Bộ sưu tậpLoại
Bộ sưu tậpCầu 
Bộ sưu tậpLoạiTính năng sản phẩm: Ổ đĩa thủy lực đầy đủ, dễ vận hành và đáng tin cậy.
Khi sử dụng máy bơm áp lực tay trên cầu đổ bộ di động, núm van giảm trở lại đầu tiên được siết chặt theo chiều kim đồng hồ. Áp động tay cầm, lên cầu xe liền có thể chậm rãi nâng lên. Khi hạ xuống, hãy nới lỏng núm vặn van hồi dầu (xoay ngược chiều kim đồng hồ) để hạ xuống bằng trọng lượng tự động. Khi sử dụng, van điều khiển tay nên được nới lỏng để thanh thủy lực ở trạng thái không bị lực.
Bộ sưu tập.Đường ống dẫn dầu của hệ thống truyền động thủy lực sẽ tồn tại trong khu vực rò rỉ hơi, kiểm tra đường ống dẫn dầu và thay thế. Ống thủy lực rất quan trọng đối với nền tảng nâng thủy lực, ống thủy lực là kênh an toàn chính cho áp suất làm việc.
Tính năng sản phẩm: Ổ đĩa thủy lực đầy đủ dễ vận hành và đáng tin cậy.
.Sử dụng tấm thép chống trượt, làm cho nền tảng (platform) có hiệu suất chống trượt tốt.
Tấm chuyển tiếp gấp đuôi và móc kéo xe nâng có thể dễ dàng di chuyển lên cầu. Trên thân cầu đặt một lớp ván chống trượt hình răng hoặc tấm lưới. Lưới được xoắn và rỗng, không chỉ cải thiện độ tin cậy của công việc mà còn ngăn chặn sự tích tụ dầu mỡ, bụi bẩn,Bộ sưu tậpThủy lực nâng di động Mounted Bridge, mưa và băng tuyết. Thiết bị này đặc biệt thích hợp cho các địa điểm chống cháy nổ, thủy lực nhân tạo, không tạo ra tia lửa, không lo lắng. Sức mạnh có thể được cấu hình như: sức mạnh bơm quay tay nhân tạo. Năng lượng điện. Đảm bảo xi lanh dầu là công nghệ cán sắt. Cố định cầu lên xe vài điểm bảo trì bảo dưỡng các hạng mục: mỗi xoay trục pin phải thường xuyên duy trì, để giảm hao mòn trong sử dụng, thường là 46 # hoặc 68 #, nửa năm thay đổi một lần và làm sạch bể; Các bộ phận chuyển động phải thường xuyên sạch sẽ,Bộ sưu tậpCầu di động thủy lực, thị trường rửa sạch bụi bặm, cát đá, dầu ô nhiễm, sắt, v. v., khi bảo dưỡng không nên trực tiếp rửa sạch nước; Thường xuyên kiểm tra các bộ phận có tình trạng thoát tiêu thoát hàn, lỏng lẻo hay không, phải xử lý kịp thời, tránh bị gãy khi lên hàng; Nếu có mặt đất bị tróc sơn trên diện tích lớn, cũng phải không đi lên nữa, tránh rỉ sét, ăn mòn. Cầu nối thủy lực (hydraulic) đã trở thành một kho lưu trữ hậu cần không thể thiếu các thiết bị bốc dỡ, trong việc sử dụng các thiết bị khi chú ý (attention) nơi, tiếp theo sẽ được giới thiệu bởi các nhà sản xuất cầu nối (xiáng xì).
Độ cao, độ cao có thể căn cứ vào xe cộ của hàng hóa khác nhau, tiến hành điều trị lồi lõm để có thể tiến hành bốc dỡ hàng hóa với số lượng lớn bằng với mặt bàn của thùng xe. Bởi vì các nhà máy khác nhau sản xuất cầu lên xe di động, độ cao của mặt bàn quy hoạch sản xuất cũng khác với khoảng cách trên mặt đất.
Đầu tiên, thiết bị (shèbèi) trước khi sử dụng phải kiểm tra xem có nước đọng trong điểm hay không, cho dù chuyển động và tốc độ làm việc là trơn tru, cho dù hiển thị là bình thường, v.v.
Sự khác biệt giữa cầu cố định và cầu di động là gì?
Cầu nối được nhúng một cách ngắn gọn mà nói, cầu nối được nhúng vào kênh vận hành hàng hóa, mặt bo mạch chủ cầu nối được thiết bị tốt có mặt bằng ngang với mặt phẳng trên của kênh vận hành hàng hóa. Hoàn toàn dung hợp với kênh khi không tiến hành công tác bốc dỡ xe, sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên kênh.
Excellent service.Đệm phanh được cấu hình có thể ngăn chặn hiệu quả việc xe tải lên cầu bị dịch chuyển khi bốc dỡ.
