Laroche trên sông YongheHướng dẫn sử dụng loại thang máy hợp kim nhômGhi chú ngành

Đặc điểm phân loại của thang máy hợp kim nhôm Công ty tất cả các loại thang máy hợp kim nhôm, cụ thể là thang máy hợp kim nhôm đơn, thang máy hợp kim nhôm đôi, thang máy hợp kim nhôm ba cột, thang máy hợp kim nhôm bốn cột, thang máy hợp kim nhôm sáu cột, v.v. Hiệu suất sản phẩm ổn định, ngoại hình tinh tế và đẹp, chất lượng vượt trội, được bán trong và ngoài nước, cấu trúc nâng sử dụng cấu hình nhôm cường độ cao chất lượng cao. Nó có những ưu điểm về hình dạng đẹp, kích thước nhỏ trọng lượng nhẹ, cân bằng nâng, an toàn và đáng tin cậy được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy, khách sạn, nhà hàng, nhà ga, Nhà hát điện ảnh sân bay, phòng triển lãm và những nơi khác là thang máy hợp kim nhôm hai cột buồm được sử dụng để bảo dưỡng máy móc, sửa chữa sơn và thay đổi đèn,Laroche trên sông YongheHợp kim nhôm đôi cột nâng, bảo dưỡng sạch thiết bị điện và như vậy: chiều cao của loạt nền tảng làm việc trên không này bao gồm phạm vi 4-12 mét, tổng thể được tinh chế bằng nhôm cường độ cao, tải trọng lớn, diện tích nền tảng lớn, ổn định tốt, vận hành linh hoạt, thúc đẩy thuận tiện, nâng và hạ sử dụng nguồn điện 220V bên ngoài hoặc động lực tùy chọn, Đi bộ có thể được thực hiện nhân tạo hoặc chọn thiết bị tự đi phụ trợ, hoạt động an toàn và tiện dụng. Nó được sử dụng rộng rãi trong các tòa nhà, nhà khách, trung tâm mua sắm, nhà máy, nhà ga, sân bay và những nơi khác.

Khách hàng nói chung trong việc lựa chọn thang máy hợp kim nhôm là tất cả các yếu tố sẽ được xem xét, giá cả, hiệu suất, an toàn, ổn định và các khía cạnh khác của việc lựa chọn thiết bị phù hợp chúng tôi thường thấy các thiết bị nâng trọng tải lớn có nền tảng nâng đường sắt và một là động cơ nặng với Palăng điện, chúng tôi có thể phân tích sự khác biệt giữa việc sử dụng thiết bị và các khía cạnh khác nhau.

Laroche trên sông Yonghe.Hỗ trợ là một tiêu chuẩn quan trọng cho hoạt động thang máy hợp kim nhôm

hoàn cảnh; B. Các bộ phận trên được đổ dầu. Kéo dài tuổi thọ vòng bi.

.Các lỗi trong bảo trì thủy lực có thể được chia thành hai loại, một là kỹ thuật chuyên nghiệp để nhận ra lỗi gây ra các biện pháp kỹ thuật sai lầm, một là nhân viên bảo trì sinh lý, tâm lý và các đặc tính khác gây ra lỗi vận hành chẳng hạn như lỗi lắp ráp và như vậy.

Khách hàng có thể cung cấp trước một chút nhu cầu cao của công việc là bao nhiêu, chúng tôi sẽ đề nghị thiết bị phù hợp với nhu cầu cao. Sau đó lại căn cứ vào kích thước thang máy mà lựa chọn một thiết bị có thể thuận tiện ra vào. Nếu một số mô hình thông thường có kích thước không đáp ứng được yêu cầu, một số sửa đổi sẽ được thực hiện dựa trên chúng.

Sau 10.000 giờ làm việc, tải trọng lớn, nâng và hạ trơn tru, lắp đặt và bảo trì đơn giản và thuận tiện. Nó là thiết bị vận chuyển hàng hóa lý tưởng cho thang máy thay thế giữa các tầng thấp kinh tế và thiết thực. Chẳng hạn như khi kích thước của nhu cầu sử dụng lớn hơn, thang máy thủy lực đôi kiểu cố định có thể được sử dụng. Thang máy đôi kiểu nhảy ổn định, khả năng chịu tải lớn và hoạt động đơn giản. Nó được sử dụng rộng rãi trong bảo trì xe, lò nung, hỗ trợ thiết bị và các ngành công nghiệp khác để sử dụng.

