Biển TĩnhCầu di động 10 tấnKhai thác tiềm năng thị trường

phát thanh viên:hp258HP138990173 thời gian phát hành:2024-02-01 15:43:14

Có thanh chống đỡ bảo đảm an toàn khi nhân viên bảo trì đi vào bảo trì nội bộ cầu lên xe.

Biên tập viên cầu leo thủy lực kiểu cố định phía dưới cho người dùng rộng giới thiệu một chút về ba quá trình lưu trữ dầu thủy lực của cầu leo thủy lực kiểu cố định: khi dừng chuyển thùng dầu thủy lực và đổ dầu, phải làm được ba quá năm mươi, khi dẫn dầu qua; Lọc khi quay thùng: thiết bị quá lạnh khi tiếp nhiên liệu, cùng nhau để giữ cho miệng xô, đầu phun dầu, thùng dầu và làm sạch khác, để ngăn chặn các tạp chất xâm nhập vào miệng dầu của con người và tạo thành lọc dầu thủy lực.

Biển Tĩnh.Ổ đĩa thủy lực đầy đủ, hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Công ty chúng tôi quanh năm làm các loại vật tư như nhà máy lên xe, kinh doanh thành tín, hoan nghênh điện thoại! Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài, độ bền cao và độ tin cậy tốt; Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực; Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu, niêm phong tốt và tuổi thọ dài; Cường độ cao“ U” Thiết kế dầm có thể đảm bảo tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng; Áp dụng tấm thép chống trượt, làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy, phòng ngừa ngón chân gây thương tích ngoài ý muốn; Có thanh chống đỡ bảo đảm an toàn khi nhân viên bảo trì đi vào bảo trì nội bộ cầu lên xe.

Đặt van cân bằng trên đường trở lại, cân bằng vòng lặp, nhấn mạnh vào áp suất, do đó tốc độ giảm không bị thay đổi bởi vật nặng, điều chỉnh lưu lượng bằng van tiết lưu, điều khiển tốc độ nâng. Để làm cho phanh an toàn và đáng tin cậy, tránh tai nạn, thêm van một chiều điều khiển bằng chất lỏng, đó là khóa thủy lực để đảm bảo rằng nó có thể tự khóa an toàn khi đường thủy lực vô tình nổ tung. Kênh nâng điện là một thiết bị máy móc và thiết bị xử lý nặng đa chức năng, hệ thống nâng kênh nâng điện, được điều khiển bằng thủy lực. Cấu trúc máy cắt và nĩa, làm cho việc nâng bàn có độ ổn định cao, kênh hoạt động rộng và khả năng chịu lực cao, làm cho quy mô hoạt động trên cao lớn hơn và phù hợp với nhiều người trong một hoạt động. Nó làm cho hoạt động ở độ cao lớn hơn với sức mạnh và sự an toàn được đảm bảo hơn. Phân loại rộng của kênh nâng: cố định và di động. Loại cố định là: kênh nâng và ngã ba, thang máy xích, kênh tải và dỡ hàng, v.v. Loại di động được chia thành: Thang máy thủy lực, kênh nâng thủy lực, kênh nâng di động bốn bánh, kênh nâng kéo hai bánh, kênh nâng sửa đổi xe hơi kênh nâng đẩy tay, nền tảng nâng tay, kênh nâng lưỡng dụng AC và DC, kênh nâng gắn trên xe,Biển TĩnhLoại thủy lực di chuyển cầu, kênh nâng tự hành, kênh nâng tự hành của động cơ diesel, kênh nâng cánh tay gấp, kênh nâng xi lanh, kênh nâng hợp kim nhôm, Nâng cao từ 1 mét đến 30 mét.

.Dầu thủy lực: No.32 Dầu thủy lực chống mài mòn (Waltz Nhật Bản); Ống dầu thủy lực: ống cao su lưới thép hai lớp áp suất cao (Shenyang Rubber Four Factory); Khối phanh được trang bị (có thể hữu ích để tránh dịch chuyển cầu khi tải và dỡ xe tải).

Sau đó, thiết bị (shèbèi) trước khi chạy kiểm tra tình trạng mỡ quay (grease), kiểm tra tình trạng bánh răng quay (Gear), phát hiện bất thường xử lý ngay lập tức (ch) ǔ l ǐ). Chất lượng nhà máy lên cầu chuyên nghiệp đảm bảo, công ty chuyên nghiệp, cung cấp hàng kịp thời, tính giá cao, đã trở thành thương hiệu lựa chọn hàng đầu của rất nhiều sản phẩm dây điện, hoan nghênh chọn mua!

Thiết bị an toàn! cố định den


Biển TĩnhCầu di động 10 tấnKhai thác tiềm năng thị trường



Thiết kế độc đáo& quot; Công việc& quot; Bộ xương thép chữ có thể chịu được áp lực trung bình và giảm lực xoắn của bộ xương, mạnh mẽ và bền hơn các cấu trúc thép kênh khác.

Lấy cầu xe khóa chặt cùng thùng xe móc chặt khóa liền, bảo thăng cầu xe cùng thùng xe cố chi dĩ du. Xe container Pháp, nắp sẽ móc sắt trên cầu lên xe, nắp đậy sẽ khóa chặt thanh sắt trên cầu lên quanh giá sắt ở đuôi xe và khóa chặt bằng dụng cụ khóa. Chỗ kiểm tra cầu nối với xe có thể thực tế, có thể chịu được trọng lượng của xe nâng và xe, nếu không thể, có thể lót thép tấm.