Thứ hai, trước khi sử dụng cầu thủy lực cũng cần kiểm tra dầu giảm tốc (Lubricating Oil) có hay không, có tiếng ồn bất thường hay không, có hiện tượng nhiệt độ cơ thể vỏ tăng quá nhanh hay không.
Đặt van cân bằng trên đường trở lại, cân bằng vòng lặp, nhấn mạnh vào áp suất, điều khiển tốc độ nâng. Để làm cho phanh an toàn và đáng tin cậy điều chỉnh lưu lượng bằng van tiết lưu, tránh tai nạn thêm van một chiều điều khiển bằng chất lỏng, đó là khóa thủy lực, để đảm bảo rằng nó có thể tự khóa an toàn khi đường thủy lực vô tình nổ tung. Kênh nâng điện là một thiết bị máy móc và thiết bị xử lý nặng đa chức năng, hệ thống nâng kênh nâng điện, được điều khiển bằng thủy lực. Cấu trúc máy cắt và nĩa, làm cho việc nâng bàn có độ ổn định cao, kênh hoạt động rộng và khả năng chịu lực cao, làm cho quy mô hoạt động trên cao lớn hơn và phù hợp với nhiều người trong một hoạt động. Nó làm cho hoạt động ở độ cao lớn hơn với sức mạnh và sự an toàn được đảm bảo hơn. Phân loại rộng của kênh nâng: cố định và di động. Loại cố định là: kênh nâng và ngã ba, thang máy xích, kênh tải và dỡ hàng, v.v. Loại di động được chia thành: Thang máy thủy lực, kênh nâng thủy lực, kênh nâng di động bốn bánh, kênh nâng kéo hai bánh, kênh nâng sửa đổi xe hơi, kênh nâng đẩy tay, nền tảng nâng tay, kênh nâng lưỡng dụng AC và DC, kênh nâng gắn trên xe, kênh nâng tự hành của động cơ diesel, kênh nâng cánh tay gấp, kênh nâng xi lanh, kênh nâng hợp kim nhôm, Nâng cao từ 1 mét đến 30 mét.
Thiết bị an toàn! cố định den
Marketing Department.Sử dụng bơm thủy lực quay tay làm nguồn điện, không cần nguồn điện bên ngoài để đạt được điều chỉnh chiều cao của cầu đổ bộ.
Một lối xếp dỡ pallet hiện đại điển hình bao gồm một bệ xếp dỡ cao, một tấm điều chỉnh chiều cao đóng vai trò là cầu nối bệ và phương tiện vận chuyển, và một xe nâng hoặc xe chuyển thủ công đưa hàng vào và ra khỏi phương tiện vận chuyển.
Các bộ phận được điều chỉnh tương ứng và tối ưu hóa kết cấu của giá thiết bị. Trong quá trình này, đầu tiên là mô hình 3D tình trạng bố trí bên trong khung thiết bị. Để điều chỉnh các bộ phận có liên quan đến nhau, ảnh hưởng đến việc sử dụng hoặc không có lợi cho việc bảo vệ, đảm bảo rằng các bộ phận có thể phát huy chức năng tương ứng trong khung thiết bị.
Bộ sưu tập.Mặt bàn chọn tấm chống trượt chất lượng cao để tránh thiệt hại ngoài ý muốn hình thành kênh ngón chân, điều khiển nút đơn,Bộ sưu tậpXe nâng di động Leo cầu, hoạt động đơn giản và thuận tiện, tùy chọn với miếng đệm bánh xe để tránh xe rời khỏi kênh quá sớm. Sơn thối cao được lựa chọn, có tác dụng chống gỉ tốt hơn. Theo đà phát triển không ngừng của kỹ năng leo cầu cố định, cầu leo cố định hiện đã từng bước thấm vào cuộc sống hàng ngày của mọi người. Cầu lên cố định là một trong những công cụ xếp dỡ được sử dụng bởi nhiều công ty hiện đại, bến tàu, nhà ga hàng hóa và hậu cần. Hàng tấn chỉ cần được vận chuyển đến toa xe hoặc dỡ xuống với sự trợ giúp của xe nâng.
Giả sử chất lượng sản xuất cầu leo thủy lực cố định không có thành tích, nguyên nhân của khuyết điểm phần lớn là sửa chữa phòng ngừa, mà yếu tố vận hành không bình thường thường ít hơn.
Nhiều nhà máy và xưởng hiện đại, với một số bề mặt cao hơn nhà ga hàng hóa, gây khó khăn cho việc xếp dỡ và lên cầu cố định, vấn đề này có thể được giải quyết. Chức năng điều chỉnh chiều cao linh hoạt của cầu leo cố định có thể được áp dụng cho xe tải có chiều cao khác nhau. So với số lượng lớn tải và dỡ hàng thủ công, cầu lên cố định không chỉ an toàn mà còn cải thiện đáng kể hiệu quả tải và dỡ hàng.