MatsuyamaXe gắn trên nền tảng nâng thủy lựcKiểm tra chất lượng

phát thanh viên:hp237HP184976196 thời gian phát hành:2024-11-11 18:48:12

bên trong hai bên lắp đặt đường ray thép loại: 2 phần lái xe: có động cơ truyền động thủy lực

Thành phần chính của thang máy cố định thủy lực Hưởng Đặc: 1 phần đường hầm: là khung kín hoặc lưới được bao quanh bởi các tòa nhà hoặc kết cấu thép nhẹ, bơm dầu, van an toàn, Van điều chỉnh tốc độ và van đảo chiều và các bộ phận thủy lực khác của một bể nhỏ: 3 phần xi lanh dầu: là một hoặc nhiều xi lanh dầu thành phần của nền tảng thẳng hàng đầu hoặc khung cắt nâng hàng đầu: 4 phần dòng: là một loại khép kín hoặc hệ thống cửa nền tảng lưới hoặc cửa lớp với kết cấu thép, có cửa tay và cửa tự động, nền tảng mở chung không có cửa: 5 phần điện: là bao gồm điện, tín hiệu An toàn và chiếu sáng và các thành phần khác của thiết bị: 6 phần nền tảng: là nền tảng kết cấu thép mang tải nặng, có loại kín (tức là loại van xe) hoặc loại mở, hai bên được trang bị con lăn hướng dẫn hoặc giày hướng dẫn, đáy nền tảng có thể kết nối xi lanh nâng hoặc kết nối nâng cắt khung thép: chúng tôi thường sử dụng thang máy, để kiểm tra, bảo trì và bảo trì, như vậy không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thang máy, Có thể làm cho nó phát huy uy lực lớn hơn khi làm việc! Ví dụ bộ phận truyền tải phải có đủ dầu, các bộ phận dễ bị tổn thương phải được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế thường xuyên, bu lông máy móc, đặc biệt là các bộ phận thường rung, chẳng hạn như ổ đỡ quay, bu lông kết nối cánh tay nâng nên được kiểm tra xem lỏng lẻo, nếu lỏng lẻo phải được thắt chặt hoặc thay thế. Sau đây, chúng ta hãy xem quy định về thời gian sửa chữa thang máy: bảo dưỡng hàng ngày (tiến hành mỗi ca). Giá cao các loại quy cách nhà máy thang máy di động cung cấp hàng kịp thời, tỷ lệ tính giá cao, đã trở thành thương hiệu lựa chọn hàng đầu của rất nhiều sản phẩm dây điện, hoan nghênh chọn mua!

Thường xuyên kiểm tra tình hình kết nối của các bộ, nếu có nới lỏng thì phải thắt chặt. Bu lông kết nối cơ thể nên được kiểm tra độ đàn hồi khi cơ thể bị áp lực (có thể sử dụng cánh tay quay để loại bỏ trạng thái bị áp lực), tất cả các trục kết nối nhỏ phải có chốt mở và cần đầy đủ.

Matsuyama.Mối nguy hiểm giữa các bộ phận quay và mảnh, chẳng hạn như cơ chế trên bề mặt của một số máy in phẳng.

Toàn bộ thang máy được tinh chế bằng nhôm cường độ cao do cường độ cao của hồ sơ. Nó có hình dạng đẹp, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn,MatsuyamaThủy lực Scissor Fork Lift Bảng, di chuyển thuận tiện,MatsuyamaNâng nền tảng nâng thủy lực, nền tảng nâng và hạ ổn định. Các dịp thích hợp: nhà máy, khách sạn, tòa nhà, nhà ga, sân vận động, v.v.

.Sử dụng an toàn nghiêm ngặt theo hướng dẫn sử dụng thang máy, nghiêm cấm vi phạm quy định.

Trong quá trình vận hành quay thang máy, nó phải được thực hiện sau khi nâng một độ cao nhất định của cánh tay thấp hơn, quay nên chậm, đồng thời chú ý đến khoảng cách của cánh tay cắt và nền tảng cho mỗi thiết bị để đáp ứng nhu cầu an toàn.

Thang máy sử dụng các trục xoay có đặc điểm và điểm mạnh không trơn tru và sửa chữa, với các điểm cố định có dây buộc bên trong. Một thanh điều khiển phù hợp với công thái học có thể được vận hành từ nền tảng hoặc từ mặt đất.


MatsuyamaXe gắn trên nền tảng nâng thủy lựcKiểm tra chất lượng



Nền tảng nâng cột đôi: Một thế hệ sản phẩm mới được thiết kế hoàn toàn mới toàn bộ được tinh chế bằng nhôm cường độ cao do cường độ cao của hồ sơ, tải trọng lớn làm cho độ lệch của bảng nâng và cực kỳ nhỏ. Sử dụng cấu trúc cột buồm đôi, diện tích nền tảng lớn, ổn định tuyệt vời, vận hành linh hoạt và thuận tiện để thực hiện. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Thang máy này được sử dụng rộng rãi trong nhà máy, nhà khách, cao ốc, sân bay, sân vận động, v.v. Nó có thể được sử dụng như một bàn nâng cho các công việc đơn lẻ như đường dây điện, thiết bị chiếu sáng, đường ống trên cao, v.v.

Cân nhắc Ngoài ra trong thiết kế cần phải xem xét nghiêm túc và tính toán áp suất và điều chỉnh cần thiết cho từng van điều chỉnh áp suất. Không chỉ có thể đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường, mà còn có thể ngăn ngừa thiết bị bị sử dụng để chạy quá tải.