Để đảm bảo rằng van điện từ hoạt động bình thường, nó là cần thiết để đảm bảo rằng điện áp ổn định giá trị của nó không nên vượt quá 5%~15% của điện áp bổ sung. Cấm sử dụng đồng hồ áp suất có khuyết điểm hoặc không có đồng hồ áp suất để làm việc hoặc điều chỉnh áp suất. Tủ điện, hộp điện, bàn điều khiển và hộp điều khiển hướng dẫn, không được mở và sử dụng để tránh ô nhiễm.

superior quality.Liên quan đến bảo trì cuối năm của cầu thang di động: loại bỏ dầu thủy lực, thay thế bằng dầu mới và tránh tiếp tục sử dụng dầu cũ. Nếu không các bộ phận chuyển động trong hệ thống sẽ bị mài mòn; Kiểm tra tất cả các đường ống và khớp thủy lực đường ống không bị vỡ, khớp không được lỏng lẻo, thắt chặt tất cả các khớp; Tháo và tháo van thả, thổi pit tông bằng khí nén, sau đó nạp vào cài đặt lại. Cầu lên xe di động là thiết bị phụ trợ bốc dỡ hàng hóa được vận dụng hợp tác với xe nâng, có thể căn cứ vào độ cao lồi lõm của thùng xe, xe nâng có thể trực tiếp đi qua thiết bị này vào bên trong thùng xe tiến hành bốc dỡ hàng hóa với số lượng lớn, chỉ cần làm việc một mình, là có thể hoàn thành bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng. Nó làm cho doanh nghiệp cắt giảm rất nhiều lao động, tiến bộ hiệu quả công việc, nền tảng nâng cố định (fixed),Biển TĩnhCầu cố định 10 tấn, đường ray trượt (TTW hướng dẫn) thang máy chở hàng (Cargo Lift), nền tảng nâng xi lanh, nền tảng nâng cánh tay gấp, nền tảng nâng gắn trên xe nền tảng nâng cho người khuyết tật, sân khấu nâng, cầu đổ, v.v. Công ty (Company) sở hữu

Dầu thủy lực: No.32 Dầu thủy lực chống mài mòn (Waltz Nhật Bản)


Biển TĩnhCầu di động 10 tấnKhai thác tiềm năng thị trường



Trang bị an toàn! Cầu cố định có cần chống đỡ an toàn; Cầu lên xe cố định có khối keo chống va chạm; Bảng cầu lên xe cố định là bảng chống trượt; Cả hai đầu của tấm bảo vệ an toàn chống mũi chân; Cầu cố định có thiết bị phanh khẩn cấp, mất điện.

Economic management.Dầu thủy lực: No.32 Dầu thủy lực chống mài mòn (Waltz Nhật Bản)

Tóm lại, cầu leo thủy lực là một công cụ thường được sử dụng để bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, tần suất sử dụng cao hơn, làm tốt công việc mua sắm và bảo trì các bộ phận, đôi khi, các vấn đề chi tiết có thể quyết định tuổi thọ của cầu leo, trong trường hợp không biết không thể tự ý đưa ra quyết định, hiệu suất tốt của các bộ phận khác nhau của cầu leo thủy lực là điều kiện tiên quyết để đảm bảo chất lượng hoàn thành công việc trên không, hy vọng nội dung trên sẽ giúp các bộ phận cầu mua sắm và kỹ năng bảo trì, Hy vọng sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình sử dụng sau này.

Môi tấm và nền tảng (platform) thông qua kết nối toàn bộ trục dài, cường độ (strength) cao và độ tin cậy tốt. Xe tải gắn hàng rào tông đơ có chất lượng cắt tỉa cao, tiết kiệm lao động và nâng cao hiệu quả công việc, tỷ lệ nâng gấp 40 lần so với cắt tỉa thủ công, không có nguy cơ an toàn; Có thể hình thành tạo hình thực vật khác nhau. Dùng để cắt tỉa cây xanh trên đường cao tốc. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng trong nhà ga, nhưng nó không thuận tiện để làm bàn giao hàng.

Biển Tĩnh.Kích thước của cầu cố định được cố định ở trục: 2440 x 1830mm kho nhà máy và khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn khác, kích thước tấm môi: 400mm,75/5kw, yêu cầu kích thước thiết bị hố cơ bản: 2600 x 1860 x 510 mm, tải trọng cầu tương đối lớn, tải trọng tiêu chuẩn là 8 tấn, 10 tấn, 12 tấn.

Môi trường thiết bị, cầu leo thủy lực cố định tự áp dụng yêu cầu, chọn thiết bị phù hợp, có thể đạt được hiệu quả sử dụng rất tốt. Là thiết bị phụ trợ chuyên dụng để hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng, các nghi vấn về tải trọng ngang thường gặp phải nhiều kênh nâng hạ di động và kênh nâng hạ gắn trên xe tải. Làm thế nào chúng ta có thể hiểu được tải trọng bổ sung? Tải trọng bổ sung là tải trọng có tác dụng không lặp lại mà kênh nâng phải chịu trong điều kiện hoạt động bình thường.

Các bộ phận được điều chỉnh tương ứng và tối ưu hóa kết cấu của giá thiết bị. Trong quá trình này, đầu tiên là mô hình 3D tình trạng bố trí bên trong khung thiết bị. Để điều chỉnh các bộ phận có liên quan đến nhau, ảnh hưởng đến việc sử dụng hoặc không có lợi cho việc bảo vệ, đảm bảo rằng các bộ phận có thể phát huy chức năng tương ứng trong khung thiết bị.