MonorNền tảng Các lỗi trong bảo trì thủy lực có thể được chia thành hai loại, một là kỹ thuật chuyên nghiệp để nhận ra lỗi gây ra các biện pháp kỹ thuật sai lầm, một là nhân viên bảo trì sinh lý, tâm lý và các đặc tính khác gây ra lỗi vận hành, chẳng hạn như lỗi lắp ráp và như vậy.
Với sự phát triển tốc độ cao của ngành công nghiệp trong những năm gần đây, việc sử dụng thang máy trong sản xuất ngày càng rộng rãi, khối lượng sử dụng tăng trưởng hình học, nâng cao năng suất lao động và tạo ra lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể. Bên cạnh việc sử dụng quy mô lớn và nhanh chóng, ngày càng có nhiều vấn đề liên quan đến kỹ thuật và quản lý, một số vấn đề không thể được giải quyết kịp thời, hậu quả lâu dài là tai họa ngầm, tình hình nguy hiểm cho đến tai nạn, gây thiệt hại lớn cho an toàn tính mạng và tài sản của người dân, gây ảnh hưởng xấu đến xã hội.
Monor.Thang máy sử dụng phương pháp điều khiển thủy lực để điều khiển nâng hạ nền tảng, rất nhiều thiết bị cơ khí sử dụng phương pháp này để phanh. Phương pháp phanh nâng hạ này có thể có động lực lớn hơn, có thể tải trọng hàng hóa nặng hơn.
Với sự phát triển tốc độ cao của ngành công nghiệp trong những năm gần đây, việc sử dụng thang máy trong sản xuất ngày càng rộng rãi, khối lượng sử dụng tăng trưởng hình học, nâng cao năng suất lao động và tạo ra lợi ích kinh tế và xã hội đáng kể. Bên cạnh việc sử dụng quy mô lớn và nhanh chóng, ngày càng có nhiều vấn đề liên quan đến kỹ thuật và quản lý, hậu quả lâu dài là tai họa ngầm, tình hình nguy hiểm cho đến tai nạn, gây thiệt hại lớn cho an toàn tính mạng và tài sản của người dân, gây ảnh hưởng xấu đến xã hội.
.Đầu tiên, điện áp không ổn định dễ dàng đốt cháy tất cả các loại thành phần điện bên trong hộp điều hành, do đó làm cho thiết bị không thể nhận được tín hiệu.
Nếu tốc độ không tải của thang máy sau khi đại tu ở trên vẫn không cải thiện, sự cố có thể xảy ra trong động cơ, thường là do khoảng cách quá lớn giữa thanh nạp và ống dẫn của động cơ, cũng có thể là động cơ cần đại tu,MonorThiết bị nền tảng nâng thủy lực, hiệu suất kỹ thuật giảm, cần tháo nắp xi lanh để đại tu.
Trình tự bình thường khi bảo trì là trước hạ cánh tay sau trung, để không bơm dầu không khí; Kiểm tra xem động cơ điện kiểm tra xem kết nối của đường ống hút dầu của bơm dầu có lỏng lẻo hay không, vỏ bọc và như vậy có bị dịch chuyển hay không, vít cố định có bị lỏng hay không, nhiệt độ môi trường xung quanh được sử dụng bởi thiết bị có phù hợp với điều kiện sử dụng quy định hay không. Không khí, kiểm tra xem động cơ điện, vỏ bọc và như vậy có bị dịch chuyển hay không, vít cố định có bị lỏng hay không, nhiệt độ môi trường xung quanh được sử dụng bởi thiết bị có phù hợp với điều kiện sử dụng quy định hay không.
Nếu không thể sử dụng bình thường, cần kiểm tra cẩn thận điểm tiếp xúc công tắc có tốt hay không.
Thang máy nên bảo dưỡng như thế nào? Khi chúng tôi tiến hành bảo dưỡng thang máy, chúng tôi không chỉ tiến hành bảo dưỡng hàng tháng, cũng phải tiến hành bảo dưỡng cuối năm, bảo dưỡng cuối năm và bảo dưỡng hàng tháng, vị trí kiểm tra là khác nhau, khi chúng tôi tiến hành bảo dưỡng phải đồng thời chiếu cố.
Executive standard.Thang máy đơn được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy, khách sạn, nhà hàng, nhà ga, rạp chiếu phim, phòng triển lãm và những nơi khác. Nó là một người bạn đồng hành an toàn tốt cho việc bảo trì máy móc, trang trí sơn, thay đổi đèn, thiết bị điện, vệ sinh và bảo trì.
