Nguyên tắc làm việc của nền tảng nâng là dầu thủy lực được hình thành bởi bơm cánh gạt để tạo thành một áp suất nhất định. Sau bộ lọc dầu, van tiết lưu, van kiểm soát chất lỏng, van cân bằng đi vào đầu dưới của xi lanh lỏng,DelachtenChân đạp thủy lực nâng nền tảng xe tải, để làm cho chuyển động lên trên của xi lanh lỏng,DelachtenBảng nâng thủy lực cho hướng dẫn đường sắt, nâng vật nặng, dầu trở lại đầu trên của xi lanh lỏng trở lại bể thông qua van đảo chiều điện từ loại cách ly nổ, áp suất định mức được điều chỉnh bởi van tràn và giá trị đọc của đồng hồ đo áp suất được quan sát bởi đồng hồ đo áp suất.
Điểm tiếp xúc của công tắc hành trình mở cửa đóng cửa cần phải vững chắc, hố cung tiếp xúc cần phải được mài sạch kịp thời.
Delachten.Máy thử nghiệm: Trong quá trình nâng và hạ thang máy, bánh xe hướng dẫn phải ổn định bên trong đường ray, làm cho nền tảng nâng và hạ đều đặn.
Có thể giảm chi phí đầu tư: Khoảng cách trên cùng (OH) có thể trên 6m, phòng máy có thể phối hợp với thiết lập vị trí bom xây dựng, làm cho bố cục tòa nhà hợp lý hơn và đẹp hơn, phản ánh các giá trị tổng thể. Xử lý sự cố đơn giản và yên tâm: Khi thang máy áp suất dầu bị mất điện hoặc tắt máy, người quản lý có thể thực hiện các bước đơn giản để cứu người.
.Khi kiểm tra đường dây phải có nhân viên bảo trì hiện trường, phòng ngừa khi kiểm tra đường dây tự mình mở công tắc, gây ra sự cố an toàn.
Bài viết này mô tả ngắn gọn về việc lựa chọn bể thủy lực cần chú ý đến một số điều, vai trò chính của bể thủy lực của thang máy trong thang máy và thang máy thủy lực và một số hệ thống thủy lực của máy thủy lực khác là lưu trữ dầu, tản nhiệt, tách dầu chứa không khí và loại bỏ bọt.
Khi hệ thống thủy lực gặp trục trặc, thang máy thủy lực sau khi sửa chữa hệ thống thủy lực, máy bơm thủy lực, động cơ, van và lắp đặt thủy lực có vấn đề cố định, dễ gây rung và tạo ra tiếng ồn lớn.
Lý do: giảm tốc độ van mất cân bằng phương pháp quét: nếu điều chỉnh giảm tốc độ van, nếu điều chỉnh không hiệu quả, thay thế van mới.
Chấp nhận: Sau khi máy thử nghiệm hoàn thành, làm sạch trang web và loại trừ các mảnh vụn khác để đưa vào sử dụng. Kết luận: Với sự phát triển của khoa học và công nghệ, hiệu suất của thang máy cố định dần được tăng cường.
Độ nhớt của chất lỏng và nhiệt độ có liên quan chặt chẽ,DelachtenBảng nâng cố định thủy lực, khi độ nhớt thay đổi theo nhiệt độ, nó sẽ đồng thời gây hại, thiệt hại áp suất làm việc và theo tổng lưu lượng của các thành phần. Vì vậy, hệ thống truyền động thủy lực không phù hợp để hoạt động ở nhiệt độ rất cao và rất thấp.
Production department.An toàn và ổn định lợi thế van tràn: nó có thể ngăn chặn áp suất hệ thống quá cao trong chuyển động đi lên van tay khẩn cấp: khi nguồn điện bị hỏng, nó có thể làm cho xe khẩn cấp rơi xuống vị trí tầng gần để mở cửa, bơm tay: khi hệ thống bị hỏng, nó có thể được điều khiển bơm tay để đẩy dầu áp suất cao để đưa xe lên vị trí tầng gần; Bảo vệ nhiệt độ dầu trong bể: Khi nhiệt độ dầu trong bể vượt quá giá trị đặt tiêu chuẩn, thiết bị bảo vệ nhiệt độ dầu xảy ra tín hiệu, tạm dừng sử dụng thang máy, khi nhiệt độ dầu giảm sau đó có thể khởi động thang máy.
Hoạt động lên và xuống có hiện tượng tự dừng, do kết nối công tắc bảo vệ an toàn kém, rất dễ gây ra lý do này cho các nhà sản xuất thang máy thủy lực.
Lý do: Van thả đóng cửa không nghiêm ngặt: Kiểm tra van thả có bật điện hay không. Nếu không có nguồn điện, hãy loại bỏ lỗi của van thả hoặc thay thế van thả. Nó là cần thiết để giữ cho van thả sạch sẽ và linh hoạt.
Nền tảng nâng điều chỉnh giá đỡ, điều chỉnh tự nâng: kiểm tra xem van điện từ chân không có chất thải, chẳng hạn như xe hiệu quả được làm sạch bằng xăng hoặc cạo bằng khí nén; Không thể lên cao chỉ có thể hạ thấp: kiểm tra thực hư sắp xếp hành trình có phải nắm chắc hay không, xem khoảng cách trái phải có sắp xếp hành trình 5 mm hay không, bốn hành trình của Khang Giai sắp xếp ốc vít trên tấm chắn phía sau, đem hành trình sắp xếp chỉnh sửa lò xo bên trong là được.
High quality brand.Thang máy không lên được
Biên tập viên dưới đây cho mọi người một phân tích: nhiệt độ làm việc của dầu thủy lực thang máy chở hàng thủy lực, nhiệt độ dầu quá cao, không có lợi cho công việc của phôi hệ thống thủy lực, đồng thời làm cho dầu thủy lực tăng tốc quá trình oxy hóa. Nhiệt độ làm việc của hệ thống thủy lực cơ khí nói chung là dưới 65 ℃, nhiệt độ làm việc của máy móc xây dựng nên dưới 80 ℃. Nhiệt độ làm việc của hệ thống thủy lực chủ yếu là hiệu suất làm mát của hệ thống, và tải và tốc độ quay của các thành phần hệ thống thủy lực.
Khi lắp đặt, tháo rời và điều chỉnh cơ chế xoay, cần chú ý đến đường giữa được đảm bảo song song với đường giữa bánh răng, bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, khoảng cách chia lưới phù hợp với phanh của các cơ chế nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách giữa bánh xe phanh để đảm bảo tính linh hoạt và độ tin cậy của nó. Không có bụi bẩn trên bề mặt ma sát và phải được rửa sạch bằng xăng hoặc chất pha loãng.
Delachten.Khi dầu thủy lực của thiết bị không đủ, nó sẽ không dẫn đến treo. Tại thời điểm này, sự cố này có thể được giải quyết bằng cách thắt chặt các khớp rò rỉ dầu hoặc thay thế vòng đệm bị hỏng.
Không sử dụng nền tảng làm việc trên không trong điều kiện mặt đất không ổn định; Xin đừng nâng cao nền tảng trong tình huống nền tảng chưa vững vàng, duỗi chân ra ngoài chưa điều chỉnh tốt, chạm đất không bền chắc.