Tập trungBảng 
Tập trungNền tThang máy hợp kim nhôm: Nền tảng làm việc trên không hoàn toàn tự động có cấu trúc chắc chắn, sử dụng đi bộ, có thể ở trạng thái làm việc khác nhau, không cần nguồn điện bên ngoài, tay cầm đi bộ, tốc độ đi bộ có thể được điều chỉnh, di chuyển linh hoạt, dễ vận hành và nâng tự do, chỉ cần một người có thể hoàn thành các động tác như tiến lên, lùi lại, chuyển hướng, nhanh đi bộ chậm và lên xuống, tiết kiệm lao động và tiết kiệm năng lượng. Bạn có thể thiết kế sản xuất theo yêu cầu sử dụng của người dùng.
Việc bảo trì nền tảng làm việc trên không quan trọng là bảo trì thứ cấp, có nghĩa là trong khoảng 50 giờ, trong quá trình bảo trì trước tiên cần xem lượng dầu thủy lực, màu sắc để đánh giá tình trạng sử dụng, đồng thời thay đổi bộ lọc. Nếu nguồn năng lượng là nền tảng làm việc trên không của động cơ, thì dầu phải được thay thế, các bộ lọc khác nhau phải được thay thế; Đồng thời thêm dầu mỡ vào các bộ phận khớp; Hơn nữa cần phải dựa vào các kỹ sư kỹ thuật có kinh nghiệm để quan sát các bộ phận của nền tảng làm việc trên không, liệu có xuất hiện các yếu tố như biến dạng, mệt mỏi kết cấu hay không.
Tập trung.Phân loại nền tảng nâng hợp kim nhôm: Thang máy hợp kim nhôm đơn; Thang máy hợp kim nhôm hai cột; Thang máy hợp kim nhôm ba trụ; Thang máy hợp kim nhôm bốn cột; Đặt thang máy hợp kim nhôm.
Các biện pháp phòng ngừa hoạt động của thang máy hợp kim nhôm sử dụng bàn nâng di động để nghiêm cấm các hoạt động mạo hiểm của thang máy nâng hàng trong khu vực nguy hiểm của nguồn điện cao áp.
.Nguyên nhân giá thang máy hợp kim chênh lệch lớn, hy vọng có thể mang đến trợ giúp cho ngài!
Sau 5.000 giờ làm việc, điện được sửa chữa.
Phải chú ý đến các bộ phận quay của thang máy hợp kim nhôm. Khi động cơ đang chạy. Tay, phải ở nơi rộng rãi, phải đảm bảo thang máy hợp kim nhôm có thể dừng xe an toàn và chuyển hướng hiệu quả.
Kiểm tra con lăn, trục trung gian và vòng bi; Trục tiêu thụ xi lanh dầu và vòng bi; Trục bản lề cánh tay và vòng bi và tình trạng mài mòn; Các bộ phận trên được đổ dầu. Tuổi thọ của vòng bi cũng có thể được tăng cường đáng kể.
Lưu ý khi thay đổi dây thép hòa giải, trước tiên nên vặn ốc vít nửa đầu tròn xuống, để ốc vít di chuyển lăn cùng với ốc vít cánh tay phải, tránh cho ốc vít di chuyển lên xuống di chuyển quá nhiều mà tổn hại đến các cấu kiện khác. Sau khi thay dây bảo hiểm của bệ thang máy hợp kim nhôm, kết thúc việc điều động vị trí của cần chạm từ đầu để đạt được vị trí giới hạn cực cao. Công tắc giới hạn của bệ thang máy hợp kim nhôm phải làm tốt công tắc kiểm tra định kỳ, một khi tổn hại phải làm tốt công tắc thay đổi hoặc sửa chữa.
Thang máy hợp kim nhôm: Nền tảng làm việc trên không hoàn toàn tự động có cấu trúc chắc chắn, làm cho độ lệch và cực kỳ nhỏ của nền tảng làm việc trên không. Nó có chức năng đi bộ tự động, sử dụng đi bộ, có thể ở trạng thái làm việc khác nhau, không cần nguồn điện bên ngoài, tay cầm đi bộ, tốc độ đi bộ có thể được điều chỉnh, di chuyển linh hoạt, dễ vận hành và nâng tự do, chỉ cần một người có thể hoàn thành các động tác như tiến lên, lùi lại,Tập trungNền tảng nâng hợp kim nhôm tự động, chuyển hướng, nhanh, đi bộ chậm và lên xuống, tiết kiệm lao động và tiết kiệm năng lượng. Bạn có thể thiết kế sản xuất theo yêu cầu sử dụng của người dùng.
Sampling inspection.Khi chỉ báo bật nguồn cho thang máy hợp kim nhôm sáng lên,Tập trungNền tảng nâng thủy lực hợp kim nhôm di động, nhấn nút tăng động cơ quay trong khi bàn nâng không tăng, đây có thể là động cơ đảo ngược sau khi kết nối nguồn điện ba pha, chỉ cần điều chỉnh nguồn điện.
