Strasbourg.Thaphạm vi làm việc của hai bên không giống nhau, các loại công việc hướng tới không giống nhau. Máy nặng thường được sử dụng để di chuyển ngang trọng tải lớn và sử dụng nâng, thường được sử dụng trong sản xuất thép, bến cảng, chịu tải lớn hơn, chi phí chế tạo thiết bị phụ thuộc đắt hơn một chút. Nền tảng nâng thủy lực do nhiều loại, máy nặng cơ bản có thể đảm nhiệm công việc, thang máy hợp kim nhôm có thể được sử dụng.
Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.
Strasbourg..Thang máy hợp kim nhôm sử dụng phương pháp điều khiển thủy lực để điều khiển nâng hạ nền tảng, rất nhiều thiết bị cơ khí sử dụng phương pháp này để phanh. Phương pháp phanh nâng hạ này có thể có động lực lớn hơn, có thể tải trọng hàng hóa nặng hơn.
Thang máy hợp kim nhôm được sử dụng ngày càng rộng rãi, ngành công nghiệp xây dựng, kỹ thuật dân dụng bao gồm cả cuộc sống hàng ngày của mọi người không thể tách rời khỏi máy móc nâng thủy lực, thang máy hợp kim nhôm có độ ổn định cao và khả năng chịu tải cao,Strasbourg.Thang máy hợp kim nhôm đơn, làm cho hiệu quả cao hơn ở độ cao trái và phải. Bởi vì thang máy hợp kim nhôm cần nhân viên làm việc trên không, cho nên chúng ta phải đặc biệt lắp đặt thang máy hợp kim nhôm để tránh xảy ra tai nạn. Sau đây là những điều cần lưu ý khi vận hành thang máy hợp kim nhôm mà biên tập viên tổng kết cho mọi người: Sử dụng bàn nâng di động nghiêm cấm mang theo vật liệu nguy hiểm, vật liệu dễ cháy để hút thuốc, nhóm lửa tại chỗ thang máy.
.Ưu điểm: Hệ thống vận hành từ xa Thang máy hợp kim nhôm do công tắc điều khiển điện được chọn lọc rộng rãi, do đó, ngay cả trên công trường có môi trường khắc nghiệt, nó có thể được vận hành từ xa, cải thiện sự thoải mái của hoạt động Đi bộ thuận tiện trên cơ sở thang máy hợp kim nhôm truyền thống được trang bị thiết bị vận chuyển cốt thép và thiết bị vận chuyển hỗn hợp, nó có thể vận chuyển cốt thép, bê tông và nhân viên, cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng; Tùy chọn với hệ thống điều chỉnh tốc độ biến tần vô cấp tiên tiến cho phép thang máy đạt được tốc độ điều chỉnh vô cấp 0~60m/phút.
Cửa nhà để xe nên được mở hoặc mở. Để có thể xả ga xe bất cứ lúc nào. Mặc dù làm việc ngoài trời. Cũng không nên dừng lại gần ống xả động cơ đang làm việc trong thời gian dài.
Phải đi kèm với dây chắn gió an toàn, dây chắn gió được kéo chặt khi làm việc ngoài trời, duy trì sự ổn định của thang máy hợp kim nhôm và đảm bảo sự an toàn của nhân viên trên bàn.
Thang máy hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi trong nhà máy, chủ yếu chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa, việc sử dụng thang máy hợp kim nhôm tiết kiệm lao động, nâng cao mức độ hoạt động an toàn, việc sử dụng và bảo trì bổ sung cho nhau, để kéo dài tuổi thọ của nền tảng nâng sẽ giúp đỡ.
Lưu ý khi thay đổi dây thép hòa giải, trước tiên nên vặn ốc vít nửa đầu tròn xuống, để ốc vít di chuyển lăn cùng với ốc vít cánh tay phải, tránh cho ốc vít di chuyển lên xuống di chuyển quá nhiều mà tổn hại đến các cấu kiện khác. Sau khi thay dây bảo hiểm của bệ thang máy hợp kim nhôm, kết thúc việc điều động vị trí của cần chạm từ đầu để đạt được vị trí giới hạn cực cao. Công tắc giới hạn của bệ thang máy hợp kim nhôm phải làm tốt công tắc kiểm tra định kỳ, một khi tổn hại phải làm tốt công tắc thay đổi hoặc sửa chữa.
Tại sao thang máy hợp kim nhôm được thiết kế như vậy với phạm vi rộng rãi của việc sử dụng thang máy hợp kim nhôm, thiết kế của nó cũng ngày càng có nhiều yêu cầu, và để đáp ứng yêu cầu của người dùng, nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm đang thiết kế các nhà thiết kế thang máy, để xem xét nhiều yếu tố, sau đây về các nhà thiết kế thang máy cần phải xem xét các yếu tố để giải thích.
supply.Thành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: 1 phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ, bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: 2 phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực bơm dầu, van an toàn Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: 3 phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: 4 phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép, nền tảng mở chung không có cửa: 5 phần điện: là bao gồm điện, tín hiệu, An toàn và chiếu sáng và các thành phần khác của thiết bị: 6 phần nền tảng: là nền tảng kết cấu thép mang tải nặng có loại kèm theo (tức là loại van xe) hoặc loại mở, hai bên được trang bị con lăn dẫn hướng hoặc giày hướng dẫn, đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt nâng khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy hợp kim nhôm, để kiểm tra, bảo trì và bảo trì thường xuyên như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy hợp kim nhôm, Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ, bộ phận truyền tải phải có đủ dầu, các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên, bu lông máy móc, đặc biệt là các bộ phận thường rung, chẳng hạn như ổ đỡ quay, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây, chúng ta hãy xem quy định về thời gian sửa chữa thang máy hợp kim nhôm: bảo dưỡng hàng ngày (tiến hành mỗi ca).