Nền tảng nâng bán tự động hỗ trợ đi lại: nhiều thiết bị lái xe hơn nền tảng nâng kéo. Khi sử dụng, nếu người ta không thể đẩy nó, nó có thể được sử dụng để đi bộ, hoặc nó có thể được sử dụng với nền tảng nâng, không cần nguồn điện bên ngoài, nâng cao hiệu quả làm việc.

Industry management.Chính xác những dịp sử dụng thang máy nào, sau đây là một số bộ phận của các tính năng khác nhau của sản phẩm và cách sử dụng để giới thiệu đơn giản: với sự phát triển liên tục của khoa học và công nghệ, nhu cầu của thị trường, và thang máy mới, các loại thang máy cũng ngày càng nhiều, bao gồm máy nâng hạ cột đơn, thang máy hai cột, thang máy chính ba cột, thang máy hợp kim nhôm bốn cột, và thang máy nhiều cột, Sau đây xin giới thiệu cụ thể như sau:

Thang máy có bề mặt chống trượt. Hàng rào bảo vệ kéo dài. Sau khi kéo dài quỹ đạo đầu cuối có thể bao dung hàng hóa lớn hơn.

Thang máy bốn cột buồm: Toàn bộ máy được làm bằng nhôm cường độ cao chất lượng cao. Nó sử dụng cấu trúc bốn cột buồm. Nó có tải trọng lớn, ổn định tốt, vận hành linh hoạt, diện tích nền tảng lớn và dễ thi hành. Nó có thể phát huy khả năng nâng cao trong một không gian rất nhỏ.


MatsuyamaXe gắn trên nền tảng nâng thủy lựcKiểm tra chất lượng



Bao nhiêu tác hại của áp lực, chúng ta biết, nhưng làm thế nào để ngăn chặn độ ẩm xâm nhập vào hệ thống thủy lực của thang máy, đọc bài viết này có thể biết rằng dầu chứa tạp chất nước dư thừa, sẽ làm cho các thành phần thủy lực của thang máy rỉ sét, nhũ tương dầu và chất lỏng, giảm sức mạnh của màng dầu, tăng tốc độ mài mòn cơ học. Ngoài việc sửa chữa và bảo dưỡng phải ngăn ngừa tạp chất nước xâm nhập, còn phải chú ý khi thùng chứa dầu không dùng, phải vặn chặt nắp, để đặt ngược; Dầu có hàm lượng nước lớn phải được lọc nhiều lần, mỗi lần lọc dầu thủy lực của thang máy phải được thay thế bằng giấy lọc sấy khô, khi không có dụng cụ đặc biệt để phát hiện, không có hơi thoát ra và có thể được đổ đầy ngay lập tức. Vì vậy, hãy cẩn thận với sự xâm nhập của nước khi sửa chữa hệ thống thủy lực hợp kim nhôm!

Quality documents.Thang máy có bề mặt chống trượt. Hàng rào bảo vệ kéo dài. Sau khi kéo dài quỹ đạo đầu cuối có thể bao dung hàng hóa lớn hơn.

Thang máy gắn trên xe (, diesel) là một thiết bị thang máy hoạt động trên không gắn thang máy vào xe hơi hoặc xe hơi. Nó sử dụng động cơ ô tô hoặc nguồn DC ban đầu của xe, không cần nguồn điện bên ngoài, có thể lái xe và lái xe trên nền tảng nâng. Thang máy xe tải di chuyển dễ dàng, tính lưu động mạnh mẽ chi phí nhân lực và vật lực thấp và hiệu quả làm việc cao. Đặc biệt thích hợp cho kho lạnh, khu vực đông người (nhà ga, bến xe buýt, sân bay). Vì vậy,MatsuyamaNền tảng nâng thủy lực Loại cố định, nó được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đô thị, mỏ dầu, giao thông vận tải, thành phố và các ngành công nghiệp khác.

Được trang bị thiết bị bảo vệ an toàn chống rơi để ngăn chặn đường ống nổ. Tư chất chính quy của các nhà máy thang máy di động, hoan nghênh điện thoại hỏi giá, thành tâm mời hợp tác!

Matsuyama.Nền tảng nâng cột đôi: Một thế hệ sản phẩm mới được thiết kế hoàn toàn mới, toàn bộ được tinh chế bằng nhôm cường độ cao do cường độ cao của hồ sơ, làm cho độ lệch của bảng nâng và cực kỳ nhỏ. Sử dụng cấu trúc cột buồm đôi, diện tích nền tảng lớn, vận hành linh hoạt và thuận tiện để thực hiện. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Thang máy này được sử dụng rộng rãi trong nhà máy, nhà khách, cao ốc, trung tâm mua sắm, nhà ga, sân bay, sân vận động v.v. Nó có thể được sử dụng như một bàn nâng cho các công việc đơn lẻ như đường dây điện, thiết bị chiếu sáng, đường ống trên cao, v.v.

Người phụ trách công tác ngoài việc tuần tra tình hình xe và nhân viên điều khiển, còn phải chịu trách nhiệm kiểm tra môi trường địa hình, giảm có phù hợp với yêu cầu của biện pháp kỹ thuật an toàn hay không hoặc phương án công tác đã được lập trước đó. Nếu có tiếp cận, cần lập ra biện pháp thang máy tương ứng mới có thể bắt đầu làm việc.

Để thuận tiện, que hàn cũng có thể được uốn cong vừa phải. Nhưng phải chú ý vị trí hàn vá nhất định phải ở bề mặt dưới của rãnh dẫn hướng. Làm như vậy sẽ không ảnh hưởng đến hành trình của thanh xi lanh thủy lực và góc kẹp tương đối của chân cố định và chân di chuyển khi chúng chịu tải.