thành phố ManhNghiêm cấm sử dụng dây an toàn để truyền tải vật nặng; Dây an toàn phải treo ở chỗ chắc chắn đáng tin cậy phía trên,thành phố ManhattanBảng nâng hạ cột đơn, độ cao dây an toàn cao hơn eo.
Tất cả mọi người không xa lạ gì với thang máy, đặc biệt là thang máy đường ray bất kể là sử dụng ở bên ngoài hay là trong phòng, đều sau một thời gian rất dài khó tránh khỏi sẽ xuất hiện một ít tật xấu nho nhỏ, làm thế nào chính xác dựa theo trình tự cũng trở thành vấn đề nan giải, tiểu biên tập cùng mọi người đến giải đáp một chút đi.
thành phố Manhattan.Thang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng 5; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp, bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van, lò xo van một chiều có thể mệt mỏi, biến dạng hay không.
Thang máy có những lưu ý lắp đặt thang máy gấp hàng rào và lồng sẽ quét sạch bề mặt cơ sở, cài đặt bu lông neo tốt, nếu thang máy xây dựng được lắp đặt trên sàn phòng, dưới vít phải sử dụng đệm sắt, tăng cường các hạt và bề mặt chịu lực của sàn, để giảm các hạt trên sàn; Đặt miếng đệm thép có độ dày khác nhau giữa khung gầm và nền tảng của bu lông neo để điều chỉnh độ thẳng đứng của khung đường ray; Lắp đặt ba phần tiêu chuẩn, và đo độ thẳng đứng của khung đường ray bằng máy kinh vĩ, đảm bảo rằng các giám sát viên khác nhau của khung đường ray trong cả hai hướng của độ thẳng đứng, sau khi khung đường ray được điều chỉnh theo chiều dọc, 4 bu lông neo được ép chặt; Điều chỉnh độ thẳng đứng của khung cửa hàng rào như trên, ép các bu lông neo còn lại; Lắp đặt lò xo đệm; Bu lông hàng rào của nửa còn lại với nửa trước; Tương tự như trên điều chỉnh độ thẳng đứng để ép bu lông neo và nhả phanh trên động cơ điện trong lồng. (Mô hình SC200/200 lắp đặt lồng trước khi lắp tấm truyền động).
.Tiếp theo là trên mặt ma sát không được có chất bẩn tồn tại, hộp số, bánh răng lưới bên ngoài và các bộ phận khác và dầu thủy lực phải được thực hiện theo yêu cầu của bảng; Thực hành bảo trì chính xác thang máy đường sắt thủy lực thường xuyên kiểm tra các bộ phận khác nhau của dây thép cho dù dây bị hỏng và lỏng lẻo, nếu hiện tượng này được phát hiện kịp thời để thay thế, việc bảo trì dây thép phải được thực hiện nghiêm ngặt theo các thông số kỹ thuật; Chế độ điều lệ điều khiển kiểm tra tình hình kết nối của các bộ phận, nếu có lỏng lẻo thì phải vặn chặt kịp thời, bu lông kết nối của thiết bị đều phải kiểm tra độ lỏng lẻo khi cơ thể chịu áp lực, tất cả các trục kết nối đều phải có chốt mở; Kiểm tra hoạt động bình thường của các cơ quan theo quy định, có tiếng ồn và sự cố hay không, kịp thời khắc phục mọi sự cố; Khi lắp đặt thiết bị, tháo rời và điều chỉnh cơ chế quay, cần chú ý đến việc giảm tốc và đường trung tâm bánh răng song song, cho dù dây điện, cáp bị hư hỏng, động cơ điện không có hiện tượng quá nóng, thay thế kịp thời để khắc phục sự cố sau đó tiếp tục chạy; Để đảm bảo vòng bi của động cơ, mỗi hộp, hộp phân phối và bàn chải phải được giữ sạch sẽ, các điểm chuyển đổi đột quỵ của mỗi thiết bị an toàn phải an toàn và đáng tin cậy.
Công việc trên không cần sử dụng túi công cụ, công cụ làm việc trên không nặng hơn nên được gắn vào thành phần ổn định, không thể được đặt tùy ý để tránh tai nạn rơi từ trên cao.
Công việc trên không cần sử dụng túi công cụ, công cụ làm việc trên không nặng hơn nên được gắn vào thành phần ổn định, không thể được đặt tùy ý để tránh tai nạn rơi từ trên cao.
