ModenaNền tảng
ModenaBàn nângBốn. Van tràn thang máy van thí điểm tiếng ồn tràn van trước van thí điểm có van tràn không khí van chính van giảm xóc trái tim bị chặn bởi chất bẩn dầu Van thí điểm và ghế van phối hợp căng không bị biến dạng mùa xuân hoặc tải sai cổng điều khiển từ xa lưu lượng dầu quá lớn Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao tạo ra sự thoát nước cộng hưởng với các thành phần trong mạch: tăng cường niêm phong, lặp đi lặp lại nâng và gỡ lỗi áp suất một vài lần xả làm sạch cơ thể van, Làm cho lỗ giảm xóc thông suốt để sửa chữa hoặc thay thế sửa chữa và thay thế lò xo để giảm lưu lượng cổng điều khiển từ xa thay thế chất lỏng dầu Các thiết lập áp suất của các thành phần khác không thể gần với giá trị thiết lập áp suất van tràn. Tiếng ồn đường ống thang máy thường là do đường ống thủy lực uốn cong quá nhiều hoặc cố định ferrule lỏng gây ra.
Hộp giảm tốc hộp số, bánh răng chia lưới bên ngoài, v. v. đều được tiến hành theo nhu cầu của bảng bóng.
Modena.Thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực khắc phục sự thiếu hụt trọng lực hạn chế của thang máy vận chuyển hàng hóa thông thường, có thể cân hàng chục tấn đến gần trăm tấn hàng hóa. Bảo trì đơn giản và thuận tiện, lắp đặt thuận tiện hơn thang máy vận chuyển hàng hóa thông thường.
Sự ổn định tốt, phạm vi áp dụng rộng của thiết bị nâng hàng hóa chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa giữa sự khác biệt về chiều cao của dây chuyền lắp ráp sản xuất; Vật liệu login, logout; Điều chỉnh chiều cao phôi khi lắp ráp phôi; Máy cấp liệu cao; Nâng các thành phần khi lắp ráp thiết bị lớn; Vật liệu cơ bản, vật liệu hạ liệu; Nơi xếp dỡ kho bãi đồng bộ với xe nâng và các phương tiện vận chuyển khác để xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng.
.Điện áp quá thấp: đo điện áp khởi động, cho phép phạm vi dao động± 10%.
Bàn nâng được đặt trên bề mặt chịu lực ngang. Tải trọng tập trung của tải trọng MAX được đặt ở bất kỳ vị trí nào cách chu vi bàn làm việc 300mm. Không có biến dạng hoặc vết nứt nào trong mỗi thành viên chịu lực sau 100 lần nâng.
Bốn. Van tràn thang máy van thí điểm tiếng ồn tràn van trước van thí điểm có van tràn không khí van chính van giảm xóc trái tim bị chặn bởi chất bẩn dầu Van thí điểm và ghế van phối hợp căng không bị biến dạng mùa xuân hoặc tải sai cổng điều khiển từ xa lưu lượng dầu quá lớn Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao tạo ra sự thoát nước cộng hưởng với các thành phần trong mạch: tăng cường niêm phong, lặp đi lặp lại nâng và gỡ lỗi áp suất một vài lần xả làm sạch cơ thể van, Làm cho lỗ giảm xóc thông suốt để sửa chữa hoặc thay thế sửa chữa và thay thế lò xo để giảm lưu lượng cổng điều khiển từ xa thay thế chất lỏng dầu Các thiết lập áp suất của các thành phần khác không thể gần với giá trị thiết lập áp suất van tràn. Tiếng ồn đường ống thang máy thường là do đường ống thủy lực uốn cong quá nhiều hoặc cố định ferrule lỏng gây ra.
Lợi thế chi phí vận hành: tỷ lệ thất bại thấp: do hệ thống thủy lực và tốt, tỷ lệ thất bại vận hành của thang máy nâng cấp thủy lực có thể được giảm xuống tương đối thấp; Tiêu thụ điện năng thấp: Khi thang máy thủy lực đi xuống,ModenaNhà sản xuất bảng nâng thủy lực, tiết kiệm năng lượng rất nhiều.
