ArnhemNền tảng
ArnhemBàn nângBài viết này mô tả ngắn gọn về việc lựa chọn bể thủy lực cần chú ý đến một số điều, vai trò chính của bể thủy lực của thang máy trong thang máy và thang máy thủy lực và một số hệ thống thủy lực của máy thủy lực khác là lưu trữ dầu, tản nhiệt, tách dầu chứa không khí và loại bỏ bọt.
Tháo nắp tiếp nhiên liệu của bể thủy lực, nắp lọc, lỗ phát hiện, ống dẫn dầu thủy lực và các bộ phận khác để tránh bụi khi ống dẫn dầu của hệ thống. Phần tháo dỡ nên được rửa sạch trước khi mở. Khi tháo nắp tiếp nhiên liệu của bể thủy lực, trước tiên hãy loại bỏ đất xung quanh nắp bể, nới lỏng nắp bể, loại bỏ các mảnh vụn còn sót lại từ phần khớp (không thể rửa sạch bằng nước để nước không thấm vào bể), mở nắp bể sau khi xác nhận làm sạch.
Arnhem.Ngoài ra, việc bố trí có thuận tiện hay không cũng là một câu hỏi rất quan trọng. Ví dụ, ở những nơi có sóng lớn hơn hoặc sóng cao hơn, để thuận tiện cho việc sắp xếp và ngăn chặn sự xói mòn của xi lanh thang máy thủy lực, cấu trúc nâng nên được chọn để xác định vị trí lắp đặt vai dầu, vì điểm nâng của cầu không phải là một đường thẳng trong quá trình nâng. Do đó,ArnhemNền tảng nâng thủy lực, xi lanh sẽ trong quá trình nâng, vì vậy kết nối của cả hai đầu của xi lanh với các thành phần khác phải là bản lề của cùng một câu vuông. Ngoài ra, việc lắp đặt xi lanh thang máy chở hàng thủy lực là loại tai đuôi,ArnhemNền tảng nâng thủy lực 18 mét, loại trục pin trung gian hoặc loại trục pin đầu cũng phải được xác định sau khi so sánh và tính toán. Ưu điểm chính là diện tích hiệu quả của xi lanh lớn và chiều cao lắp đặt thấp của toàn bộ máy. Nhược điểm là nếu đột quỵ xi lanh lớn, xi lanh có vấn đề ổn định, sau đó bố trí xi lanh khó khăn. Ưu điểm chính của cơ chế nâng thang máy thủy lực là không có cổng đo chiều cao của giá đỡ ổn định do đó, ở những nơi có sự chênh lệch lớn có thể được xem xét sử dụng hình thức này. Loại dầu điếc đầu có thể làm giảm chiều cao lắp đặt, nhưng nếu lớn hơn, xi lanh dầu sẽ tăng sức chịu đựng của việc nâng cao độ bền, và chiều cao nâng càng lớn, nước tăng lực này bắn tung tóe nhanh, vì vậy khi quá lớn, loại trục đầu không thích hợp. Để xem xét toàn diện chiều cao của khung lắp đặt và vấn đề chịu lực của xi lanh trong quá trình nâng, có thể xem xét cách lắp đặt loại trung gian, vị trí lắp đặt có thể được đặt ở độ cao thích hợp theo tính toán.
Tiếng ồn được tạo ra bên trong xi lanh thủy lực. Khi thay dầu thủy lực, có không khí bên trong xi lanh thủy lực do lỗi vận hành. Dưới tác động của áp suất cao, nó dễ dàng tạo ra túi khí và tiếng ồn tần số cao. Con dấu mới quá chặt khi thanh uốn hoặc thay thế con dấu mới cũng có thể tạo ra tiếng ồn lớn. Nếu là vấn đề niêm phong quá chặt, làm quen một thời gian tạp âm có thể nhỏ đi. Nếu nó là một thanh cong, nó sẽ cần phải được sửa chữa. Ngoài ra, đường ống thủy lực cố gắng sử dụng ống mềm, mặc dù bố trí đường ống, lại có thể giảm bớt chấn động và tiếng ồn, 125% trọng lượng tải MAX đồng đều của bàn làm việc, không có biến dạng hoặc nứt trên mỗi thành viên lực sau 100 lần nâng.
Dầu thủy lực được hình thành bởi máy bơm cánh gạt để tạo thành một áp suất nhất định. Thông qua bộ lọc dầu van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tiết lưu, van một chiều điều khiển chất lỏng, van cân bằng đi vào cuối dưới của xi lanh chất lỏng, làm cho chuyển động lên trên của xi lanh chất lỏng, nâng vật nặng, dầu trở lại đầu trên của xi lanh trở lại bể thông qua van đảo chiều điện từ loại cách ly, van tràn áp suất định mức của nó được điều chỉnh, đồng hồ đo áp suất quan sát giá trị đọc số của đồng hồ đo áp suất.