Thao tác một người có thể liên tục hoàn thành tất cả các hành động như lên xuống, tiến lên, chuyển hướng trên không trung. Đặc biệt thích hợp với các công việc có phạm vi lớn như nhà chờ sân bay, nhà ga, bến tàu, trung tâm thương mại, nhà thể thao, quản lý chung cư, phân xưởng mỏ v. v.

Sau 5.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí, điện được sửa chữa.

Finance Department.Người dùng có thể lựa chọn chế độ năng lượng và cấu hình theo phạm vi sử dụng của họ: hệ thống điện có: nguồn DC, nguồn điện một pha hoặc ba pha, động cơ diesel. Đi lại: kiểu tự hành phụ trợ, kiểu kéo hai bánh, kiểu tự lái, và kiểu cải tiến ô tô. Outrigger: chân cơ khí, chân thủy lực, chân quay tay bình thường, chân kéo. Hệ thống: Hệ thống điều khiển điện chống cháy nổ,Laroche trên sông YongheThang máy hợp kim nhôm Double Mast, hệ thống điều khiển từ xa, hệ thống PIC. Trạm bơm thủy lực: Trạm bơm đặc biệt cho nền tảng nâng trong nước, bên ngoài trạm bơm nhập khẩu của Ý là thiết bị bảo vệ: loại vỏ đàn organ, loại lưới, loại niêm phong tấm sắt.

Vấn đề phương pháp rò rỉ dầu thủy lực thang máy hợp kim nhôm: kiểm tra xem các khớp ống khác nhau có lỏng lẻo và cố gắng thắt chặt, kiểm tra xem độ nhớt của dầu thủy lực được sử dụng có quá thấp hay không, khi kiểm tra điểm rò rỉ của hệ thống dầu thủy lực, nói chung, nơi rò rỉ dầu thủy lực là điểm rò rỉ, nhưng không loại trừ khả năng rò rỉ dầu thủy lực có thể tích tụ dọc theo đường ống từ điểm rò rỉ. Vì vậy, khi kiểm tra nên cẩn thận tìm kiếm. Giá cao các thông số kỹ thuật khác nhau của thang máy nhôm chào đón các nhà sản xuất phế liệu, công ty công nghiệp, doanh nghiệp, bộ phận điện đến thăm và đàm phán với công ty!

Bảo trì thường xuyên của thang máy hợp kim nhôm là rất quan trọng đối với thang máy hợp kim nhôm, bảo trì là rất quan trọng, có thể đảm bảo thời gian sử dụng máy của riêng bạn và hiệu quả sử dụng sẽ được kéo dài đáng kể, trên thực tế, đối với máy mới, bảo trì chủ yếu là hàng tháng và bảo trì hàng năm, ở đây chúng tôi cũng có thể cho bạn biết về bảo trì hàng tháng và bảo trì hàng năm nên chú ý đến những gì?

Đặt tất cả dầu thủy lực trong bình xăng Mở bình xăng, lấy bộ lọc hút ra, rửa sạch rồi đặt lại bình xăng, lắp đặt tại chỗ. Bình xăng được đổ đầy dầu mới.

Inspection standard.Khi sử dụng, bốn chân của thang máy hợp kim nhôm phải chống đỡ, bởi vì bốn lốp xe không chịu lực, cho nên khung dưới của thang máy hợp kim nhôm bốn bánh phải nằm ngang.

Bước 4: Nhấn&ldquo trên hộp điện của thang máy; Giảm” Nút, thang máy hạ xuống, quan sát xem có hiện tượng giảm không ổn định, thuận tiện và nhanh chóng, lớn để xây dựng, nhỏ để vận chuyển thực phẩm gia đình, phạm vi sử dụng rất rộng, thang máy hợp kim nhôm với cấu trúc hình dạng độc đáo và đặc điểm hiệu suất bền và chống mài mòn, đã được hỗ trợ bởi đa số khách hàng.

Laroche trên sông Yonghe.. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.

Giải pháp: đường ống dài hơn được đề nghị tách ra và tách ra khỏi tường máy, đặt kẹp ống chịu lực thích hợp; Điều chỉnh độ chính xác lắp đặt của động cơ điện và bơm thủy lực; Lắp lại khớp nối để đảm bảo độ đồng trục nhỏ hơn,Laroche trên sông YongheThang máy hồ sơ hợp kim nhôm, v.v.

Phải chú ý đến các bộ phận quay của thang máy hợp kim nhôm. Khi động cơ đang chạy. Tay, dụng cụ phải tránh xa vành đai quạt quay và quạt. Khi thử xe, phải ở nơi rộng rãi, phải đảm bảo thang máy hợp kim nhôm có thể dừng xe an toàn và chuyển hướng hiệu quả.