Thang máy hợp kim nhôm sáu cột buồm: sử dụng cấu trúc nâng hình thức 4+2, cấu trúc chính được làm bằng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao, độ bền cao, tải trọng lớn, ổn định tốt, vận hành linh hoạt, thúc đẩy thuận tiện cho 1-2 người cùng một lúc leo núi.
. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực,Strasbourg.Nền tảng nâng hợp kim nhôm đôi cột, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành,Strasbourg.Thang máy gấp nhôm trong nhà, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Thang máy hợp kim nhôm trong quá trình sử dụng khởi động trơn tru và dừng lại là gì Vai trò chính của thang máy hợp kim nhôm trong quá trình hoạt động ngoài phanh thông thường, để nâng và hạ một cách trơn tru có một thành phần quan trọng là bộ biến tần. Thang máy hợp kim nhôm nâng và hạ cánh trơn tru, là nhờ vào tác dụng của bộ biến tần. Sự vô cấp của nó đối với tốc độ động cơ của thang máy hợp kim nhôm làm cho toàn bộ quá trình nâng và hạ trơn tru và thoải mái. Nhưng đó không phải là lợi ích duy nhất của thang máy khi sử dụng bộ chuyển đổi tần số. Bộ chuyển đổi tần số cài đặt phần mềm ứng dụng thang máy đặc biệt để tích hợp nó với hệ thống nâng hiện đại. Phần mềm ứng dụng này chứa một phanh cơ học được thiết kế đặc biệt cho thang máy. Đây là những gì thang máy cần để hoạt động. Trong các trường hợp khác nhau, phanh có thể được thiết lập bật/tắt để đáp ứng các yêu cầu khác nhau của động cơ và hệ thống. Bộ chuyển đổi tần số dễ sử dụng cho người dùng, người dùng chỉ cần nhập tốc độ và gia tốc, các giá trị khác được tính bằng bộ chuyển đổi tần số. Không giống như các bộ biến tần khác, nó có thể tự động tính toán tỷ lệ biến tốc và có khả năng quá tải lớn. Vì bộ chuyển đổi tần số nhỏ có thể xử lý tải trọng cao trong thời gian ngắn, do đó có thể tránh được khối lượng quá lớn của bộ chuyển đổi tần số. Đảm bảo vận hành an toàn cho thang máy.
A complete range of products.Khi sử dụng, bốn chân của thang máy hợp kim nhôm phải chống đỡ, bởi vì bốn lốp xe không chịu lực, cho nên khung dưới của thang máy hợp kim nhôm bốn bánh phải nằm ngang.
Tiết kiệm năng lượng truyền thống
Với phạm vi sử dụng rộng rãi của thang máy hợp kim nhôm, thiết kế của nó cũng ngày càng có nhiều yêu cầu, và để đáp ứng yêu cầu của người dùng, nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm thiết kế thang máy hợp kim nhôm, để xem xét nhiều yếu tố, sau đây về các yếu tố cần thiết để xem xét các nhà thiết kế thang máy hợp kim nhôm.
Strasbourg..Thứ hai, đối với việc bảo trì hàng năm của thang máy hợp kim nhôm, bảo trì hàng năm theo một tiêu chuẩn nhất định có thể tuân theo các điểm sau, hàng năm là một lần bảo trì lớn, vì vậy đối với các điểm sau đây cần đặc biệt chú ý: kiểm tra tất cả các đường ống thủy lực và khớp nối của thang máy hợp kim nhôm. Đường ống không được bị vỡ, khớp không được lỏng lẻo và tất cả các khớp phải được thắt chặt.
Khi không khí thang máy hợp kim nhôm xâm nhập vào hệ thống thủy lực khối lượng lớn hơn trong vùng áp suất thấp, khối lượng giảm đột ngột, và khi nó chảy vào vùng áp suất thấp, khối lượng tăng đột ngột, do đó khối lượng bong bóng thay đổi đột ngột, đó là““& rdquo; Hiện tượng, do đó sinh ra tiếng ồn. Giải pháp: Thông thường, thiết bị xả được đặt trên xi lanh thủy lực để xả. Ngoài ra còn có một cách phổ biến khác là sau khi lái xe, làm cho bộ phận điều hành đi nhanh toàn bộ hành trình.
Nó được trang bị hệ thống bảo vệ an toàn thủy lực quá tải cho bàn nâng.