Đề án thiết kế khoa học thang máy hợp kim nhôm chủ yếu có vòng khóa san lấp mặt bằng, vòng cân bằng kính thiên văn, hệ thống phân phối khẩn cấp, v.v. Để làm cho nền tảng trong trường hợp hệ thống thủy lực hoặc đường ống bị hư hỏng đột ngột do tai nạn, để đảm bảo bàn làm việc không tạo ra tình huống nguy hiểm đến sự an toàn của thiết bị nhân viên như rơi cánh tay đột ngột hoặc lật bàn làm việc, chúng tôi thiết kế kim đồng hồ cho mỗi tình huống khác nhau của hệ thống.
. Trước khi bắt đầu sửa chữa thang máy hợp kim nhôm thủy lực, các công cụ được sử dụng phải được kiểm kê, sau khi sửa chữa, các công cụ nên được phân loại và sắp xếp, và kiểm kê để ngăn chặn việc sửa chữa các công cụ được sử dụng còn sót lại bên trong thiết bị, đặc biệt là trong hộp phân phối điện. Khi đại tu hệ thống thủy lực thang máy hợp kim nhôm, trang web đại tu phải sạch sẽ và không có bụi. Khi thang máy hợp kim nhôm sửa chữa ốc vít buộc chặt,Tập trungThang máy thủy lực hợp kim nhôm, phải bấm đúng, góc chéo trước. Khi buộc chặt ốc vít, tốt nhất là dùng cờ lê mô men, phòng ngừa hư hỏng ốc vít quá lớn. Việc đại tu đã hoàn thành, trước khi thử nghiệm bật nguồn, số lượng nhân viên đại tu phải được kiểm kê để đảm bảo thang máy hợp kim nhôm không có người bên trong, điều này rất cần thiết trong việc đại tu thang máy thủy lực cố định lớn. Kiểm kê xong nhân số, sau khi kiểm tra thiết bị sửa chữa và hiện trường sửa chữa, mới có thể đưa điện thử nghiệm. Sau khi hoàn thành việc sửa chữa thang máy hợp kim nhôm, hồ sơ sửa chữa thiết bị phải được điền vào. Hồ sơ sửa chữa phải bao gồm ngày sửa chữa thiết bị, nhân viên tham gia đại tu, các hạng mục đại tu, thương hiệu, mô hình và thông số kỹ thuật của các bộ phận thay thế, hiệu quả của việc sửa chữa, liệu thiết bị có còn tồn tại vấn đề sau khi đại tu hoàn thành hay không.
Máy bơm thủy lực thang máy hợp kim nhôm hoặc động cơ thủy lực có chất lượng kém Chất lượng của máy bơm thủy lực thang máy hợp kim nhôm không tốt, độ chính xác không hoàn toàn đạt được yêu cầu kỹ thuật, biến động áp suất và dòng chảy lớn, hiện tượng kẹt dầu không được loại bỏ tốt, niêm phong kém và chất lượng vòng bi kém là những lý do chính gây ra tiếng ồn. Trong quá trình sử dụng, do các bộ phận bơm thủy lực bị mòn, khoảng cách quá lớn, áp suất dễ dao động, máy nặng được đề xuất cho tần suất sử dụng cao hơn và thang máy hợp kim nhôm có thể được lựa chọn cho vật có giá trị cũng như những người có yêu cầu tốc độ thấp hơn.
Hệ thống thủy lực thiết lập chức năng giảm khẩn cấp để ngăn chặn mất điện và tình huống bất ngờ, và hoạt động khẩn cấp dễ dàng.
Khi lắp đặt, tháo dỡ và điều chỉnh cơ chế quay, hãy chú ý để đảm bảo rằng đường trung tâm của bộ giảm tốc cơ chế quay song song với đường trung tâm của bánh răng bề mặt chia lưới của nó không nhỏ hơn 70%, giải phóng mặt bằng chia lưới phải phù hợp.
Tập trung.Khi sử dụng, bốn chân của thang máy hợp kim nhôm phải chống đỡ, bởi vì bốn lốp xe không chịu lực, cho nên khung dưới của thang máy hợp kim nhôm bốn bánh phải nằm ngang.
Gặp phải động cơ điện có hiện tượng quá nóng để dừng xe kịp thời, sau khi loại bỏ sự cố trước khi tiếp tục chạy, vòng bi động cơ phải tốt.
Giải pháp: đường ống dài hơn được đề nghị tách ra và tách ra khỏi tường máy, đặt kẹp ống chịu lực thích hợp; Điều chỉnh độ chính xác lắp đặt của động cơ điện và bơm thủy lực; Lắp lại khớp nối để đảm bảo độ đồng trục nhỏ hơn, v.v.