VeronaCầu có tLoại trừ: mở dầu bơm van cổng bu lông, sửa chữa, thay thế dầu thủy lực sạch có thể được loại trừ.
Biện pháp phòng ngừa: Sửa chữa kịp thời hoặc thay thế các bộ phận bị mòn quá mức, theo thống kê, trong điều kiện bình thường, bơm thủy lực nhập khẩu, sản phẩm trong nước làm việc hai hoặc ba năm, cần phải được sửa chữa kịp thời. Nếu không, máy lạnh sẽ xuất hiện khi làm việc về cơ bản là bình thường, nhưng sau 1-2h làm việc, tốc độ chuyển động của các cơ quan khác nhau của hệ thống sẽ chậm hơn đáng kể, cần phải dừng lại cho đến khi nhiệt độ dầu giảm để tiếp tục làm việc.
Verona.Có 3 tấm di chuyển ở cả hai bên của tấm điều chỉnh, có thể tránh được nguy cơ bị tổn thương ngón chân khi tấm điều chỉnh rơi xuống và đảm bảo an toàn.
Cầu lên xe kiểu nhúng, tên như ý nghĩa: là cầu lên xe được nhúng trong nền tảng vận hành dỡ hàng mặt chính của cầu lên xe được lắp đặt nằm ngang với mặt phẳng trên của nền tảng vận hành dỡ hàng. Hoàn toàn dung hợp với nền tảng, khi không tiến hành công tác bốc xếp xe, sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên nền tảng. Loại kết cấu này được sử dụng rộng rãi, cũng là một loại thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối nhanh. Thiết kế của nó thường được quy định từ lâu khi thiết kế kết cấu tòa nhà. Là một nhà máy sản xuất cầu nối kinh doanh lâu dài, chào mừng đến với tư vấn.
.Cầu đổ bộ thủy lực không chỉ làm giảm cường độ lao động mà còn tăng gấp đôi hiệu quả hoạt động bốc dỡ, đẩy nhanh tốc độ hậu cần và đạt được lợi ích kinh tế lớn. Cầu đổ bộ thủy lực là thiết bị phụ trợ đặc biệt để thực hiện bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và quầy hàng của nhà kho, xe nâng và các phương tiện vận chuyển khác có thể trực tiếp lái vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng hóa hàng loạt, cũng được gọi là nền tảng bốc dỡ.
Giải pháp nghiên cứu, đạt được mối quan hệ giữa vị trí bản lề xi lanh thủy lực và lực đẩy và tốc độ nâng của nền tảng nâng. Sự thay đổi về lực đẩy và tốc độ nâng trong quá trình nâng của bệ nâng xác định tối ưu hóa lực đẩy và tốc độ nâng của bệ nâng. Tham số. Bởi vì thiết kế tối ưu hóa cơ học này thuộc về thiết kế tối ưu hóa ràng buộc nhị phân đa mục tiêu. Phân tích so sánh, chọn tối ưu hóa tương ứng và viết các chương trình tương ứng dựa trên biểu đồ lưu lượng tương ứng.
Chiều dài,VeronaDi chuyển gấp lên cầu, cầu thang thủy lực điện thường dài khoảng 10 mét, theo trọng tải khác nhau, trọng lượng tải khác nhau, 10500mm 6 tấn, 11200 mét 8 tấn, 11300 mét 10 tấn. Rất thích hợp để sử dụng trên mặt đất ngoài trời.
Được biết
Chức năng thiết bị Tấm lưới sóng siêu trượt được đặt trên bề mặt của cầu máy bay di động, có khả năng chống trượt cao và có thể đảm bảo hoạt động bình thường không bị ảnh hưởng ngay cả trong mưa hoặc tuyết.
Việc dỡ hàng trong quá trình vận hành cầu lên 10 tấn tương đối thuận tiện, tính ổn định của thiết bị cao, chi phí bảo trì thấp. Thích hợp cho các loại xe ứng dụng tại các bãi xếp dỡ vận chuyển và các bãi giao thông bận rộn. Cầu lên xe 10 tấn phải tự vận hành thực tế, có thể duy trì hiệu ứng chống trượt một cách hợp lý, có thể được tin cậy.