Khi hệ thống thủy lực gặp trục trặc, thang máy thủy lực sau khi sửa chữa hệ thống thủy lực, máy bơm thủy lực, dễ gây rung và tạo ra tiếng ồn lớn.
Nền tảng nâng trong trường hợp điều chỉnh xung quanh: kiểm tra xem có các hạt nhỏ trong đường trượt van và lắp đặt thủy lực có vấn đề cố định, chất thải, dầu động cơ trong đường trượt không, không xin vui lòng thêm ngay lập tức nếu không, thiệt hại lâu dài gây ra nền tảng nâng thủy lực bị kẹt và phá hủy.
Từ quan điểm lý thuyết, hệ thống thủy lực thang máy là điển hình của phi tuyến tính, tải trọng thay đổi, hệ thống tham số thay đổi. Đi xe thoải mái trên các chỉ số chính xác của vị trí và tốc độ của nó đặt ra yêu cầu cao hơn. Cho đến nay, các hệ thống thủy lực thang máy khác nhau đã được phát triển. Phương pháp có thể được chia thành bốn loại công tắc, điều chỉnh tốc độ khối lượng, tỷ lệ và hợp chất.
Nghiêm cấm quá tải trong quá trình sử dụng nền tảng nâng di động và nhân viên làm việc trên nền tảng không được di chuyển trong quá trình nâng và hạ.
Quotation sheet.Ngay cả khi nhiệt độ mưa dầm không được điều chỉnh, hãy kiểm tra xem bảng điều khiển hộp nguồn có ướt và mát không: hãy sấy khô bằng máy sấy tóc.
Thường xuyên kiểm tra tất cả dây điện, cáp điện có bị hư hại hay không. Phải băng bó và thay thế kịp thời phần bị tổn thương.
Khi sử dụng thang máy thủy lực, nguyên nhân chính của tiếng ồn là sự cố của cơ chế cơ khí, sự cố của hệ thống thủy lực, sự cố của thiết bị điện hoặc thành phần, v.v. Hôm nay các nhà sản xuất thang máy chở hàng thủy lực giới thiệu cho bạn lý do tại sao thang máy thủy lực xuất hiện tiếng ồn.
Tải trọng thang máy thủy lực, xi lanh dầu tải tác động trực tiếp lên hố cơ sở, yêu cầu sức mạnh của đường giếng thấp, cấu trúc gạch hoặc cấu trúc hỗn hợp đường giếng là ok.
Manufacturing cost.An toàn và ổn định lợi thế: Thang máy chở hàng thủy lực trong khi có thiết bị an toàn thang máy kéo truyền thống được trang bị: van tràn: ngăn chặn áp suất hệ thống quá cao; Van tay khẩn cấp: Khi nguồn điện bị hỏng,ArnhemHướng dẫn sử dụng giảm áp cho nền tảng nâng thủy lực, khẩn cấp của xe có thể được giảm xuống phòng mở tầng tương đối gần, cửa cabin cho phép hành khách ra khỏi xe một cách an toàn; Bơm tay: Khi hệ thống bị lỗi bơm tay có thể được vận hành để đẩy dầu áp suất cao, làm cho chiếc xe tăng lên vị trí sàn gần hơn; Van phá vỡ dòng: khi hệ thống thủy lực đường ống phá vỡ xe đình trệ, nó có thể tự động cắt đứt dòng dầu để dừng lại thả; Bảo vệ nhiệt độ dầu trong bể: Khi nhiệt độ dầu trong bể vượt quá giá trị tiêu chuẩn, thiết bị bảo vệ nhiệt độ dầu báo hiệu, tạm dừng sử dụng thang máy, khởi động thang máy khi nhiệt độ dầu giảm.
Cho dù có sự ăn mòn hoặc thiệt hại tại các khớp.
Volume speed adjustment loop: Điều chỉnh tốc độ bằng cách điều chỉnh dịch chuyển của bơm biến hoặc động cơ biến.
Arnhem.Van một chiều: Van một chiều sử dụng lâu dài mặc tự nhiên vượt quá giá trị quy định sẽ gây ra sự rò rỉ, tháo dỡ van một chiều để làm sạch và thay thế van một chiều nếu cần thiết.
Nền tảng nâng điều chỉnh giá đỡ, điều chỉnh tự nâng: kiểm tra xem van điện từ chân không có chất thải, chỉ có thể hạ thấp: kiểm tra thực hư sắp xếp hành trình có phải nắm chắc hay không, xem khoảng cách trái phải có sắp xếp hành trình 5 mm hay không, bốn hành trình của Khang Giai sắp xếp ốc vít trên tấm chắn phía sau, đem hành trình sắp xếp chỉnh sửa lò xo bên trong là được.
Khi thiết bị, tháo rời và điều chỉnh mô đảo ngược, hãy chú ý đến đường trung tâm của bộ giảm tốc mô đảo ngược bọc và đường trung tâm bánh răng song song, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, khe hở chia lưới phải phù hợp.