, giảng dạy, nghiên cứu khoa học và trọng lượng, được thể hiện chi tiết trong các công việc trên cao như trang trí trong phòng xây dựng, phân xưởng, bến tàu, siêu thị, đại sảnh và dây chuyền sản xuất công nghiệp và tải xuống giữa các tầng.
Sau 10.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí và điện được đại tu.
Free consultation.Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.
Nghiêm cấm lái xe sau khi uống rượu, cảm thấy không đúng lúc cũng nên chấm dứt công việc trên không đang tiến hành.
Kiểm tra xem điện áp nguồn có thấp hơn giá trị cho phép không.
Trước hết, đối với việc bảo trì hàng tháng của thang máy hợp kim nhôm cần chú ý đến các điểm sau: tất cả các bộ phận được đổ đầy một số dầu để kéo dài tuổi thọ của vòng bi.
Inspection standard.Làm việc trên bàn nâng hợp kim nhôm. Phải đeo dây an toàn, mũ bảo hiểm và các công cụ khác để phòng trường hợp tai nạn.
Thang máy gắn trên xe (, không cần nguồn điện bên ngoài, có thể lái xe và lái xe trên nền tảng nâng. Thang máy xe tải di chuyển dễ dàng, tính lưu động mạnh mẽ, chi phí nhân lực và vật lực thấp và hiệu quả làm việc cao. Đặc biệt thích hợp cho kho lạnh,Piekary SlaskieNền tảng nâng hợp kim nhôm đôi Mast, khu vực đông người (nhà ga, bến xe buýt, nó được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đô thị, mỏ dầu, giao thông vận tải, thành phố và các ngành công nghiệp khác.
Thang máy hợp kim nhôm sử dụng vật liệu hợp kim nhôm chất lượng cao có độ bền cao, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, nâng trơn tru, an toàn và đáng tin cậy. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Hệ thống nâng hạ cột, có lượng tải lớn, tính ổn định mạnh, diện tích nền tảng lớn,Piekary SlaskieNền tảng nâng hợp kim nhôm nhỏ, thi hành thuận tiện. Thang máy di động có nhiều ứng dụng, chúng ta nhất định phải tăng cường ý thức an toàn sử dụng thang máy hợp kim nhôm. Tiếp theo để tiểu biên tập nói cho mọi người biết có những hạng mục cần chú ý nào.
Piekary Slaskie.Thang máy hợp kim nhôm nên bảo dưỡng như thế nào? Khi chúng tôi tiến hành bảo dưỡng thang máy hợp kim nhôm, chúng tôi không chỉ tiến hành bảo dưỡng hàng tháng, mà còn tiến hành bảo dưỡng cuối năm, bảo dưỡng cuối năm và bảo dưỡng hàng tháng, vị trí kiểm tra là khác nhau, chúng tôi tiến hành bảo dưỡng cùng một lúc.
Sau khi kiểm tra tình trạng sức khỏe của các bộ phận cần phải nhìn lại toàn bộ tình huống xung quanh xe, sau đó lại nhìn xem ốc vít hoặc là vị trí kết nối có lỏng lẻo hay không. Cần nhắc nhở mọi người kiểm tra ốc vít hoặc là vật kết nối, còn cần nhìn xem có hiện tượng rỉ dầu hoặc rỉ dầu hay không, kịp thời giải quyết, để tránh tạo thành phiền toái không cần thiết.
Trong quá trình lắp đặt phải do chuyên gia thống nhất chỉ huy.