Welcome to inquire.Cấu hình phía trước cầu lên xe là cơ cấu bánh xe vạn hướng và cơ cấu dẫn, di chuyển cầu lên xe thuận tiện khác thường; Chùm chính sử dụng thép hình 25 # cường độ cao tiêu chuẩn quốc gia, chất lượng ổn định và đáng tin cậy; Chiều dài của nền tảng trên kéo dài, có đủ không gian để điều chỉnh góc dỡ hàng khi vận hành xe nâng, ngăn chặn hiện tượng trượt dốc xảy ra và hoạt động an toàn hơn; Sử dụng chân trọng tải lớn và hai chân phụ trợ, khả năng chịu lực mạnh, cầu xe vững chắc bền; Cầu trước áp dụng thiết kế nhất thể; Phần mặt cầu được thiết lập dạng lưới chống trượt, có chức năng chống trượt rất tốt; Cấu trúc thiết kế cầu nhỏ gọn và chắc chắn, ngăn chặn hiện tượng biến dạng cầu sau khi tải động;
Cầu đổ bộ di động là thiết bị phụ trợ đặc biệt được sử dụng để xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng. Chức năng điều chỉnh chiều cao của nó là cầu nối giữa xe tải và bệ kho và các xe tải xếp dỡ như xe nâng có thể được lái trực tiếp vào xe tải để xếp dỡ hàng hóa lớn. Chỉ cần một người để đạt được xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng. Cầu nối cho phép các công ty giảm một lượng lớn lao động,VeronaCầu nối mặt đất, nâng cao hiệu quả công việc và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Chú ý những câu hỏi nào khi chọn mua cầu? Chọn mua cầu lên xe đơn giản là chú ý 3 vấn đề cân nhắc tổng hợp các yếu tố như phạm vi sử dụng, trọng lượng định mức; Sự hiểu biết của nó về các nhà sản xuất cầu leo, trình độ của công ty, giấy phép thiết bị đặc biệt có đầy đủ hay không, có bao nhiêu mạng lưới dịch vụ sau bán hàng trên toàn quốc, thái độ dịch vụ sau bán hàng như thế nào, cho dù kịp thời; Điều quan trọng là chất lượng có tốt hay không giá cả có hợp lý hay không, nếu cả hai trường hợp đều hợp lý, bạn có thể chọn sản phẩm của nhà sản xuất.
Chiều cao, nâng cao chiều cao như cầu lên là một mục quan trọng, chiều cao có thể được theo xe của hàng hóa khác nhau, điều chỉnh cao và thấp cho phép nó ngang bằng với mặt bàn của toa xe để tải và dỡ hàng loạt. Do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất cầu nối thủy lực điện, có 1000mm và 1200mm từ mặt đất. Chiều cao đột quỵ nâng thủy lực là 300mm, 600mm khác nhau, chiều cao riêng của cầu thủy lực điện cộng với chiều cao đột quỵ là 1800mm hầu như tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa đều có thể đáp ứng (chiều cao chung của xe 1600).
recommend.Chú ý những vấn đề nào khi lên cầu? Ví dụ như cầu lên xe di động thường được sử dụng bên ngoài, sau khi sử dụng xong cũng đặt ở bên ngoài, thường xuyên bị gió táp mưa sa mặt trời phơi nắng, như vậy giảm bớt tuổi thọ của cầu lên xe, cho nên báo dưỡng cầu lên xe là vô cùng quan trọng. Khi trời mưa thích hợp dùng vải mưa che cầu lên xe, để tránh rỉ sét, lão hóa.
Nền tảng này được trang bị lá chắn an toàn ngón chân chống áp lực.
Khi làm việc trên cầu thủy lực phải chống đỡ chân, điều chỉnh bu lông chân, làm cho nền tảng nâng hạ ổn định chịu lực trên chân và duy trì mức độ; Trong quá trình nâng hạ và trong trạng thái nâng hạ, không được di chuyển nền tảng nâng hạ, nghiêm cấm lắc lư trên nền tảng nâng hạ. Khi làm việc trên cầu thủy lực có âm thanh bất thường, nên dừng ngay lập tức để kiểm tra, để tránh làm cho bàn nâng nghiêm trọng; Trước khi sử dụng phải kiểm tra xem thiết bị điện có bình thường hay không; Phàm là lỗ dầu tiêu thụ trục, trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng. Trước khi sử dụng phải nâng không tải, kiểm tra xem hệ thống thủy lực có bình thường hay không; Trọng lượng bàn làm việc không được lớn hơn giá trị định mức, càng không được lắc lư kịch liệt; Dầu thủy lực trong bể phải được thay thế mỗi 500 giờ làm việc.
Verona.Có rất nhiều tiếng ồn được tạo ra khi sử dụng thủy lực di động để lên cầu. Vậy, những tiếng ồn này dẫn đến đâu? Trên thực tế, trạm bơm, bình thép, thiết bị sắt thép đều là nguồn tiếng ồn. Hôm nay chúng tôi sẽ phân tích cho bạn: 1. Cầu lên xe đã là một hình thức kết cấu rất dễ thấy ở hiện trường hậu cần hiện đại. Nó là điểm và điểm cuối của chuỗi hậu cần của doanh nghiệp, và là một nền tảng hoạt động bốc dỡ và dỡ hàng cho các sản phẩm và hàng hóa quay vòng nhanh chóng và an toàn của doanh nghiệp. Độ cao của mặt sàn vận hành dỡ hàng cố định, nhưng độ cao của thùng xe vận tải qua lại không vận chuyển và sân ga bốc hàng luôn hình thành chênh lệch độ cao hoặc khoảng cách nhất định. Khiến cho xe nâng không thể ra vào xe vận tải trực tiếp bốc dỡ hàng hóa. Sử dụng cầu nối để cung cấp kết nối đáng tin cậy. Cho phép xe nâng xử lý ra vào xe vận tải một cách an toàn và nhanh chóng để thực hiện các hoạt động xếp dỡ. Sau khi nghe thấy tiếng ồn của cầu lên thủy lực, trước tiên hãy kiểm tra trạm bơm thủy lực, động cơ, van và thiết bị cố định xem có vấn đề gì không và liệu tiếng ồn do rung động của nó gây ra hay không.
Trước hết: Các thông số liên quan đến việc lên cầu phải được tìm hiểu trước.
1. Kiểm tra cầu trước khi sử dụng xem có vết nứt, đứt dây hay không.