UtrechtHướng dGiống như bộ phận đi lại của bệ nâng xảy ra trục trặc, nhân viên điều khiển nhất định phải nắm vững thường thức sửa chữa thiết bị trục trặc, đến nỗi khi xảy ra trục trặc mới không có vẻ quá hoảng loạn. Thông thường, các bộ phận đi lại của nền tảng nâng hạ thường gặp trục trặc; Mang ngói nghiền, ổ trục động cơ bị cháy, vòng bi động cơ kéo bị cháy, kẹp chậm, vỡ và các vấn đề thất bại khác. Sau đây biên tập viên sẽ chia sẻ với các bạn một chút về giải pháp.
Thang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng 5; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp, bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van, lò xo van một chiều có thể mệt mỏi, đó là đảm bảo nó sạch sẽ. Chất bẩn và các tạp chất khác nên được ngăn chặn xâm nhập vào hệ thống. Ngay cả các hạt nhỏ cũng có thể làm trầy xước van, làm kẹt máy bơm và chặn lỗ, tại thời điểm này, công tắc nguồn nên được tắt ngay lập tức và nước đọng trong hố được làm sạch.
.Thang nâng hàng hóa hướng dẫn đã được kiểm tra và vận hành trước khi giao hàng. Tất cả các chỉ số kỹ thuật đều đạt yêu cầu thiết kế. Khi sử dụng, chỉ cần bật nguồn điện, hệ thống thủy lực và điện không cần điều chỉnh.
Phải chú ý kiểm tra xem dây thép các bộ có bị đứt hay không. Nếu vượt quá quy định có liên quan phải lập tức đổi mới. Việc bảo trì và bảo dưỡng dây thép phải được thực hiện nghiêm ngặt theo quy định 85.
Làm thế nào để sử dụng nền tảng nâng thủy lực có hiệu quả ngăn ngừa điện giật và bổ sung bảo vệ rò rỉ để tăng cấu hình này là rất phổ biến, chi phí cũng không cao, vừa thực tế vừa an toàn, có thể ngăn ngừa điện giật một cách hiệu quả.
Cấu trúc và sử dụng chính của thang máy hướng dẫn: phần cơ khí của thang máy hướng dẫn chủ yếu bao gồm thiết bị nâng, thiết bị đường sắt và thiết bị thay đổi ba phần trong đó thiết bị nâng chủ yếu được sử dụng để treo người được nâng lên, là phần cốt lõi của toàn bộ cơ chế, vai trò của thiết bị đường sắt chủ yếu là cung cấp quỹ đạo di chuyển để làm cho hoạt động thông suốt hơn, thiết bị thay đổi vành đai là để chuyển đổi đường ray khi thang máy đi qua cửa. Cấu trúc bên trong của thiết bị nâng thiết bị nâng chủ yếu bao gồm cơ chế bánh răng, khung, sâu bánh răng, cơ chế hướng dẫn, bùng nổ,UtrechtBảng nâng thủy lực 5 tấn, vỏ trên và dưới, v.v. Cơ chế bánh răng Cơ chế bánh răng chủ yếu bao gồm bánh răng lớn, bánh xe quấn trục giữa và thiết bị an toàn bao gồm khóa dừng, lò xo xoắn.
Ốc vít khẩn cấp không vặn chặt; Giải pháp là van khẩn cấp.
Thang máy nới lỏng không hoặc lực tăng yếu: lập kế hoạch áp suất van tràn không phù hợp với nhu cầu điều chỉnh áp suất đến giá trị cần thiết; Trong vại dầu tiết ra được quét dọn hạng 5; Van đảo chiều bị kẹp chặt hoặc rò rỉ bên trong; Bề mặt dầu quá thấp, bộ lọc dầu đầu vào bị tắc; Bơm cung cấp dầu có khuyết điểm; Van một chiều kiểm tra tình trạng hư hỏng của lõi van một chiều và ghế van, lò xo van một chiều có thể mệt mỏi biến dạng hay không.
Bidding.Với sự phổ biến của thang máy, tôi nghĩ mọi người không xa lạ gì với thang máy, nó là một thiết bị làm việc trên không, có thể cung cấp sự tiện lợi cho công việc trên không của chúng tôi, nhưng tiếp theo Biên tập viên nói về việc bảo trì chính xác nền tảng nâng thủy lực, bất kỳ máy móc nào sau khi sử dụng để kéo dài tuổi thọ cần được bảo trì.
Bất kỳ sản phẩm nào, trong lần sử dụng đầu tiên luôn có một thời gian mài mòn, vậy trong thời gian mài mòn sử dụng nền tảng nâng thủy lực, chúng ta nên chú ý những điều gì? Hôm nay biên tập viên sẽ chia sẻ với các bạn đề tài này.
Van điện từ trên động cơ không được điều chỉnh tùy ý, van điện từ được điều chỉnh trước khi giao hàng,UtrechtThang máy cắt và ngã ba, sau khi điều chỉnh tùy ý, nó dễ dàng gây ra áp lực bên trong lớn hơn hoặc nhỏ hơn, nghiêm trọng sẽ rút ngắn tuổi thọ của động cơ.
Van thủy lực bị hư hỏng, để duy trì hiệu quả của nó, nếu thiệt hại được thay thế kịp thời. Lâu dài hướng tới giá cả hợp lý của các nhà máy thang máy cắt xiên với giá cao toàn quốc, dịch vụ hoàn thiện, được đông đảo khách hàng công nhận.
quality standard.Khi đổ dầu thủy lực cũng cần chú ý đến cấu trúc của xi lanh dầu,UtrechtNền tảng nâng thủy lực 3 mét, một số xi lanh bên trong tương đối phức tạp, khi đổ đầy cần phải thực hiện bao nhiêu hoạt động nâng và hạ, để dầu thủy lực đầy đủ ở mỗi vị trí, vì vậy khi đổ đầy càng nhiều càng tốt, sau đó máy bay không khí chạy thử một số để xem liệu nó có đạt đến vị trí định mức hay không.
Nhân viên điều khiển phanh của các cơ quan trên thiết bị nên thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách giữa ngói điều khiển và bánh xe điều khiển, linh hoạt và đáng tin cậy.
Mặc dù thang nâng hàng hóa có độ an toàn tốt hơn, nhưng trong công việc thực tế nếu không chú ý đến việc bảo trì chi tiết, có thể có tai nạn, vì vậy khi thực hiện bảo trì hàng ngày nên thu hút sự chú ý của chúng tôi.
Utrecht.Vít cố định động cơ lỏng lẻo:
Sự khác biệt cũng sẽ ảnh hưởng đến âm thanh của xi lanh, vật liệu niêm phong vững chắc và tường xi lanh ma sát liên tục sẽ dẫn đến tình huống âm thanh rất lớn, và mài mòn lâu dài, có thể làm trầy xước xi lanh dẫn đến rò rỉ dầu, vì vậy khi nâng nền tảng thủy lực phải chú ý hỏi nhà sản xuất những gì thương hiệu và những gì vật liệu niêm phong; Máy móc mài hợp có một số tình huống cũng không loại trừ ba loại tình huống trên đều bình thường, vẫn sẽ có tình huống tiếng vang, nếu như điều tra xuống quả thật không có vấn đề gì, vậy cũng không cần lo lắng, đó chỉ là vấn đề mài hợp giữa các linh kiện máy móc, vận hành thêm vài lần, tiếng vang tự nhiên sẽ biến mất.
Hệ thống thủy lực cầu leo thủy lực có hiệu suất ổn định, chất lượng cao, tỷ lệ sửa chữa thấp, mạnh mẽ và bền bỉ.