Sau 10.000 giờ làm việc, hệ thống cơ khí và điện được đại tu.
Hiệu suất điều khiển Thang máy mạnh hoạt động đơn giản và chính xác, có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các độ cao khác nhau tức là nhấn và dừng, làm cho hoạt động trên không trở nên đơn giản và dễ dàng.
Phụ tùng thay thế còn nguyên vẹn, mô hình giống nhau, sau khi nâng, bàn làm việc thang máy phải được cố định hoặc hỗ trợ vững chắc bằng cách lái xe hoặc các thiết bị khác trước khi nó có thể đi vào nền tảng thô để làm việc bên trong. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi tiếp cận hệ thống thủy lực của thang máy, bạn phải giữ cho trang web tiếp cận sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy sửa chữa ốc vít buộc chặt, phải ấn đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo bên trong thang máy không có người, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành đại tu thang máy, phải điền vào hồ sơ đại tu thiết bị, hồ sơ đại tu nên chứa ngày đại tu thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, hạng mục đại tu, thương hiệu kiểu dáng và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của đại tu, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Welcome calls .Cần chú ý đến các bộ phận quay của thang máy. Khi động cơ đang chạy. Tay, dụng cụ phải tránh xa vành đai quạt quay và quạt. Khi thử xe, phải ở nơi rộng rãi, phải đảm bảo thang máy hợp kim nhôm có thể dừng xe an toàn và chuyển hướng hiệu quả.
Phương pháp di chuyển: kéo nhân tạo.
Thang máy nâng trạng thái làm việc sản phẩm thang máy sử dụng vật liệu chất lượng cao có độ bền cao, theo chiều cao nâng được chia thành loại cột đơn, loại cột đôi, loại cột ba, chiều cao nâng chung dưới 8 mét là loại cột đơn, giữa 10 mét đến 14 mét là loại cột đôi, giữa 15 mét đến 18 mét là loại cột ba hoặc loại cột bốn.
Monor.Người phụ trách an toàn thang máy sử dụng ý thức an toàn phải đốc thúc nhân viên làm việc an toàn trong quá trình sản xuất, công tác an toàn không có việc nhỏ, làm tốt công tác an toàn, trọng điểm là quán triệt thực hiện chế độ bắt, trọng điểm là tư tưởng bắt người các cơ quan chức năng phải ý thức được tầm quan trọng của chức trách của mình, loại bỏ sơ suất, mới có thể ngăn chặn sự cố phát sinh.
Nền tảng nâng cột đôi: sản phẩm thế hệ mới của máy đo, toàn bộ được tinh chế bằng nhôm cường độ cao do cường độ cao của hồ sơ, làm cho độ lệch của bảng nâng và cực kỳ nhỏ. Sử dụng cấu trúc cột buồm đôi,MonorNền tảng nâng thủy lực, tải trọng lớn, diện tích nền tảng lớn, ổn định tuyệt vời,MonorNền tảng nâng thủy lực di động nhỏ, vận hành linh hoạt và thuận tiện để thực hiện. Bề ngoài của nó, có thể phát huy năng lực nâng cao trong không gian cực nhỏ. Thang máy được sử dụng rộng rãi cho nền tảng nâng ba cột buồm: ba nhóm nền tảng làm việc hỗ trợ cột buồm được nâng lên và hạ xuống đồng bộ, cấu trúc hỗ trợ giống như nền tảng cột đơn có trọng lượng tải quá lớn và ổn định làm việc. Thiết bị lan can nâng tổng thể có độ bền tốt, giảm đáng kể chiều cao của toàn bộ máy khi vận chuyển. Nó rất thuận tiện để tải và dỡ hàng. Nó có thể hoàn thành lắp ráp hoặc tháo dỡ chỉ với một lần nâng. Thang máy có khả năng chịu lực mạnh mẽ, phù hợp cho hai người (có thể mang theo một số công cụ và vật liệu trọng lượng nhất định) để làm việc trên cao cùng một lúc; Nó cũng có thể được tùy chỉnh thành các sản phẩm phi tiêu chuẩn khác nhau theo các môi trường khác nhau để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
Đặt tất cả dầu thủy lực trong bình xăng Mở bình xăng, lấy bộ lọc hút ra, rửa sạch rồi đặt lại bình xăng, lắp đặt tại chỗ. Bình xăng được đổ đầy dầu mới.