Sân bay Frankf
Sân bay MunichPhía trên đường giếng ưu thế xây dựng bằng đất không cần nhà máy, chiều cao tầng trên 5 mét là có thể lắp đặt.
Sau 1500 giờ vận hành thang máy, tiến hành sửa chữa nhỏ hệ thống cơ khí, điện.
Sân bay Baden..Các tính năng của thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực: Thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực chủ yếu dựa vào hệ thống thủy lực để điều khiển xi lanh thủy lực,Sân bay Baden.Bảng nâng thủy lực, truyền tải xích để nhận ra hoạt động nâng và hạ của nền tảng vận hành nâng, nói chung thang máy chở hàng 3 tấn sử dụng 4 chuỗi 20 A, thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực chủ yếu dựa vào hệ thống thủy lực để điều khiển hệ thống thủy lực, truyền tải xích để thực hiện hoạt động nâng và hạ của nền tảng nâng.
Dưới tình huống sân bay triển khai chuyên tu, nhất định phải sử dụng nền tảng nâng hạ chuyên dụng triển khai kiểm tra thực hư hệ thống truyền động di động, là thiết bị máy móc xuất thế di động, đây cũng là nền tảng nâng hạ chuyên nghiệp dùng để sửa chữa trực thăng. Đó là bởi vì môi trường của ông là rất gần với sân bay, và thời gian làm việc đặc biệt dài, vì vậy đối với máy móc và thiết bị có một số quy định không thể thiếu, trong đó nó có thể tăng độ cao tương đối để làm cho hơn 10 mét,Sân bay Baden.Nâng giá nền tảng thủy lực, tại thời điểm áp dụng phải có độ tin cậy và khả năng chống sụp đổ rất mạnh mẽ. Ngoài ra, sau khi thực hiện công việc, chúng tôi có thể sơ tán công việc nhanh chóng và an toàn tại hiện trường mà không bị ảnh hưởng hoặc thậm chí chạm vào toàn bộ quá trình hạ cánh tại sân bay để đảm bảo rằng sân bay có thể hạ cánh an toàn.
.Bốn. Van tràn thang máy van thí điểm tiếng ồn tràn van trước van thí điểm có van tràn không khí van chính van giảm xóc trái tim bị chặn bởi chất bẩn dầu Van thí điểm và ghế van phối hợp căng không bị biến dạng mùa xuân hoặc tải sai cổng điều khiển từ xa lưu lượng dầu quá lớn Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao tạo ra sự thoát nước cộng hưởng với các thành phần trong mạch: tăng cường niêm phong, lặp đi lặp lại nâng và gỡ lỗi áp suất một vài lần xả làm sạch cơ thể van, Làm cho lỗ giảm xóc thông suốt để sửa chữa hoặc thay thế sửa chữa và thay thế lò xo để giảm lưu lượng cổng điều khiển từ xa thay thế chất lỏng dầu Các thiết lập áp suất của các thành phần khác không thể gần với giá trị thiết lập áp suất van tràn. Tiếng ồn đường ống thang máy thường là do đường ống thủy lực uốn cong quá nhiều hoặc cố định ferrule lỏng gây ra.
Bốn. Van tràn thang máy van thí điểm tiếng ồn tràn van trước van thí điểm có van tràn không khí van chính van giảm xóc trái tim bị chặn bởi chất bẩn dầu Van thí điểm và ghế van phối hợp căng không bị biến dạng mùa xuân hoặc tải sai cổng điều khiển từ xa lưu lượng dầu quá lớn Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao tạo ra sự thoát nước cộng hưởng với các thành phần trong mạch: tăng cường niêm phong, lặp đi lặp lại nâng và gỡ lỗi áp suất một vài lần xả làm sạch cơ thể van, Làm cho lỗ giảm xóc thông suốt để sửa chữa hoặc thay thế sửa chữa và thay thế lò xo để giảm lưu lượng cổng điều khiển từ xa thay thế chất lỏng dầu Các thiết lập áp suất của các thành phần khác không thể gần với giá trị thiết lập áp suất van tràn. Tiếng ồn đường ống thang máy thường là do đường ống thủy lực uốn cong quá nhiều hoặc cố định ferrule lỏng gây ra.
Tải trọng thang máy thủy lực, xi lanh dầu tải tác động trực tiếp lên hố cơ sở, yêu cầu sức mạnh của đường giếng thấp, cấu trúc gạch hoặc cấu trúc hỗn hợp đường giếng là ok.
Phải chú ý kiểm tra xem dây thép các bộ có bị đứt hay không. Nếu vượt quá quy định có liên quan phải lập tức đổi mới. Việc bảo trì và bảo dưỡng dây cáp nên được kiểm tra chặt chẽ theo tình trạng kết nối của các bộ phận thường xuyên, nếu có sự lỏng lẻo nên được thắt chặt. Bu lông kết nối cơ thể nên được kiểm tra độ đàn hồi khi cơ thể bị áp lực (có thể sử dụng cánh tay quay để loại bỏ trạng thái bị áp lực), tất cả các trục kết nối nhỏ phải có chốt mở và cần đầy đủ.