Van tràn thường được đặt trong trạm bơm, với van điều chỉnh ở một bên. Hiệu quả của nó là tránh áp suất hệ thống thủy lực quá cao và cố gắng chăm sóc các thiết lập hệ thống thủy lực. Thật nguy hiểm khi đặt van tràn một cách ngây thơ. Nếu có quá nhiều áp lực bên trong xi lanh hoặc đường ống, rất có thể sẽ xảy ra sự cố nghiêm trọng. Khách hàng dừng lỗi vì anh ta đã gỡ lỗi van tràn.
Gặp phải động cơ điện có hiện tượng quá nóng để dừng xe kịp thời, sau khi loại bỏ sự cố trước khi tiếp tục chạy, vòng bi động cơ phải tốt.
superior quality.Rò rỉ dầu là một thất bại phổ biến. Hiện tượng rò rỉ dầu có thể xảy ra do khớp bị lỏng hoặc vòng đệm bị hỏng. Do đó, sự cố này có thể được giải quyết bằng cách thắt chặt các khớp rò rỉ dầu hoặc thay thế vòng đệm bị hỏng.
Sau 1500 giờ vận hành thang máy tiến hành sửa chữa nhỏ hệ thống cơ khí, điện.
Thang máy thủy lực cá nhân có vấn đề ô nhiễm rò rỉ dầu, nhiệt độ thấp ở phía bắc có ảnh hưởng đến công việc bơm dầu. Trên đây là những ưu điểm và nhược điểm của thang máy vận chuyển hàng hóa thủy lực. Thang máy thủy lực, mặc dù vận hành chiều cao và tốc độ hạn chế, có độ an toàn cao và chi phí thấp, rất thiết thực trong một số dịp đặc biệt.
Loại tách: tải và dỡ hàng trên các nền tảng khác nhau.
Which one is better.Máy bơm thủy lực tạo ra tiếng ồn. Khi thang máy thủy lực tăng lên, bơm thủy lực hoạt động ở tốc độ cao, nếu có vấn đề với bánh răng hoặc ổ trục của bơm thủy lực, dẫn đến sự thay đổi định kỳ áp suất của hệ thống thủy lực, nó cũng sẽ gây ra sự cộng hưởng của hệ thống thủy lực, tạo ra tiếng ồn.
Có khả năng rò rỉ hệ thống thủy lực. Kiểm tra hệ thống thủy lực cho rò rỉ tập trung vào việc kiểm tra ống thủy lực và khớp nối, xi lanh dầu, kết nối van thủy lực, nếu có hiện tượng rò rỉ dầu thủy lực,ModenaNền tảng nâng thủy lực tự hành, hãy thay thế bằng thảm composite hoặc phá vỡ dải nguyên liệu thô chưa qua chế biến.
Hệ thống sử dụng cùng một loại dầu thủy lực, nhiệt độ dầu trong khoảng 45~80 ℃, với dòng chảy lớn để loại bỏ các tạp chất trong hệ thống càng nhiều càng tốt. Hệ thống thủy lực phải được làm sạch nhiều hơn ba lần, sau mỗi lần làm sạch, sau khi dùng bộ lọc mới thì đổ thêm dầu mới.
Modena.Điện áp quá thấp: đo điện áp khởi động, cho phép phạm vi dao động± 10%.
Tiếng ồn được tạo ra bên trong xi lanh thủy lực. Khi thay dầu thủy lực, có không khí bên trong xi lanh thủy lực do lỗi vận hành. Dưới tác động của áp suất cao,ModenaBàn nâng thủy lực Scissor, nó dễ dàng tạo ra túi khí và tiếng ồn tần số cao. Con dấu mới quá chặt khi thanh uốn hoặc thay thế con dấu mới cũng có thể tạo ra tiếng ồn lớn. Nếu là vấn đề niêm phong quá chặt, làm quen một thời gian tạp âm có thể nhỏ đi. Nếu nó là một thanh cong, nó sẽ cần phải được sửa chữa. Ngoài ra, đường ống thủy lực cố gắng sử dụng ống mềm, mặc dù bố trí đường ống, lại có thể giảm bớt chấn động và tiếng ồn, bề mặt của nó phải được giữ sạch sẽ, điều chỉnh áp suất bàn chải để diện tích của nó không nhỏ hơn 50%.