Ngoài ra, trong quá trình lắp đặt, nghiêm cấm sử dụng búa và như vậy để ngăn chặn lực trục hoặc lực xuyên tâm làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng quá mức. Nhất định phải vặn chặt ốc vít lắp đặt rồi mới vặn chặt ốc vít lực. Trước khi lắp đặt, đầu vào động cơ vào trục định vị bàn lồi và phần kết nối thang máy của dầu chống gỉ được lọc bằng xăng hoặc kẽm natri. Mục đích của nó là đảm bảo tính chặt chẽ của kết nối và tính linh hoạt của hoạt động và ngăn ngừa hao mòn không cần thiết.
Trong máy này sẽ có bàn chải điện, các bộ phận của bàn chải điện phải được giữ sạch sẽ. Trong máy giữa các vòng bi khác nhau cũng cần được kiểm tra định kỳ, đặc biệt là vòng bi để thêm bơ thường xuyên, nếu bơ không đủ sẽ dẫn đến hao mòn nghiêm trọng khi vòng bi chạy, ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy. Bên trong máy sẽ có đủ loại dây điện và cáp điện, sau một thời gian sử dụng thì cần phải kiểm tra dây cáp điện, nếu phát hiện dây cáp điện có tổn thương thì phải sửa chữa hoặc thay thế. Còn phải định kỳ kiểm tra xem ốc vít ở chỗ kết nối này có lỏng hay không, nếu phát hiện ốc vít lỏng thì nên vặn chặt ốc vít, có một số ốc vít nhất định phải đáp ứng yêu cầu vặn vẹo nhất định, trong tình huống không có thiết bị chuyên nghiệp liên quan, có thể đến cửa hàng sửa chữa sử dụng thiết bị chuyên nghiệp vặn chặt ốc vít,thành phố ManhattanThang máy hợp kim nhôm 8 mét, nhất định phải để cho ốc vít này đạt được yêu cầu vặn tương ứng.
Động cơ chính nó gây ra quá nhiệt Nguyên nhân của động cơ chính nó gây ra quá nhiệt có một số nguyên nhân sau: Động cơ quanh co bị hỏng mạch. Khi có một đoạn quanh co trong cuộn dây động cơ, hoặc khi có một nhánh trong nhánh song song, tất cả sẽ dẫn đến sự mất cân bằng hiện tại ba pha, làm cho động cơ quá nóng.
quality index.Tháo và tháo van thả, thổi ống van bằng khí nén và lắp mới.
Công việc trên không như vệ sinh trên không, v. v. Sản phẩm, hàng chục triệu sản phẩm cho sự lựa chọn của bạn, các nhà sản xuất thang máy chuyên nghiệp được đảm bảo an toàn giao dịch.
Mỗi phần của bàn chải, bề mặt của nó phải được giữ sạch sẽ, điều chỉnh áp suất bàn chải để diện tích của nó không nhỏ hơn 50%.
Giới thiệu vắn tắt về cầu lên xe cố định, cầu lên xe di động đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy tại hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng cho các hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng hóa nhanh chóng, quay vòng của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào phương tiện vận tải một cách nhanh chóng và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ.
Create brilliance.Các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ nâng của nền tảng nâng thủy lực Kích thước xi lanh trong trường hợp đáp ứng các yêu cầu thiết kế, sau khi điều chỉnh chất lượng càng chậm.
Cấu trúc và cách sử dụng chính của thang máy hướng dẫn chọn ổ bánh răng kín. Bánh răng lớn và nhỏ đều được chọn bằng thép tốc độ tăng càng nhanh. Ngược lại, nó thuộc về bề mặt răng mềm. Bởi vì hình thức thất bại phổ biến của ổ bánh răng bề mặt răng mềm đóng là rỗ bề mặt răng. Vì vậy, khi thiết kế được tính theo độ bền mỏi của bề mặt răng, theo độ bền mỏi uốn của rễ răng để kiểm tra hạt nhân. Hỗ trợ hỗ trợ được sử dụng để cố định, hỗ trợ bộ phận nâng của tất cả các bộ phận cơ khí và một phần của các yếu tố điện, chủ yếu được hàn bằng tấm bên, ống kết nối và tấm kết nối và các bộ phận khác, vật liệu được lựa chọn, trong đó độ dày của tấm ở cả hai bên, đồng thời để giảm trọng lượng của hỗ trợ, nhiều lỗ quá trình được thiết kế trên cả hai tấm. Worm Gear Worm có ưu điểm là tỷ lệ truyền lớn, cấu trúc nhỏ gọn, tải trọng tác động nhỏ, truyền ổn định và tiếng ồn thấp và có đặc tính tự khóa ngược do cơ chế worm Gear Worm. Có thể đảm bảo rằng trong quá trình vận chuyển bệnh nhân, cơ chế truyền động có thể tự khóa khi động cơ bị mất điện, vì vậy hãy chọn bộ giảm tốc sâu bánh răng. Sử dụng sâu dòng tiến bộ, vật liệu là thép, và bề mặt xoắn ốc của nó được xử lý dập tắt để cải thiện hiệu quả truyền tải và tăng khả năng chống mài mòn, vật liệu bánh răng sâu được chọn polyformaldehyde. Bánh răng sâu bằng nhựa có ưu điểm là nền kinh tế xử lý tốt, truyền dẫn ổn định, giảm tiếng ồn hấp thụ rung chất lượng nhẹ, chống mài mòn và tự động, làm cho thiết kế của thang máy nhân văn hơn.