Trên thực tế, nhà kho và những nơi khác, nó tương tự như thang máy, như vận chuyển hàng hóa, nhưng khác với thang máy hành khách,Sân bay Baden.Thủy lực Scissor Lift Bảng, là yêu cầu nhân viên nghiêm cấm đi lại, ứng dụng tương đối rộng rãi, chất thải, dầu động cơ trong đường trượt không, không xin vui lòng thêm ngay lập tức nếu không, thiệt hại lâu dài gây ra nền tảng nâng thủy lực bị kẹt và phá hủy.
production costs.Các biện pháp bảo trì của nền tảng nâng thủy lực hướng dẫn: Đối với các doanh nghiệp xây dựng cơ giới, tình trạng kỹ thuật của máy móc xây dựng tốt hay không là yếu tố trực tiếp cho dù doanh nghiệp có thể sản xuất bình thường hay không. Về máy móc xây dựng truyền động thủy lực, hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực là một dấu hiệu chính của tình trạng kỹ thuật tốt của nó. Chất lỏng thủy lực đủ điều kiện là sự đảm bảo cho hoạt động đáng tin cậy của hệ thống thủy lực, bảo trì đúng cách là nền tảng cho hoạt động đáng tin cậy của hệ thống thủy lực. Theo thực tiễn làm việc, một cuộc thảo luận sơ bộ về việc bảo trì hệ thống thủy lực của máy móc xây dựng trong môi trường làm việc chung.
Rò rỉ dầu là một thất bại phổ biến. Hiện tượng rò rỉ dầu có thể xảy ra do khớp bị lỏng hoặc vòng đệm bị hỏng. Do đó, sự cố này có thể được giải quyết bằng cách thắt chặt các khớp rò rỉ dầu hoặc thay thế vòng đệm bị hỏng.
Điều chỉnh chiều cao tương đối của phôi sản phẩm khi lắp đặt; Thức ăn rung trên không; Nâng thành phần khi lắp đặt thiết bị; Biên giới, mở vật liệu máy móc cỡ trung bình; Sân vận chuyển hàng hóa kho bãi và các phương tiện đồng bộ như xe nâng, xe nâng, v. v...... triển khai vận chuyển hàng hóa nhanh chóng. Theo các quy định ứng dụng, có thể được trang bị thiết bị kèm theo để thực hiện các thành phần ngẫu nhiên, phát huy đầy đủ vai trò của nền tảng nâng hạ đạt được hiệu quả thực tế.
Độ nhớt của chất lỏng và nhiệt độ có liên quan chặt chẽ, khi độ nhớt thay đổi theo nhiệt độ, nó sẽ đồng thời gây hại, thiệt hại áp suất làm việc và theo tổng lưu lượng của các thành phần. Vì vậy, hệ thống truyền động thủy lực không phù hợp để hoạt động ở nhiệt độ rất cao và rất thấp.
Installation conditions.Thang máy thủy lực thuộc về thiết bị làm việc trên không, kết cấu kiểu cắt xiên xuất hiện lắc lư trên biên độ nhỏ là bình thường, nhưng biên độ lắc quá lớn là biểu hiện của triệu chứng xuất hiện, phải tìm được nguyên nhân, kịp thời đưa ra phán đoán chính xác mới được. Nói chung các hoạt động trên 8 mét về cơ bản được phép. Do trọng lượng riêng của nó, các thiết bị trên độ cao này bắt đầu rung ở các phạm vi khác nhau. Phạm vi rung phụ thuộc vào các yếu tố như trọng lượng, mặt bàn xe nâng tay, kẹt mặt bàn, dẫn đến toàn bộ mặt bàn bị biến dạng.
Con dấu dầu đầu xi lanh quá chặt hoặc thanh cong trong quá trình vận động cũng sẽ sinh ra tiếng ồn. Lúc này, phải kịp thời thay thế niêm phong dầu hoặc cán trực tiếp.
Sân bay Baden..Nền tảng nâng di động an toàn hơn và an toàn hơn so với giàn giáo truyền thống, vì vậy chúng ta phải hiểu rõ hoạt động an toàn của nó và tránh tai nạn.
Thang máy có vải trung bình 150% ở bất kỳ vị trí nào của đường ray dẫn hướng Bộ chịu tải trọng Max và phải ổn định ở độ cao Max lít.
Các tính năng của nền tảng: hệ thống thủy lực đáng tin cậy, hoạt động đơn giản, khả năng chịu tải lớn hỗ trợ bản lề đuôi.