Vòng bi của thang máy làm thế nào để cài đặt và sử dụng một cái gì đó trong quá trình thiết bị mang thang máy, chúng ta không thể đảm bảo rằng vị trí của thiết bị mang là chính xác mỗi lần, chắc chắn sẽ hiển thị một số thiết bị không đúng vị trí hoặc mang offsets, một khi thiết bị trình bày những vấn đề này, sẽ dẫn đến khe hở giữa các vòng bi trở nên quá nhỏ, sau đó để vòng bi bên trong và bên ngoài không thể ở cùng một trung tâm quay. Vì vậy, trong vòng bi thiết bị, việc sử dụng một cái gì đó đặc biệt là cần thiết, và trong tương lai của thiết bị mang là tốt cũng cần thiết để kiểm tra với máy dò, do đó có thể đảm bảo sự thành công của thiết bị mang.
thành phố Manhattan.Khi thang hàng xảy ra trục trặc, nên mời nhân viên chuyên nghiệp tiến hành sửa chữa, không thể tự mình thay đổi thang hàng.
Tiếp theo là trên mặt ma sát không được có chất bẩn tồn tại, nếu có chất bẩn cần dùng xăng hoặc vật liệu hiếm rửa sạch; Hộp giảm tốc thiết bị, hộp số, bánh răng lưới bên ngoài và các bộ phận khác và dầu thủy lực phải được thực hiện theo yêu cầu của bảng; Thực hành bảo trì chính xác thang máy đường sắt thủy lực thường xuyên kiểm tra các bộ phận khác nhau của dây thép cho dù dây bị hỏng và lỏng lẻo, nếu hiện tượng này được phát hiện kịp thời để thay thế, việc bảo trì dây thép phải được thực hiện nghiêm ngặt theo các thông số kỹ thuật; Chế độ điều lệ điều khiển kiểm tra tình hình kết nối của các bộ phận, nếu có lỏng lẻo thì phải vặn chặt kịp thời, bu lông kết nối của thiết bị đều phải kiểm tra độ lỏng lẻo khi cơ thể chịu áp lực, tất cả các trục kết nối đều phải có chốt mở; Kiểm tra hoạt động bình thường của các cơ quan theo quy định, kịp thời khắc phục mọi sự cố; Khi lắp đặt thiết bị, tháo rời và điều chỉnh cơ chế quay, cần chú ý đến việc giảm tốc và đường trung tâm bánh răng song song, khoảng cách chia lưới phải phù hợp; Thường xuyên kiểm tra toàn diện thiết bị, cho dù dây điện, động cơ điện không có hiện tượng quá nóng, thay thế kịp thời để khắc phục sự cố sau đó tiếp tục chạy; Để đảm bảo vòng bi của động cơ, mỗi hộp hộp phân phối và bàn chải phải được giữ sạch sẽ, các điểm chuyển đổi đột quỵ của mỗi thiết bị an toàn phải an toàn và đáng tin cậy.
Ống dài và ngắn Ống thủy lực càng dài, chỉ ra rằng đường đi càng dài, dòng chảy của dầu thủy lực cần thời gian, và nền tảng nâng thủy lực tăng thời gian càng dài. Vì vậy, khi cài đặt, trong phạm vi cho phép của thiết kế để giảm càng nhiều càng tốt chiều dài của ống; Trên cơ sở điều chỉnh đơn vị điện cũng có thể điều chỉnh kích thước của đường ống, trong điều kiện đảm bảo rằng thiết bị đạt được sự an toàn của nhu cầu bình thường